Automaattivaihteisto

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 26. elokuuta 2006 kello 18.28 – tehnyt Ajovalo.net (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Automaattivaihteistossa moottorin tuottama voima välitetään momentinmuuntimen pumppupyörältä nesteen välityksellä turbiinipyörälle, mistä voima siirtyy eteenpäin hammaspyörävaihteistolle.

Automaattivaihteiston ohjaukseen on jatkuvasti lisätty elektroniikkaa. Uudet vaihteistot mm. oppivat kuljettajan ajotavasta ja tekevät vaihteiden vaihtoja automaattisesti keräämänsä tiedon perusteella. Viisivaihteiset automaatit ovat hyvää vauhtia syrjäyttämässä perinteiset nelivaihteiset mallit ja kuusivaihteisiakin on olemassa.

Yleisesti automaattivaihteisto kuluttaa enemmän polttoainetta kaupunkiajossa verrattuna manuaalivaihteistoon energiaa syövän momentinmuuntimen takia. Matka-ajossa eroa ei juurikaan ole. Poikkeus on CVT-automaattivaihteisto, jonka kulutus on manuaalivaihteiston tasoa.

Historia

Ensimmäinen nykyisten kaltainen eli momentinmuuntimen ja planeettavaihteiston yhdistelmään perustuva automaattivaihteisto oli GM:n Hydramatic vuoden 1941 Oldsmobilessa ja Buickissa.

Linkkejä