Austro-Daimler
Austro-Daimler | |
---|---|
Yrityksen perustusmaa ja paikka | Itävalta, {{{perustuspaikka}}} |
Tuotannon aloitus | 1899 |
Autokonserni | |
Vuotuinen valmistusmäärä | |
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
Suomen maahantuoja | |
Suosituin malli |
Austro-Daimlerin perustivat vuonna 1899 Fischerin veljekset ja Josef Eduard Bierenz. Bierenzillä oli hyvät suhteet Daimleriin, jonka edustajana hän oli toiminut Itävalta-Unkarin kaksoismonarkiassa. Autojen nimeen sana "itävaltalainen" otettiin latinalaisperäisessä muodossa Austro. Gottlieb Daimlerin poika Paul Daimler (1869–1945) toimi Austro-Daimlerin teknisenä johtajana vuosina 1902–1906, ja hänen seuraajakseen tuli tuolloin vasta 30-vuotias Ferdinand Porsche (1875–1951).
Suurten loistoautojen valmistus ei lamavuosina ollut kannattavaa, joten Austro-DaIimler lopetti henkilöautojen tuotannon vuonna 1934 (joskin joitakin autoja koottiin varaosista vielä vuoteen 1937 asti). Yhtiö valmisti sen jälkeen sotilasajoneuvoja.
Austro-Daimlerin tunnuksena oli aluksi Itävalta-Unkarin kaksipäinen kotka, myöhemmin D-kirjaimesta tyylitety jousi ja nuoli.
Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |