Muokataan sivua Austin 1800

Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.

Kumoaminen voidaan suorittaa. Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio Oma tekstisi
Rivi 10: Rivi 10:
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]] [[OHV]]|
 
moottori = [[R4]] [[OHV]]|
huippunopeus = 142 km/h|
+
huippunopeus = 142 km/t|
kiihtyvyys = 20,0 s (0–100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 20,0 s (0–100 km/t)|
 
iskutilavuus = 1798 cm³|
 
iskutilavuus = 1798 cm³|
teho = 62,5 kW|
+
teho = 62 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = 8,5–13 l/100 km|
 
kulutus = 8,5–13 l/100 km|
Rivi 26: Rivi 26:
 
Tilaa on runsaasti, sisätilat ovat todella isot. Myös tavaratila on iso, 480 dm³. Etuistuinten kaltevuutta ei voi säätää. Takaistuin on mukava ja istuinten verhoilu on aitoa nahkaa. Nahkaverhoilu oli tuohon aikaan harvinainen varuste.
 
Tilaa on runsaasti, sisätilat ovat todella isot. Myös tavaratila on iso, 480 dm³. Etuistuinten kaltevuutta ei voi säätää. Takaistuin on mukava ja istuinten verhoilu on aitoa nahkaa. Nahkaverhoilu oli tuohon aikaan harvinainen varuste.
  
Kojelauta on karu, edes hansikaslokeroa ei ole. Ohjauspyörän asento on liiaksi vaaka-asennossa, useimmat haluaisivat pystymmän otteen. Ohjauspyörän halkaisija on iso, 42 cm. Ohjauspyörän kierroksia on 4,5. Varustelu on niukka. [[Tuuletusruutu]]ja ei ole.
+
Kojelauta on karu, edes hansikaslokeroa ei ole. Ohjauspyörän asento on liiaksi vaaka-asennossa, useimmat haluaisivat pystymmän otteen. Varustelu on niukka. [[Tuuletusruutu]]ja ei ole.
  
 
== Ajo-ominaisuudet ==
 
== Ajo-ominaisuudet ==
Rivi 34: Rivi 34:
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
Nelisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 1798 cm³. Sylinterin mitat ovat 80,26 mm × 88,9 mm. Suurin teho 62,5 kW (85 hv, epätarkka ja liioitteleva SAE bruttoteho 92 hv). Suurin vääntömomentti 134 Nm (epätarkka SAE bruttoluku, 13,7 kpm).
+
Nelisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 1798 cm³. Sylinterin mitat ovat 80,26 mm × 88,9 mm. Suurin teho 62 kW (85 hv, epätarkka ja liioitteleva SAE bruttoteho 92 hv). Suurin vääntömomentti 134 Nm (epätarkka SAE bruttoluku, 13,7 kpm).
  
 
Vaihteita on neljä, kaikki vaihteet ovat synkronoituja. Vaihteensiirto on kuitenkin jäykkä. Moottori ja vaihteisto käyttävät samaa öljyä. Vaihteisto on moottorin alla.
 
Vaihteita on neljä, kaikki vaihteet ovat synkronoituja. Vaihteensiirto on kuitenkin jäykkä. Moottori ja vaihteisto käyttävät samaa öljyä. Vaihteisto on moottorin alla.

Muutoksesi astuvat voimaan välittömästi. Kaikki AutoWikiin tehtävät tuotokset katsotaan julkaistuksi GNU Free Documentation License 1.2 -lisenssin mukaisesti (AutoWiki:Tekijänoikeudet). Jos et halua, että kirjoitustasi muokataan armottomasti ja uudelleenkäytetään vapaasti, älä tallenna kirjoitustasi. Tallentamalla muutoksesi lupaat, että kirjoitit tekstisi itse, tai kopioit sen jostain vapaasta lähteestä. ÄLÄ KÄYTÄ TEKIJÄNOIKEUDEN ALAISTA MATERIAALIA ILMAN LUPAA!

To protect the wiki against automated edit spam, we kindly ask you to solve the following CAPTCHA:

Peruuta Muokkausohjeet (avautuu uuteen ikkunaan)

Tällä sivulla käytetyt mallineet: