Ero sivun ”AutoWiki:Kahvihuone” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän Vandaalimielisyys XIII (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän NJo tekemään muutokseen.)
Rivi 2: Rivi 2:
 
Tämä on AutoWikin '''kahvihuone''' ja pitää pääasiassa sisällään yleistä keskustelua sivuston ylläpitämisestä. Jos sinulla on  
 
Tämä on AutoWikin '''kahvihuone''' ja pitää pääasiassa sisällään yleistä keskustelua sivuston ylläpitämisestä. Jos sinulla on  
 
ongelmia AutoWikin kanssa, parannusehdotuksia, ehdotuksia käytännöiksi tai muuta asiaa, tee uusi otsikoitu aihe sivulle tai kirjoita huolesi "Yleistä höpöttelyä"-osioon. Kahvihuoneen vanhat keskustelut löydät [[AutoWiki:Kahvihuone/Arkisto|arkistosta]].
 
ongelmia AutoWikin kanssa, parannusehdotuksia, ehdotuksia käytännöiksi tai muuta asiaa, tee uusi otsikoitu aihe sivulle tai kirjoita huolesi "Yleistä höpöttelyä"-osioon. Kahvihuoneen vanhat keskustelut löydät [[AutoWiki:Kahvihuone/Arkisto|arkistosta]].
 +
 +
== Vandalismi ==
 +
AutoWikin vandaalien on turha perustella toimintaansa "erilaisuudella". Ylläpitäjien tehtävänä on pitää AutoWiki siistinä, eikä sallia vandalien mielivaltaisen kiusantekoa - AutoWikissä ei tulla vastaisuudessakaan sallimaan vandalismia.
 +
Vandaalit voivat mennä itseensä, ja miettiä miksi AutoWikiä pitää vandalisoida; mitä kiusanteolla yritetään saavuttaa ja ketä se hyödyttää? <br> Mikäli sivusto ei miellytä, ole hyvä, ja siirry pois AutoWikistä. --[[Käyttäjä:NJo|NJo]] 1. lokakuuta 2006 kello 17:43:23 (EEST)
  
  

Versio 1. lokakuuta 2006 kello 16.43

Tämä on AutoWikin kahvihuone ja pitää pääasiassa sisällään yleistä keskustelua sivuston ylläpitämisestä. Jos sinulla on ongelmia AutoWikin kanssa, parannusehdotuksia, ehdotuksia käytännöiksi tai muuta asiaa, tee uusi otsikoitu aihe sivulle tai kirjoita huolesi "Yleistä höpöttelyä"-osioon. Kahvihuoneen vanhat keskustelut löydät arkistosta.

Vandalismi

AutoWikin vandaalien on turha perustella toimintaansa "erilaisuudella". Ylläpitäjien tehtävänä on pitää AutoWiki siistinä, eikä sallia vandalien mielivaltaisen kiusantekoa - AutoWikissä ei tulla vastaisuudessakaan sallimaan vandalismia. Vandaalit voivat mennä itseensä, ja miettiä miksi AutoWikiä pitää vandalisoida; mitä kiusanteolla yritetään saavuttaa ja ketä se hyödyttää?
Mikäli sivusto ei miellytä, ole hyvä, ja siirry pois AutoWikistä. --NJo 1. lokakuuta 2006 kello 17:43:23 (EEST)


AutoWikin versio

Katsoin että AutoWiki käyttää todella vanhaa MediaWikin versiota. Kannattaisi päivittää se. 84.253.247.105 10. elokuuta 2006 kello 14:18:03 (EEST)

Yleistä höpöttelyä

Autowiki aiheuttaa nyt melkoisen paljon liikennettä palvelimelle, joten joudumme ottamaan hieman kustannuksia takaisin Google AdSensen kautta. Toivottavasti oikealle lisätty mainospalkki ei häiritse ketään liikaa ja siitä olisi ehkä jotain hyötyäkin käyttäjille. --Lennu 8. Mayta 2006 kello 17:52:10 (EEST)

