Ero sivun ”Audi Q5 FY” versioiden välillä
(→Hybridimallit) |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
− | nimi = Audi Q5<br>(FY)| | + | nimi = Audi Q5<br>(FY / 80A)| |
kuva = [[Tiedosto:Audi Q5 (FY) front.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Audi Q5 (FY) front.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Audi AG| | valmistaja = Audi AG| | ||
Rivi 204: | Rivi 204: | ||
| 7-port. S tronic | | 7-port. S tronic | ||
| colspan=4|— | | colspan=4|— | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | === Bensiini- ja dieselmallit (facelift 2021) === | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | | | ||
+ | ! 40 TFSI MHEV | ||
+ | ! 45 TFSI quattro MHEV | ||
+ | ! colspan=2|35 TDI MHEV | ||
+ | ! 40 TDI quattro MHEV | ||
+ | ! 50 TDI quattro MHEV | ||
+ | ! SQ5 TDI quattro MHEV | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vuosimalli | ||
+ | | colspan=7|2020– | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottori | ||
+ | | colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] | ||
+ | | colspan=3| [[R4]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]] | ||
+ | | colspan=2| 90° V6-dieselmoottori, DOHC 24v, [[Imusarja|muuttuvageometrinen imusarja]], yhteispaineruiskutus, [[Turboahdin|VTG-turbo]], välijäähdytin (SQ5 TDI sähkötoiminen ahdin) | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottoriperhe | ||
+ | | colspan=2| [[VW EA888 -moottori|VW EA888evo4]] | ||
+ | | colspan=3| [[VW EA288 evo -moottori|VW EA288evo]] | ||
+ | | colspan=2| [[VW EA897 -moottori|VW EA897evo3]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Iskutilavuus | ||
+ | | colspan=2|1984 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | colspan=3|1968 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | colspan=2|2967 cm<sup>3</sup> | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho | ||
+ | | 150 kW (204 hv) /<br> | ||
+ | | 195 kW (265 hv) /<br>5250–6500 r/min | ||
+ | | 100 kW (136 hv) /<br> | ||
+ | | 120 kW (163 hv) /<br>3250–4200 r/min | ||
+ | | 150 kW (204 hv) /<br>3800–4200 r/min | ||
+ | | 210 kW (286 hv) /<br>3500–4000 r/min | ||
+ | | 251 kW (341 hv) /<br>3800–3950 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö | ||
+ | | 320 Nm /<br> | ||
+ | | 370 Nm /<br>1600–4500 r/min | ||
+ | | 320 Nm /<br> | ||
+ | | 370 Nm /<br>1500–3500 r/min | ||
+ | | 400 Nm /<br>1750–3250 r/min | ||
+ | | 620 Nm /<br>1750–3000 r/min | ||
+ | | 700 Nm /<br>1750–3250 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vetotapa | ||
+ | | [[Etuveto]] | ||
+ | | [[Neliveto]] | ||
+ | | colspan=2|Etuveto | ||
+ | | colspan=3|Neliveto | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto | ||
+ | | colspan=5|7-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|S tronic]] | ||
+ | | colspan=2|8-portainen [[tiptronic]] | ||
|} | |} | ||
Versio 1. helmikuuta 2021 kello 18.43
Audi Q5 (FY / 80A) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, Meksiko, San José Chiapa [1] Kiina, Changchun [2] |
Valmistusaika | 2017 – |
Luokka | Keskiluokka |
Kori | 5-ovinen SUV |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | VW MLBevo |
Moottori | R4, V6, hybridi |
Iskutilavuus | 2000 – 3000 cm3 |
Teho | 110 – 270 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Audi Q5 8R |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | BMW X3 F25 Porsche Macan |
Pääartikkeli: Audi Q5
Toisen sukupolven Q5 esiteltiin yleisölle lokakuussa 2016 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä ja sen valmistus alkoi tammikuussa 2017.[3]
Sisällysluettelo
Yleistä
Audi Q5 on Suomessa tarjolla varustetasoina Business ja Business Sport. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Q5 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisemman Business-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. kiiltävät kattokaiteet, huomiovalot, LED-takavalot dynaamisella vilkulla, 17-tuumaiset alumiinivanteet 10-puolaisella designilla ja mustat listat sivuikkunoiden ympärillä.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. automaattisesti himmentyvä taustapeili, kuljettajan informaatiojärjestelmä värinäytöllä, "Synonym"-tekstiiliverhoilu, mukitelineet, sisävalaistus sekä tavaratilan pohja, suojapeite ja väliverkko.
