BMW 3-sarja E46
BMW 3-sarja E46 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
Valmistusaika | 1998–2006 |
Luokka | C/D-segmentti |
Kori | 2-ovinen Avoauto 2-ovinen Coupé 3-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4, R6 |
Iskutilavuus | 1596–3246 cm3 |
Teho | 77–268 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 5,2–13,6 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 190–250 km/h |
Kulutus | 5,5–12,1 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 148–292 g/km |
Hintaluokka | 27.700–104.300 € (2002) |
Edeltäjä | 3-sarja E36 |
Seuraaja | 3-sarja E90 |
Saman luokan autoja | Audi A4 Jaguar X-Type MB C-sarja VW Passat Volvo S60 |
E46 on tyyppikoodi vuosina 1998–2005 valmistetulle BMW 3-sarjalle. E46 koki suuren suosion kaikilla markkinoilla, ja sitä pidettiin luokkansa malliesimerkkinä.
Sisällysluettelo
Yleistä
E46 kasvoi ulkomitoiltaan edeltäjäänsä verrattuna vain vähän ja tekniikka oli tuttua BMW-tavaraa. Suomeen E46-mallin sedanversio tuli huhtikuussa 1998. Aluksi maahan saatiin 318i- ja 328i-malleja, mutta kesällä valikoima lisääntyi 320i- ja 320d-malleilla. Halvimman 316i-mallin tuonti alkoi vasta tammikuussa 1999.
2-ovisen Coupén ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä keväällä 1999. Cabrioletin vuoro oli samassa paikassa seuraavana keväänä. Samassa vuoden 2000 näyttelyssä esiteltiin myös Coupé-korinen M3-urheilumalli. M3:n Cabriolet-version ensiesittely tapahtui Detroitissa vuoden 2001 tammikuussa.
Vuonna 2001 mallille tehtiin facelift, jossa sedan- ja Touring-mallien keula uusittiin. Sarjan muotoilusta vastasi Erik Goplen (Designworks/USA).
Vaikka uusi E90-malli esiteltiin jo vuonna 2005, valmistettiin E46-mallin Cabrioletia valmistamaan vuoden 2006 loppuun asti ja kokonaistuotantomääräksi tuli n. 270 000 kpl. Uusi E93-Cabriolet tuli markkinoille vuoden 2007 alussa.
Rekisteröinti
E46 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2003 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 700 | 1090 | 1249 | 1199 | 1324 |
Tekniikka
Perusversiot olivat takavetoisia, mutta tarjolla oli myös nelivetoisia X-malleja.
Moottorit
Malli- ja moottorivalikoima oli laaja. Lähes kaikki moottorit uudistuivat mallisukupolven aikana vuosina 2000–2002. 316i:n ja 318i:n moottorit korvattiin 1,8- ja 2,0-litraisilla Valvetroniceilla. 320i kasvoi 2,2-litraiseksi. 323i:n korvasi 325i ja 328i:n 330i. 320d sai yhteispaineruiskutuksen. Moottorivalikoima sisälsi paljon vaihtoehtoja alkaen 1,8-litraisesta nelisylinterisestä aina M3 CSL -mallin 3,2-litraiseen 360-hevosvoimaiseen kuutoskoneeseen. Valikoima sisälsi myös tehokkaita turbodieselmoottoreita.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | EU-Kulutus | CO2-päästö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
316i | R4 16V | 1796 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 5500 r/min | 175 Nm @ 3750 r/min | ||||
316i | R4 | M43164E3 | 1895 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5300 r/min | 165 Nm @ 2500 r/min | |||
316i | R4 | M42B18 | 1796 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min | 175 Nm @ 3750 r/min | 10,3/5,6/7,3 | 177 | |
318i | R4 | M43B19 | 1895 cm3 | 87 kW (118 hv) @ 5500 r/min | 180 Nm @ 3900 r/min | |||
318i | R4 | N42B20 | 1995 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 3750 r/min | |||
320i | R6 | M52B20TU | 1991 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5900 r/min | 190 Nm @ 3500 r/min | |||
320i | R6 24V | M54226S1 | 2171 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6100 r/min | 210 Nm @ 3500 r/min | |||
323i | R6 | M52B25 | 2494 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5500 r/min | 245 Nm @ 3500 r/min | |||
325i | R6 24V | M54256S5 | 2495 cm3 | 141 kW (192 hv) @ 6000 r/min | 245 Nm @ 3500 r/min | |||
328i | R6 | M52B28 | 2793 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 5500 r/min | 280 Nm @ 3500 r/min | |||
330i | R6 | M54B30 | 2979 cm3 | 170 kW (231 hv) @ 5900 r/min | 300 Nm @ 3500–4700 r/min | |||
M3 | R6 | S52B32 | 3246 cm3 | 252 kW (343 hv) @ 7900 r/min | 365 Nm @ 4900 r/min | 2000–? | ||
M3 CSL | R6 | 3246 cm3 | 268 kW (360 hv) @ 7900 r/min | 370 Nm @ 4900 r/min | 2003 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | EU-Kulutus | CO2-päästö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
318d | R4 | 1665 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min | 190 Nm @ 2000 r/min | ||||
320d | R4 | M47D20 | 1951 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 280 Nm @ 1750 r/min | |||
320d | R4 16V | M43N20 | 1995 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 330 Nm @ 2000 r/min | 7,9/4,5/5,5 | 153 | |
330d | R6 | M57D30 | 2926 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 4000 r/min | 390 Nm @ 1750 r/min | 1998-2003 | ||
330d | R6 | M57TUD30 | 2993 cm3 | 150 kW (204 hv) @ 4000 r/min | 411 Nm @ 1750 r/min | 2003-2006 |
Mitat
Sedan | Touring | Coupé | Cabriolet | Compact | |
---|---|---|---|---|---|
Pituus | 4471 mm | 4478 mm | 4492 mm | 4488 mm | 4262 mm |
Leveys | 1739 mm | 1780 mm | 1757 mm | 1751 mm | |
Korkeus | 1415 mm X 1434 mm |
1409 mm | 1372 mm | 1408 mm | |
Akseliväli | 2725 mm | 2731 mm | 2725 mm | ||
Raideleveys (e/t) | 1481/1488 mm X 1471/1481 mm |
1481/1493 mm | 1508/1525 mm | 1471/1483 mm | 1484/1493 mm 325ti 1474/1483 mm |
Omamassa | 1305–1715 kg | 1414–1785 kg | 1385–1570 kg | 1540–1730 kg | 1375–1505 kg |
Tavaratila (VDA) | 440 l | 435 l | 310/1100 l | ||
Polttoainesäiliö | 63 l | 63 l |
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 25 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 8 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: 316i, model code: ER11, VIN: KC16362 318i, model code: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330 | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Palkintoja ym.
- Tuulilasi 7/1999 Vertailu 1.sija: BMW 320i , 2. Lexus IS 200, 3. Mercedes-Benz C180
- Tuulilasi 1/2004 Vertailu 1.sija: Audi A4 1,9 TDI 96 kW , 2. BMW 320d Touring 110kW , 3. Mercedes-Benz C200 CDI 90 kW
Aiheesta muualla
- BimmerDIY.com: BMW E46 DIY
- E46Fanatics.com, englanninkielinen E46-keskustelupalsta
- Ajovalo.net: BMW 3-sarja E46
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_E46-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.