Yhteistyöartikkelien aiheen vaihto näyttää vähän tökkivän? Onko kellään vielä innostusta kirjoitella yhteistöitä? --Sakke 6. maaliskuuta 2006 kello 16:06:12 (EET)

Pitäisikö jättää tämä hiukan lepäämään ja otetaan myöhemmin uudestaan käyttöön jos innostusta vielä ilmenee--Jokke 6. maaliskuuta 2006 kello 16:31:09 (EET)


Moi.Pisti silmään tuolla kun surffailin sivuilla niin siellä on stylingin taakse piilotettu "tee se itse" ohjeita. Ne linkitetty aika ovelasti. Näin. Autojen rakentelua -styling -styling -tee se itse ohjeita. Eikö niitä voisi siirtää suoraan etusivun linkkiin, oppaita ja ohjeita. Siellä on esimerkiksi levikesarjan tekoa lasikuidusta, joka on etusivulla linkitetty punaisella, eli siis artikkeli toiveena. Minä en tuota osaa tehdä, kun olen vähän huono tässä tietotekniikassa. Tällainen huomio.--Weccu 22. maaliskuuta 2006 kello 20:16:41 (EET)

Oppaita ja ohjeita osiossa on vain Autowikissa olevia ohjeita, esim. tuo levikesarjaohje on linkki toiselle sivulle--Jokke 22. maaliskuuta 2006 kello 20:35:49 (EET)

Minkähän takia linkit alkoivat Firefoxilla näkyä alleviivattuina? Eipä tuo sinänsä suuri ongelma ole, mutta vuosilukulinkit ja muut turhat linkit näyttävät nyt entistä tyhmemmiltä. --Ajovalo.net

Minulla on ollut alleviivattuna kokoajan joten en huomannut mitään muutosta. Asetuksissa on valinta sille --Jokke 22. huhtikuuta 2006 kello 22:50:11 (EEST)
Logiikkaa en ole asialle keksinyt, mutta ~90% ajasta linkit näkyvät normaalisti ja välillä aina alleviivattuna. Firofoxilla siis. --Viken 23. huhtikuuta 2006 kello 19:23:21 (EEST)

Tuoreet muutokset listassa kuukausi näkyy näin 5. Mayta 2006 --Jokke 5. Mayta 2006 kello 10:51:07 (EEST)

Niin näkyy olevan. Yritetääs etsiä mikä on muuttunut sitten viimeviikon. -Lennu

Mukava ylläri tuo osoitteen vaihtuminen ilman ennakkovaroituksia, googlekin viittaa vielä vanhaan paikkaan. Toivottavasti porukka löytää tämän uuden osoitteen. Okkim 30. kesäkuuta 2006 kello 15:10:03 (EEST)

Englanninkielinen versiokin perustettu kesäkuussa: http://wikicars.org --Viken 3. elokuuta 2006 kello 21:38:59 (EEST)

Olisikohan hyvä idea tehdä kuorma-autoille oma luokka ja merkki-lista? --Tapi0 10. syyskuuta 2006 kello 15:20:12 (EEST)

Olisi varmaankin, tai voisi olla jaettuna nuo esim. henkilöautot / tavara-autot, eli tavara-autoihin tulisi sitten pakettiautot ja kuorma-autot.. --Miksunderi 10. syyskuuta 2006 kello 15:48:08 (EEST)

Luokka hyvä ajatus, erillisestä merkkilistasta en niinkään tiedä... Mielestäni nykyinen "kaikenkattava" merkkilista on parempi; eihän siellä nytkään ole eritelty urheiluauto-, maasturi- tai pikkuautovalmistajia yms yms... --NJo 10. syyskuuta 2006 kello 19:29:26 (EEST)

Mediawiki, RSS ja Firefox

Mediawikin pitäisi tukea RSS:ää jo vakiona, mutta en saanut sitä toimimaan. Saiko joku muu? Tämä linkki pitäisi lisätä firefoxin linkkipalkkiin ja homman tulisi pelata. --jmr 6. helmikuuta 2006 kello 19:24:03 (EET)

Minulla ainakin toimii ihan hyvin, joskin selaimena on Opera. --80.222.176.155 7. helmikuuta 2006 kello 14:50:32 (EET)
Ok, ongelma onkin vain Firefoxissa. --jmr 7. helmikuuta 2006 kello 17:25:32 (EET)

Merkki-, malli- ja mallisarja-mallineet

Mitäs mieltä ootte näistä? Mun mielestä ois ihan hyvä siirtyä käyttämään niitä, koska silloin voisi muuttaa taulukkojen ulkoasua tarvittaessa helposti. Voisi tehdä vielä moottori-mallineen. --Sakke 1. helmikuuta 2006 kello 21:48:42 (EET)

Näyttää ihan ok, mites muuten tuo Merkki sivun tuotannon aloitus? osassa on nyt yhtiön/sen edeltäjäyhtiön perustamisvuosi ja osassa näyttää olevan autovalmistuksen aloitusvuosi.--Jokke 2. helmikuuta 2006 kello 18:32:28 (EET)
En tiedä, olen vaan kopsannu tiedot vanhoista taulukoista.. --Sakke 4. helmikuuta 2006 kello 19:37:17 (EET)
Tarkoitin vain että mitä siihen pitäisi laittaa Yhtiön aloitusvuosi vai autonvalmistuksen alkamisvuosi?--Jokke 4. helmikuuta 2006 kello 19:49:54 (EET)
Tuotannon aloitus siinä taitaa nyt lukea, eli kaiketi autovalmistuksen aloitus. --Sakke 4. helmikuuta 2006 kello 23:28:14 (EET)

Mitähän tuolla "suosituin malli" -kohtaan kannattaisi laittaa? Myydyin malli Suomessa? Maailmalla? Viime vuonna? Kautta-aikojen? Käytäntö tuntuu vaihtelevan.. --Viken 12. maaliskuuta 2006 kello 11:28:50 (EET)

Enpä suoraan sanottuna edes hirveästi tiedä mitä virkaa moisella kentällä edes on. Aika huonostihan moisia tietoja edes on saatavilla. Itse pyrkisin varmaan etsimään sen maailmanlaajuisen numeron. --Cobrian 18. maaliskuuta 2006 kello 22:50:08 (EET)

Ilmeisesti vähän ongelmallinen tuo "Valmistaja"-kohta niiden mallien kohdalla, jotka on valmistettu yhteistyönä. En ainakaan ole onnistunut laittamaan kahta eri merkkiä niin, että linkki toimisi molempiin. Esimerkkeinä Dodge Challenger (Dodge ja Mopar) ja Audi RS4 B5 (Audi AG ja Quattro GmbH). --Viken 21. maaliskuuta 2006 kello 16:55:48 (EET)

Skandien välttäminen

Onko sivujen nimissä vältettävä scandeja, kun monien foorumisoftien linkitystoiminnot sekoavat niistä tai sitten sivusta pitää olla skanditon versio olemassa. Esim. G11-jäähdytysneste, linkki katkeaa ä-kirjaimeen, jos tuo sivu linkitetään jollekin foorumille. --jmr 25. tammikuuta 2006 kello 13:37:37 (EET)

Mulla linkit näkyvät siten, että ääkköset on korvattu %-merkeillä ja heksaluvulla: http://www.autowiki.fi/index.php/G11-j%C3%A4%C3%A4hdytysneste . --Sakke 25. tammikuuta 2006 kello 17:53:45 (EET)
Linkki katkeaakin vain silloin kun sen laittaa toisille foorumeille, se näyttää silloin tältä:

http://www.autowiki.fi/index.php/G11-jäähdytysneste .. --jmr 25. tammikuuta 2006 kello 19:08:31 (EET)

Tuo toimii kyllä ainakin kahdella tavalla: joko url-tagin sisällä linkkisanalla varustettuna tai sitten niin että skandit korvataan prosenttimerkeillä ja ascii-koodeilla. Rumempihan tapa se on, mutta olkoon. --jmr 31. tammikuuta 2006 kello 07:39:22 (EET)