Varustus
Mukavuusvarusteet
Q5 Business -version käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaatti-ilmastointi, sähkötoiminen lisälämmitin, keskuslukitus, MMI radio plus (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 8 kaiutinta), sähkötoimiset lapsilukot, akustinen ja optinen pysäköintijärjestelmä edessä ja takana, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä paikallaanpitoavustin (Audi Hold Assist).
Turvallisuusvarusteet
Q5 Business -version käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. täysikokoiset turvatyynyt, etumatkustajan turvatyynyn deaktivointikatkaisin, sivuturvatyynyt edessä, turvavöiden kiinnityksen tarkkailutoiminto, Isofix-kiinnikkeet etumatkustajan istuimelle ja laitimmaisille takaistuimille sekä Top-Tether -yläkiinnityspiste sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Q5 FY autolehdistössä
Ominaisuudet
Ajettavuus on hyvä. Ilmajousitus sopii autoon, mutta se on lisävaruste. Takaistuin kaatuu eteen kolmessa osassa (40/20/40 %). Suomeen tuodaan vain dieselmalleja ja vain nelivedolla. Neliveto ei ole jatkuva, nelivetoiset Q5:t toimivat yleensä etuvetoisina ja nelivetoisuus tulee mukaan tarvittaessa.
2.0 TFSi Quattro Sport
Auto motor und sport 4/2017 mittasi Audi Q5 2.0 TFSi Quattro Sportin kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,7 sekuntia, 0–100 km/h 6,6 sekuntia, 0–130 km/h 10,6 sekuntia, 0–160 km/h 16,9 sekuntia ja 0–180 km/h 22,7 sekuntia. Huippunopeus on 240 km/h. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 70 dB. Kulutukseksi lehti mittasi 10,7 l/100 km.
R4-bensiinimoottorin iskutilavuus on 1984 cm³, teho 185 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 370 Nm / 1600 r/min. Vaihteisto on 7-portainen kaksoiskytkinautomaatti. Nelivetoinen Audi Q5 2.0 TFSi Quattro Sport painaa 1885 kiloa.
2.0 TDi Quattro
Auto motor und sport 7/2017 mittasi Audi Q5 2.0 TDi Quattron kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,6 sekuntia, 0–100 km/h 8,3 sekuntia, 0–120 km/h 12,2 sekuntia, 0–140 km/h 17,1 sekuntia ja 0–160 km/h 24,8 sekuntia. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 160 km/h nopeudessa 69 dB. Kulutukseksi lehti mittasi 6,2-9,5 l/100 km.
R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1968 cm³, teho 140 kW /3800 r/min ja suurin vääntömomentti 400 Nm / 1750 r/min. Vaihteisto on 7-portainen kaksoiskytkinautomaatti. Nelivetoinen Audi Q5 2.0 TDi Quattro Design painaa 1941 kiloa. Audi Q5:n ilmanvastuskerroin on 0,30.
Kehitys
Kesäkuussa 2020 valmistaja esitteli kasvojenkohotuksen saaneen Q5:n, joka tuli myyntiin Euroopan markkinoilla syksyllä 2020.
Sekä etu- että takaosaa on muutettu. Uudistettu jäähdyttimen säleikkö on nyt matalampi ja näyttää siksi leveämmältä. Etu- ja takapuskurit on muotoiltu uudelleen ja ne ovat aiempaa suuremmat, mikä nostaa ajoneuvon pituutta 19 millimetrillä 4,68 metriin. Etu- ja takavalot on uudistettu. Päiväajovalot ajovalojen sisällä ovat nyt umpion yläosassa. LED-takavalot voidaan vaihtoehtoisesti tilata erilaisilla valokuvioilla.[4]
Kaikkien moottorivaihtoehtojen yhteyteen lisättiin kevythybriditeknologiaa.
