Ero sivun ”BMW 323i (E21)” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = BMW 323i| kuva = 250px|BMW 320| valmistaja = BMW| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa }} Saksa| valmistusaika = 1977–1983| luokka =...) |
(→Tekniikka) |
||
Rivi 30: | Rivi 30: | ||
[[R6]]-moottorin iskutilavuus on 2315 cm³. Sylinterin mitat ovat 80 × 76,8 mm. Suurin teho 105 kW /6000 r/min (143 hv) ja suurin vääntömomentti 190 Nm / 4500 r/min, DIN-normin mukaan. | [[R6]]-moottorin iskutilavuus on 2315 cm³. Sylinterin mitat ovat 80 × 76,8 mm. Suurin teho 105 kW /6000 r/min (143 hv) ja suurin vääntömomentti 190 Nm / 4500 r/min, DIN-normin mukaan. | ||
− | BMW 323i:n vaihteisto on nelivaihteinen. | + | BMW 323i:n vaihteisto on nelivaihteinen. Auto painaa 1135 kiloa. |
== Mittaukset == | == Mittaukset == |
Versio 10. helmikuuta 2017 kello 18.26
BMW 323i | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
Valmistusaika | 1977–1983 |
Luokka | D-segmentti |
Kori | 2-ovinen sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R6 |
Iskutilavuus | 2315 cm³ |
Teho | 105 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 9,1 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 190 km/h |
Kulutus | n. 9–12 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 52 700 euroa (1978, v. 2016 kerroin) |
Edeltäjä | BMW 320 (E21) |
Seuraaja | BMW 3-sarja E30 |
Saman luokan autoja |
BMW 323i on BMW:n 300-sarjan ensimmäisen sukupolven malli, joka esiteltiin vuoden 1977 Frankfurtin autonäyttelyssä. BMW 323i oli mallisarjan tehokkain auto.
Sisällysluettelo
Ajo-ominaisuudet
Ajettavuus on hyvä ja kaarreajo sujuu yleensä erinomaisesti. Kuitenkin hyvin kovaa ajettaessa kaarteessa alkanut luisto loppuu äkkiä, mistä seuraa nopea ohjauksen korjaustarve.
Tekniikka
R6-moottorin iskutilavuus on 2315 cm³. Sylinterin mitat ovat 80 × 76,8 mm. Suurin teho 105 kW /6000 r/min (143 hv) ja suurin vääntömomentti 190 Nm / 4500 r/min, DIN-normin mukaan.
BMW 323i:n vaihteisto on nelivaihteinen. Auto painaa 1135 kiloa.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 13/1978 mittasi BMW 323i:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,8 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 9,1 sekuntia, 0–120 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h.
Kulutus vaihtelee välillä noin 9-12 litraa bensiiniä /100 km, mutta enemmänkin saa kulumaan hyvin nopeassa ajossa.
Suomessa
Kuusisylinterinen BMW 323i maksoi Suomessa vuonna 1978 89 000 markkaa eli 52 661 euroa (v. 2016, kerroin 0,5917). Lisävarusteet voivat nostaa hinnan noin sataan tuhanteen markkaan.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 13/1978, s. 20-21