Ero sivun ”Audi Q5 FY” versioiden välillä
(→Aiheesta muualla) |
|||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Tiedosto:Audi Q5 (FY) front.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Audi Q5 (FY) front.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Audi AG| | valmistaja = Audi AG| | ||
− | valmistusmaa = <br>{{Lippu|MEX}} Meksiko, [[Audi Meksiko|San José Chiapa]] <ref>[https://www.audi-mediacenter.com/en/san-jose-chiapa-mexico-212 Company > Sites > San José Chiapa (Mexico) - Audi Media Center]</ref>| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|MEX}} Meksiko, [[Audi Meksiko|San José Chiapa]] <ref>[https://www.audi-mediacenter.com/en/san-jose-chiapa-mexico-212 Company > Sites > San José Chiapa (Mexico) - Audi Media Center]</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, [[FAW-Volkswagen|Changchun]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://auto.ndtv.com/news/audi-q5-lwb-revealed-for-china-market-at-beijing-motor-show-1843436| Nimeke = Audi Q5 LWB Revealed For China Market At Beijing Motor Show| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Car and Bike| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.4.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 2.4.2020}}</ref>| |
valmistusaika = [[2017]] –| | valmistusaika = [[2017]] –| | ||
− | luokka = | + | luokka = [[Keskiluokka]]| |
kori = 5-ovinen [[SUV]]| | kori = 5-ovinen [[SUV]]| | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
− | pohjalevy = [[ | + | pohjalevy = [[VW MLB -pohjalevy|VW MLBevo]]| |
− | moottori = [[R4]] | | + | moottori = [[R4]], [[hybridi]] | |
− | iskutilavuus = 2000 cm<sup>3</sup>| | + | iskutilavuus = 2000 – 3000 cm<sup>3</sup>| |
− | teho = 110 – | + | teho = 110 – 270 kW| |
− | voimanvälitys = [[Etuveto]] | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[BMW X3 F25]]<br>[[Porsche Macan]]}} | samaaluokkaa = [[BMW X3 F25]]<br>[[Porsche Macan]]}} | ||
+ | {{Pääartikkeli|Audi Q5}} | ||
− | ''' | + | '''Toisen sukupolven Q5''' esiteltiin yleisölle lokakuussa 2016 pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä ja sen valmistus alkoi tammikuussa 2017.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://teknavi.fi/autot/tuhti-paketti-lue-ja-katso-kaikki-olennainen-pariisin-autonayttelysta| Nimeke = Tuhti paketti: Lue ja katso kaikki olennainen Pariisin autonäyttelystä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Teknavi| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.10.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 2.4.2020}}</ref> |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Rivi 33: | Rivi 34: | ||
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
Tiedosto:Audi Q5 (FY) rear.jpg | Tiedosto:Audi Q5 (FY) rear.jpg | ||
+ | Tiedosto:Audi Q5 55 TFSIe Quattro.jpg|Q5 TFSI e, Geneven autonäyttely 2019 | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Versio 2. huhtikuuta 2020 kello 11.02
Audi Q5 (FY) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, Meksiko, San José Chiapa [1] Kiina, Changchun [2] |
Valmistusaika | 2017 – |
Luokka | Keskiluokka |
Kori | 5-ovinen SUV |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | VW MLBevo |
Moottori | R4, hybridi |
Iskutilavuus | 2000 – 3000 cm3 |
Teho | 110 – 270 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Audi Q5 8R |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | BMW X3 F25 Porsche Macan |
Pääartikkeli: Audi Q5
Toisen sukupolven Q5 esiteltiin yleisölle lokakuussa 2016 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä ja sen valmistus alkoi tammikuussa 2017.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä
Audi Q5 on Suomessa tarjolla varustetasoina Business ja Business Sport. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Q5 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisemman Business-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. kiiltävät kattokaiteet, huomiovalot, LED-takavalot dynaamisella vilkulla, 17-tuumaiset alumiinivanteet 10-puolaisella designilla ja mustat listat sivuikkunoiden ympärillä.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. automaattisesti himmentyvä taustapeili, kuljettajan informaatiojärjestelmä värinäytöllä, "Synonym"-tekstiiliverhoilu, mukitelineet, sisävalaistus sekä tavaratilan pohja, suojapeite ja väliverkko.
Varustus
Mukavuusvarusteet
Q5 Business -version käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaatti-ilmastointi, sähkötoiminen lisälämmitin, keskuslukitus, MMI radio plus (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 8 kaiutinta), sähkötoimiset lapsilukot, akustinen ja optinen pysäköintijärjestelmä edessä ja takana, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä paikallaanpitoavustin (Audi Hold Assist).
Turvallisuusvarusteet
Q5 Business -version käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. täysikokoiset turvatyynyt, etumatkustajan turvatyynyn deaktivointikatkaisin, sivuturvatyynyt edessä, turvavöiden kiinnityksen tarkkailutoiminto, Isofix-kiinnikkeet etumatkustajan istuimelle ja laitimmaisille takaistuimille sekä Top-Tether -yläkiinnityspiste sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Q5 FY autolehdistössä
Ominaisuudet
Ajettavuus on hyvä. Ilmajousitus sopii autoon, mutta se on lisävaruste. Takaistuin kaatuu eteen kolmessa osassa (40/20/40 %). Suomeen tuodaan vain dieselmalleja ja vain nelivedolla. Neliveto ei ole jatkuva, nelivetoiset Q5:t toimivat yleensä etuvetoisina ja nelivetoisuus tulee mukaan tarvittaessa.