Pakollinen rekisteröityminen

Lehtitietojen mukaan Wikipediassa ollaan siirtymässä käyttäjien pakolliseen tunnistautumiseen. Olisiko Autowikinkin aika sallia muokkaaminen vain rekisteröityneille käyttäjille? Näin saataisiin parannettua tiedon luotettavuutta, mikä on mielestäni tärkeämpää kuin mahdolliset menetykset täydentäjien määrässä. Lisäksi saataisiin suurelta osin kitkettyä muiden sivustojen kopiointia Autowikiiin, jota ainakin oman sivustoni osalta on tapahtunut ja tapahtuu. --Ajovalo.net 19. joulukuuta 2005 kello 20:01:05 (EET)

Sinun sivustosi kopiointi on ollut kyllä valitettava tapahtuma, mutta tietääkseni muuta ei ole tänne kopioitu. Joskin sivusi on ehkäpä paras suomenkielinen autosivu, joten toki joillain on viehätystä kopioida sisältöä sieltä. Mielestäni pahempia epäluotettavuuksia tiedoissa ei ole ollut ainakaan minun katsantokannasta, joten en tältä pohjalta kannata ajatusta. Toki jos ip-osoitteiden muokkaukset aiheuttavat todellista haittaa, asiasta voidaan keskustella lisää. Toinen huomioitava asia on Wikipedian koko ja tunnettavuus; Mätiä omenia mahtuu joukkoon enemmän kuin suppean piirin (autoihmiset) wikiin. --FSO 4. tammikuuta 2006 kello 00:23:48 (EET)
Näköjään joku on mennyt ja alkanut rakentamaan robotteja wiki-järjestelmien spämmäämistä varten... Voisin kyllä olla ihan taipuvainen rekisteröinnin pakollisuuteen. Kenties voitaisiin ottaa käyttöön myös esim. OpenID -järjestelmä? --Cobrian 25. maaliskuuta 2006 kello 23:37:43 (EET)
Tälle spämmäykselle pitäisi joku ratkaisu keksiä alkaa olemaan sen verran työlästä jo jatkuva korjailu--Jokke 28. maaliskuuta 2006 kello 20:41:30 (EEST)
Mites homma toimii noissa muissa Wikipedioissa? Ainakaan Tuoreet muutokset -sivujen mukaan niissä ei asia ongelma ole. --Viken 28. maaliskuuta 2006 kello 21:04:20 (EEST)
Sitä vähän itsekin olen katsellut, mutta homma ei oikein selvinnyt. Ilmeisesti siellä on blokattu jotkut ip alueet kokonaan tms.--Jokke 28. maaliskuuta 2006 kello 21:10:36 (EEST)
http://meta.wikimedia.org/wiki/SpamBlacklist_extension tuolla noita saisi blokattua mutta se vaatii jonkin verran ylläpitoa--Jokke 29. maaliskuuta 2006 kello 11:21:11 (EEST)

Spämmäys

Kiva "hyökkäys" oli taas. --Sakke 31. maaliskuuta 2006 kello 09:40:45 (EEST)

Taas jatkuu...--Jokke 5. huhtikuuta 2006 kello 14:38:00 (EEST)
Tälle asialle olisi jo syytä tehdä jotain...--Jokke 9. Mayta 2006 kello 23:25:46 (EEST)
Pistin päälle eräässä blogissa suositellun menetelmän spammin estämiseen. Katsotaan josko toimisi kunnolla. - Lennu

Uusia ylläpitäjiä?

Ylläpitohommaa näköjään riittää joten olisi varmaan paikallaan lisätä ylläpitäjiä varsinkin kun entiset ovat tällä hetkellä hiukan epäaktiivisia. Ehdotan Käyttäjä:Vikenia ja Käyttäjä:NJo, kommenttia.. ?