Tekniset tiedot
Bensiini- ja dieselmallit (vanha mallitunnus)
2.0 TFSI | SQ5 TFSI | 2.0 TDI | 3.0 TDI | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2017–2018 | |||||
Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, AVS, FSI, muuttuvapituuksinen imusarja, turbo, välijäähdytin | 90° V6-ottomoottori, DOHC 24v, AVS, FSI, Miller-kierto, twin-scroll-turbo | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | 90° V6-dieselmoottori, DOHC 24v, muuttuvageometrinen imusarja, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | ||
Moottoriperhe | VW EA888 | VW EA839 | VW EA288 | VW EA897evo2 | ||
Iskutilavuus | 1984 cm3 | 2995 cm3 | 1968 cm3 | 2967 cm3 | ||
Suurin teho | 185 kW (252 hv) / 5000–6000 r/min |
260 kW (354 hv) / 5400–6400 r/min |
110 kW (150 hv) / 3250–4200 r/min |
120 kW (163 hv) / 3000–4200 r/min |
140 kW (190 hv) / 3800–4200 r/min |
210 kW (286 hv) / 3750–4000 r/min |
Suurin vääntö | 370 Nm / 1600–4500 r/min |
500 Nm / 1370–4500 r/min |
320 Nm / 1500–3250 r/min |
400 Nm / 1750–2750 r/min |
400 Nm / 1750–3000 r/min |
620 Nm / 1500–3000 r/min |
Vetotapa | Neliveto | Etuveto | Neliveto | |||
Vaihteisto, vakio | 7-port. S tronic | 8-port. tiptronic | 6-port. manuaali | 7-port. S tronic | 6-port. manuaali | 8-port. tiptronic |
Vaihteisto, valinnainen | — | 7-port. S tronic | — |
Bensiini- ja dieselmallit (uusi mallitunnus)
45 TFSI | 35 TDI | 40 TDI | 45 TDI | 50 TDI | SQ5 TDI | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2019–2020 | 2018–2020 | 2019–2020 | ||||
Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, AVS, FSI, muuttuvapituuksinen imusarja, turbo, välijäähdytin | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | 90° V6-dieselmoottori, DOHC 24v, muuttuvageometrinen imusarja, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin | sähköisellä ahtimella | |||
Moottoriperhe | VW EA888 | VW EA288evo | VW EA897evo2 | ||||
Iskutilavuus | 1984 cm3 | 1968 cm3 | 2967 cm3 | ||||
Suurin teho | 180 kW (245 hv) / 5000–6500 r/min |
120 kW (163 hv) / 3000–4200 r/min |
140 kW (190 hv) / 3800–4200 r/min |
150 kW (204 hv) / 3800–4200 r/min |
170 kW (231 hv) / 3250–4750 r/min |
210 kW (286 hv) / 3500–4000 r/min |
255 kW (347 hv) / 3850 r/min |
Suurin vääntö | 370 Nm / 1600–4300 r/min |
400 Nm / 1750–2750 r/min |
400 Nm / 1750–3000 r/min |
500 Nm / 1750–3250 r/min |
620 Nm / 2250–3000 r/min |
700 Nm / 2500–3100 r/min | |
Vetotapa, vakio | Neliveto | Etuveto | Neliveto | ||||
Vetotapa, valinnainen | — | Neliveto | — | ||||
Vaihteisto, vakio | 7-portainen S tronic | 6-port. manuaali | 7-port. S tronic | 8-portainen tiptronic | |||
Vaihteisto, valinnainen | — | 7-port. S tronic | — |
Bensiini- ja dieselmallit (facelift 2021)
40 TFSI MHEV | 45 TFSI quattro MHEV | 35 TDI MHEV | 40 TDI quattro MHEV | 50 TDI quattro MHEV | SQ5 TDI quattro MHEV | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2020– | ||||||
Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | 90° V6-dieselmoottori, DOHC 24v, muuttuvageometrinen imusarja, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin (SQ5 TDI sähkötoiminen ahdin) | ||||
Moottoriperhe | VW EA888evo4 | VW EA288evo | VW EA897evo3 | ||||
Iskutilavuus | 1984 cm3 | 1968 cm3 | 2967 cm3 | ||||
Suurin teho | 150 kW (204 hv) / |
195 kW (265 hv) / 5250–6500 r/min |
100 kW (136 hv) / |
120 kW (163 hv) / 3250–4200 r/min |
150 kW (204 hv) / 3800–4200 r/min |
210 kW (286 hv) / 3500–4000 r/min |
251 kW (341 hv) / 3800–3950 r/min |
Suurin vääntö | 320 Nm / |
370 Nm / 1600–4500 r/min |
320 Nm / |
370 Nm / 1500–3500 r/min |
400 Nm / 1750–3250 r/min |
620 Nm / 1750–3000 r/min |
700 Nm / 1750–3250 r/min |
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | |||
Vaihteisto | 7-portainen S tronic | 8-portainen tiptronic |
Hybridimallit
50 TFSI e | 55 TFSI e | |
---|---|---|
Myynnissä | 7/2019– | 5/2019– |
Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori | |
Polttomoottorin rakenne | R4, DOHC 16v, AVS, FSI, muuttuvapituuksinen imusarja, turbo, välijäähdytin | |
Moottoriperhe | VW EA888 | |
Iskutilavuus | 1984 cm3 | |
Suurin teho, polttomoottori | 185 kW (252 hv) / 5000–6000 r/min | |
Suurin teho, sähkömoottori | 55 kW (74 hv) | 105 kW (143 hv) |
Järjestelmän teho | 220 kW (299 hv) | 270 kW (367 hv) |
Suurin vääntö, polttomoottori | 370 Nm / 1600–4500 r/min | |
Suurin vääntö, sähkömoottori | 350 Nm | |
Järjestelmän suurin vääntö | 450 Nm | 500 Nm |
Vaihteisto | 7-portainen S tronic | |
Vetotapa | Neliveto | |
Akkukapasiteetti | 14,1 kWh |
Turvallisuus
- 2017
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 93 % | 35.7 pistettä |
Lapsimatkustaja | 86 % | 42.3 pistettä |
Jalankulkija | 73 % | 31.0 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 58 % | 7.0 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia testiauton spesifikaatioiden mukaisia Q5-autoja | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat
- Pituus: 4663 mm
- Leveys: ilman peilejä 1893 mm, peilien kanssa 2140 mm
- Korkeus: 1659 mm
- Akseliväli: 2819 mm
- Raideleveys: edessä 1616 mm, takana 1609 mm
Massat
- Omamassa: 1845 kg
- Kokonaismassa: 2440 kg
- Perävaunumassa: jarruton: 750 kg, jarrullinen: 2400 kg
- Suurin sallittu kattokuorma: 75 / 100 kg
Rekisteröinti
Audi Q5:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2017 |
---|---|
Määrä (kpl) | 486 |
Aiheesta muualla
Lähteet
- Auto motor und sport 4/2017
- Auto motor und sport 7/2017
- Tekniikan Maailma 23/2016
- Audi Finland
- Audi Deutschland
- ↑ Company > Sites > San José Chiapa (Mexico) - Audi Media Center
- ↑ Audi Q5 LWB Revealed For China Market At Beijing Motor Show – Car and Bike, 26. huhtikuu 2018. Viitattu: 2. huhtikuu 2020.
- ↑ Tuhti paketti: Lue ja katso kaikki olennainen Pariisin autonäyttelystä – Teknavi, 7. lokakuu 2016. Viitattu: 2. huhtikuu 2020.
- ↑ Audi paljasti Q5:n uuden ilmeen: myyntimenestysmalli paranee entisestään – Audi Finland, Lehdistötiedote, 29. kesäkuu 2020. Viitattu: 31. tammikuu 2021.
Audi-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Pieni auto | A1 (8X) | A1 (GB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 (8X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 (8P) | S3 (8V) | S3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | RS3 (8YA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 (B8) | S4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS4 (B8) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 allroad quattro (B8) | A4 allroad quattro (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A5 (8T) | A5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S5 (8T) | S5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS5 (8T) | RS5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S6 (C7) | S6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (C7) | RS6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | A6 allroad quattro (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S7 (C7) | S7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS7 (C7) | RS7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | A8 (D4) | A8 (D5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (D4) | S8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé / Roadster | TT (8J) | TT (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TTS (8J) | TTS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TT RS (8J) | TT RS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | R8 (typ 42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Q2 (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ2 (GA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron (GE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Q8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SQ8 (4M) |