2.0 TFSi Quattro Sport
Auto motor und sport 4/2017 mittasi Audi Q5 2.0 TFSi Quattro Sportin kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,7 sekuntia, 0–100 km/h 6,6 sekuntia, 0–130 km/h 10,6 sekuntia, 0–160 km/h 16,9 sekuntia ja 0–180 km/h 22,7 sekuntia. Huippunopeus on 240 km/h. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutukseksi lehti mittasi 10,7 l/100 km.
R4-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1984 cm³, teho 185 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 370 Nm / 1600 r/min. Vaihteisto on 7-portainen kaksoiskytkinautomaatti. Nelivetoinen Audi Q5 2.0 TFSi Quattro Sport painaa 1885 kiloa.
2.0 TDi Quattro
Auto motor und sport 7/2017 mittasi Audi Q5 2.0 TDi Quattron kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,6 sekuntia, 0–100 km/h 8,3 sekuntia, 0–120 km/h 12,2 sekuntia, 0–140 km/h 17,1 sekuntia ja 0–160 km/h 24,8 sekuntia. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 160 km/h nopeudessa 69 dB. Kulutukseksi lehti mittasi 6,2-9,5 l/100 km.
R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1968 cm³, teho 140 kW /3800 r/min ja suurin vääntömomentti 400 Nm / 1750 r/min. Vaihteisto on 7-portainen kaksoiskytkinautomaatti. Nelivetoinen Audi Q5 2.0 TDi Quattro Design painaa 1941 kiloa. Audi Q5:n ilmanvastuskerroin on 0,30.
Tekniset tiedot
Suomen markkina-alue
2.0 TDI | ||
---|---|---|
Valmistusaika | 1/2017- | |
Moottorin rakenne | R4-dieselmoottori, 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, DPF | |
Moottorin tunnus | DETB | DETA |
Iskutilavuus | 1968 cm³ | |
Suurin teho | 120 kW (163 hv) @ 3000–4200 r/min |
140 kW (190 hv) @ 3800–4200 r/min |
Suurin vääntö | 400 Nm @ 1750–2750 r/min |
400 Nm @ 1750–3000 r/min |
Vetotapa | Etuveto / neliveto (quattro ultra) | |
Vaihteisto | 7-portainen S tronic | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,9 s | 7,9 s |
Huippunopeus | 211 km/h | 218 km/h |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
4,9–5,3 l/100 km | |
CO2-päästöt (yhdistetty) | 129–138 g/km | |
EU-Päästöluokitus | Euro 6 |
Turvallisuus
- 2017
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 93 % | 35.7 pistettä |
Lapsimatkustaja | 86 % | 42.3 pistettä |
Jalankulkija | 73 % | 31.0 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 58 % | 7.0 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia testiauton spesifikaatioiden mukaisia Q5-autoja | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat
- Pituus: 4663 mm
- Leveys: ilman peilejä 1893 mm, peilien kanssa 2140 mm
- Korkeus: 1659 mm
- Akseliväli: 2819 mm
- Raideleveys: edessä 1616 mm, takana 1609 mm
Massat
- Omamassa: 1845 kg
- Kokonaismassa: 2440 kg
- Perävaunumassa: jarruton: 750 kg, jarrullinen: 2400 kg
- Suurin sallittu kattokuorma: 75 / 100 kg
Rekisteröinti
Audi Q5:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2017 |
---|---|
Määrä (kpl) | 486 |
Aiheesta muualla
Lähteet
- Auto motor und sport 4/2017
- Auto motor und sport 7/2017
- Tekniikan Maailma 23/2016
- Audi Finland
- Audi Deutschland
- ↑ Company > Sites > San José Chiapa (Mexico) - Audi Media Center
- ↑ Audi Q5 LWB Revealed For China Market At Beijing Motor Show – Car and Bike, 26. huhtikuu 2018. Viitattu: 2. huhtikuu 2020.
- ↑ Tuhti paketti: Lue ja katso kaikki olennainen Pariisin autonäyttelystä – Teknavi, 7. lokakuu 2016. Viitattu: 2. huhtikuu 2020.
Audi-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Pieni auto | A1 (8X) | A1 (GB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 (8X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 (8P) | S3 (8V) | S3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | RS3 (8YA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 (B8) | S4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS4 (B8) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 allroad quattro (B8) | A4 allroad quattro (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 (8T) | A5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S5 (8T) | S5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS5 (8T) | RS5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S6 (C7) | S6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (C7) | RS6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | A6 allroad quattro (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S7 (C7) | S7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS7 (C7) | RS7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | A8 (D4) | A8 (D5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (D4) | S8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Roadster | TT (8J) | TT (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TTS (8J) | TTS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TT RS (8J) | TT RS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | R8 (typ 42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Q2 (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ2 (GA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron (GE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ8 (4M) |