Laitoin Vikenin ja NJo:n ylläpitäjiksi. don Tomppa 16. Mayta 2006 kello 12:53:45 (EEST)

Tuning ja virittäminen -luokat

Kirjoitinkin jo tästä juttua jomman kumman luokan keskuksteluun. Eli, mielestäni nämä luokat ovat sama asia. Ehdottaisin, että luokat yhdistettäisin joko nimelle "Tuning" tai "Viritys". --Sakke 13. joulukuuta 2005 kello 14:01:34 (EET)

Ehdotus: Viritys on parempi nimi luokalle, sana tuning on menettänyt arvoaan suuren yleisön korvissa ja sanan suomentamisen vielä lisää. Lisäksi se sekoitetaan usein stailinkiin. Tuningin voi käsitellä vaikka jossain sivulauseessa tai omalla sivullaan viritys-luokan alla. --jmr 13. joulukuuta 2005 kello 18:38:51 (EET)
Samaa mieltä jmr:n kanssa. --FSO 13. joulukuuta 2005 kello 18:53:25 (EET)
Tulkitsinko nyt oikein: tuning + virittäminen -> viritys? --Sakke 13. joulukuuta 2005 kello 20:26:26 (EET)
Saivartelua - Tuning = virittäminen, jos käännetään suoraan sanakirjasta. Ehkä sanalle voisi tehdä oman sivun jossa yritetään selittää asiaa käsitteenä niinkuin se nykyään otetaan (eli moottorinvirityksen ja stylingin sekasikiönä) --Cobrian 3. tammikuuta 2006 kello 02:39:14 (EET)
Olet oikeassa, mutta tuossa oli tarkoitus vain yhdistää kaksi luokkaa. Tuning-sivu on olemassa, voit täydentää sitä jos haluat. --jmr 3. tammikuuta 2006 kello 07:37:58 (EET)

AutoWikin poistoäänestys Wikipediassa

AutoWikistä kertova artikkeli on poistoäänestyksen kohteena Wikipediassa. http://fi.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Poistettavat_sivut/AutoWiki#Keskustelu


Serverin siirto ja ongelmat kuvissa

Hyvä serveri on näköjään taas toiminnassa, vielä kun saataisiin kuvat toimimaan esim Toyota Corolla tai Ford Focus, onko muita vikoja huomattu? serverin vaihdon jälkeen?--Jokke 5. heinäkuuta 2006 kello 15:56:29 (EEST)

Kaikki kuvat eivät näy kuin täysikokoisina, Wiki ei niitä näemmä osaa pienentää. NJo 5. heinäkuuta 2006 kello 16:31:46 (EEST)
Mikäs noihin kuviin auttaa, luoko autowiki thumbnail-kuvat silloin kun kuva tallennetaan tänne vai myöhemmin? Etusivun ja vanhojen sivujen kuvat kuitenkin toimivat. --jmr 12. heinäkuuta 2006 kello 14:23:48 (EEST)
Jos joku ylläpidon puolelta voisi tutkia tuota kuvaongelmaa--Jokke 21. heinäkuuta 2006 kello 14:32:07 (EEST)
Asetuksia on nyt muutettu hieman. Joko nyt kuvien lataus toimii kuten pitääkin? --Lennu 1. elokuuta 2006 kello 11:55:24 (EEST)
Nyt näyttäs toimivan--Jokke 1. elokuuta 2006 kello 14:27:00 (EEST)
Vai toimiikohan http://www.autowiki.fi/index.php/MG tosta hävii värit kun pienentää,
tutkin hiukan lisää , onkohan .png kuvissa vielä joku ongelma kun suurentaa tai pienentää värit voivat hävitä.--Jokke 1. elokuuta 2006 kello 14:37:15 (EEST)
Muutin aiemmin kuvien pienennykseen käytettävää tekniikkaa ja tässä nyt käytössä olevassa taitaa näköjään olla pieniä ongelmia PNG muotoisten kuvien kanssa. JPG ja muut yleisimmät kuvaformaatit pitäisi kuitenkin toimia oikein. --Lennu 2. elokuuta 2006 kello 10:39:40 (EEST)
Jep eipä tuo ole mikään iso ongelma eli kaikki ok--Jokke 2. elokuuta 2006 kello 10:43:35 (EEST)

Käyttämättömät kuvat -sivulta löytyy pari viallista linkkiä (ferrari F355 ja Citroen ZX), ilmeisesti serverin vaihdossa mennyt sekaisin. Ja myös Talokuva2.jpg lienee turha? Okkim 5. elokuuta 2006 kello 11:32:51 (EEST)

Joo näkyy olevan vielä noissa ääkkösissä/erikoismerkeissä ongelmaa, esim halutut sivutut listassa löytyy # Citro�n C4 (6 linkkiä) # Kiertom�nt�moottori (19 linkkiä), samaten joissakin luokissa on ongelmaa kts. lopusta --Jokke 5. elokuuta 2006 kello 13:54:40 (EEST)

Uusia luokkia

Tuonne on nyt tehty uusia luokkia Linja-autot, kuorma-autot (autotyypit luokan alaluokkia). Lisää voi tehdä myös esim Superautot,Maastoautot,Nelivedot jne jne tällä saa samantyyppiset autot samoihin luokkiin helpottaa hakua.--Jokke 3. elokuuta 2006 kello 13:14:59 (EEST)

Oikeinkirjoituksesta

Pahoittelen pakkomielteistä tarvettani pilkunviilaukseen, mutta haluaisin korjata muutamia yleisimpiä täällä esiintyviä kirjoitusvirheitä. Yleisimmin esiintyvien viivavirheiden korjauksessa auttaa Wikipedian [Viivamerkit]-artikkelista lainattu teksti:

Yhdysmerkkiä käytetään yhdysnimissä ja kun sanan toinen puolisko on erisnimi tai lyhenne: Maija-Liisa, SM-kilpailu, Tampere-talo. Jos erisnimessä on välilyönti, jätetään väli: Tuntematon sotilas -elokuva. Jos välilyöntiä ei ole, vaikka nimi koostuisi kahdesta osasta, välilyöntiä ei jätetä: Formula-1-kilpailu.

Esimerkkejä: "2.3-litrainen", "Volkswagen B5 -pohjalevy" tai "Volkswagenin B5-pohjalevy", "kuorma-auto-tyyppinen".


Tarkasta myös seuraavat artikkelit: [Pilkku], [kaksoispiste] sekä [Suomen kieli]

Korjatkaa toki, jos olen väärässä. --NJo 3. elokuuta 2006 kello 15:53:23 (EEST)

juu saa niitä korjailla :) noihin nopeasti englannista käännettäviin artikkeleihin kun jää tosi helposti virheitä, lauserakenteet ja muut.--Jokke 3. elokuuta 2006 kello 16:02:45 (EEST)

Kirjalähteet

Voisikos tuonne [KIRJALÄHTEET] sivulle lisätä Suomen olosuhteissa aika oleellisen kirjakaupan eli [Alfamer]in?

Myöskin [Bentley Publishers]:lla näyttää olevan melkoisen laaja, autowikin aiheisiin sopiva kirjavalikoima. --Tspark 75 4. elokuuta 2006 kello 19:51:30 (EEST)

Ongelmaa?

Onkohan ääkkösissä jotain vikaa esim Luokka:Pääluokat näyttää tyhjää, samoin Lehdistö kuva luokassa jotain hämmminkiä. Sivujen muokkaushistoriasta puuttuu alkupään tietoja.--Jokke 4. elokuuta 2006 kello 22:36:49 (EEST)

Artikkelien nimeäminen

Osa useaa eri mallia koskeva artikkeli on nyt nimetty seuraavasti: Volvo 24x ja BMW 600 E6x. Viimeinen "vaihtuva numero" on siis korvattu x:llä. Olisiko kuitenkin selvyyden vuoksi parempi nimetä esim. seuraavasti: Volvo 240-sarja ja siihen sitten uudelleenohjauksen 242-, 244- ja 245-sivulta. Vastaavasti BMW-sivu voisi olla esim. BMW 6-sarja E63 ja E64 tai BMW 6-sarja E63/E64? Mielipiteitä? Esim. Englanninkielisestä Wikipediasta löytyy Maybach 57 and 62 -niminen artikkeli. --Viken 21. syyskuuta 2006 kello 14:15:17 (EEST)