Muokataan sivua BMW 5-sarja F10

{{Malli|
nimi = BMW 5-sarja F10<br>(F10 / F11 / F07)|
kuva = [[Kuva:2011 BMW 535i -- NHTSA 2.jpg|150px|left|BMW F10|270px|BMW F10]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Dingolfing<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Shenyang (F18 pitkäversio)|
valmistusaika = 1.[[2010]] &ndash; 11.[[2016]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]] Touring|
suunnittelija = Jacek Fröhlich: Sedan ([[2006]]) <ref>[https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/photoDetail.html?title=the-new-bmw-5-series-sedan-exterior-designer-jacek-fr%C3%B6hlich-11-2009&docNo=P90053768 The new BMW 5 Series Sedan, exterior designer Jacek Fröhlich (11/2009)] - BMW Group PressClub, press.bmwgroup.com, 23. marraskuuta 2009</ref><br>Jean-Francois Alexandre Huet: Touring ([[2008]]) <ref>[https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/photoDetail.html?title=the-new-bmw-5-series-touring-jean-francois-huet-exterior-designer-03-2010&docNo=P90057396 The new BMW 5 Series Touring - Jean-Francois Huet, Exterior Designer (03/2010)] - BMW Group PressClub, press.bmwgroup.com, 13. maaliskuuta 2010</ref><br>Adrian van Hooydonk: M5 ([[2011]])|
pohjalevy = |
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]|
iskutilavuus = 1995&ndash;4395 cm<sup>3</sup>|
teho = 105&ndash;441 kW (143&ndash;600 hv)|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
huippunopeus = 213&ndash;305 km/h|
kiihtyvyys = 4,4&ndash;9 s (0&ndash;100 km/h)|
kulutus = 5,1&ndash;9,9 l/100 km (yhd. EU)|
päästöt = 130&ndash;361|
hintaluokka = 46 762&ndash;178 899 € (01/2015)|
edeltäjä = [[BMW 5-sarja E60|5-sarja E60]]|
seuraaja = [[BMW 5-sarja G30|5-sarja G30]]|
samaaluokkaa = [[Audi A6]]<br>[[Mercedes-Benz W211|MB E-sarja]]}}
'''BMW 5-sarja F10''' on ylempään keskiluokkaan kuuluvan 5-sarjan kuudennen sukupolven malli, joka esiteltiin 23. marraskuuta [[2009]]. Autoa alettiin valmistamaan 7. tammikuuta [[2010]] <ref>[http://www.motorsport-total.com/auto/news/2010/01/Vorstellung_Fuer_BMW_ist_der_neue_5er_ein_Meilenstein_10012303.html Vorstellung: Für BMW ist der neue 5er ein Meilenstein] - Motorsport-Total.com, 23. tammikuuta 2010</ref> ja se tuli myyntiin Euroopassa maaliskuussa.

Huhtikuussa [[2010]] esiteltiin mallisarjan Touring-malli eli farmariversio mallinimeltään F11. Mallisarjan BMW [[BMW M5|M5]]-versio esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2011]] <ref>[http://www.autoblog.com/2011/04/06/production-2012-bmw-m5-debut-frankfurt-motor-show/ Production 2012 BMW M5 will debut at Frankfurt Motor Show] - Chris Paukert, Autoblog, autoblog.com, 6. huhtikuuta 2011</ref>. Kuudennen sukupolven 5-sarjan tuotanto loppui 20. marraskuuta [[2016]] uuden seitsemännen sukupolven mallin tullessa markkinoille.

== Yleistä ==
Kesäkuussa [[2013]] malli sai [[facelift]]in. Faceliftissä etupuskurin ilmanottoaukkoja sekä etu- ja takavaloja muotoiltiin ja sivuvilkut integroitiin ulkopeileihin. 5-sarjassa esiteltiin myös jo 1- ja 3-sarjasta tutut ''Luxury Line'' ja ''Modern Line'' BMW-varusteversiot. [[Xenon]]-ajovalot kuuluvat nyt 5-sarjan vakiovarusteisiin.

== Mittaukset ==
[[Auto motor und sport]] 2/2014 mittasi '''BMW 528i''':n (180 kW, 1711 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,4 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–120 km/h 8,5 sekuntia, 0–140 km/h 11,4 sekuntia, 0–160 km/h 15,1 sekuntia ja 0–180 km/h 19,9 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.

[[Auto motor und sport]] 2/2014 mittasi '''BMW 520i''':n (135 kW, 184 hv, 1681 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,4 sekuntia, 0–100 km/h 7,8 sekuntia, 0–120 km/h 11,0 sekuntia, 0–140 km/h 15,0 sekuntia, 0–160 km/h 20,3 sekuntia ja 0–180 km/h 28,9 sekuntia. Huippunopeus on 233 km/h.

[[Auto motor und sport]] 2/2014 mittasi '''BMW 525d Touring xDrive'''n (160 kW, 1989 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 5,3 sekuntia, 0–100 km/h 7,9 sekuntia, 0–130 km/h 13,4 sekuntia, 0–160 km/h 21,4 sekuntia ja 0–180 km/h 29,4 sekuntia. Huippunopeus on 231 km/h. <ref>Auto motor und sport 2/2014</ref>

[[Auto motor und sport]] 2015 mittasi '''BMW 535d Luxury Line'''n (230 kW, 1854 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 4,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 9,8 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 12,5 sekuntia, 0&ndash;180 km/h 16,0 sekuntia ja 0&ndash;200 km/h 20,9 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.

Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h 37,7 m. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 65 dB ja 180 km/h nopeudessa 76 dB. Kulutus on noin 6,0-10,5 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 2015</ref>

== Tekniikka ==
=== Moottorit ===
==== Bensiinimoottorit  ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!CO2!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''520i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V 2x Turbo|| ||1997 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv) @ 5000 r/min||270 Nm @ 1750 r/min||163||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''523i'''||[[R6]]||[[BMW N52 -moottori|N52B25]]||2497 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 6400 r/min||250 Nm @ 2750 r/min||160||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''523i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW N52 -moottori|N52B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 6100 r/min||270 Nm @ 2500&ndash;3500 r/min|| ||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''528i'''||[[R6]]||[[BMW N52 -moottori|N52B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||190 kW (254 hv) @ 6600 r/min||310 Nm @ 2600 r/min||182||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''523i'''||[[R6]]||[[BMW N53 -moottori|N53B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 6100 r/min||270 Nm @ 1500&ndash;4250 r/min|| ||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''528i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V 2x Turbo|| ||1997 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 5000 r/min||350 Nm @ 1250 r/min||159||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''528i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW N53 -moottori|N53B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||190 kW (258 hv) @ 6600 r/min||310 Nm @ 2600&ndash;5000 r/min||188||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''530i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V|| ||2996 cm<sup>3</sup>||200 kW (272 hv) @ 6100 r/min||310 Nm @ 1600 r/min||177||2011&ndash;
|-bgcolor=#ffffff
|'''535i'''||[[R6]] 2x Turbo||[[BMW N55|N55B30]]||2979 cm<sup>3</sup>||220 kW (295 hv) @ 5800 r/min||310 Nm @ 1200&ndash;5000 r/min|| ||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''535i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo||[[BMW N55 -moottori|N55B30]]||2979 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 1200&ndash;5000 r/min||192||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''550i'''||[[V8]] [[DOHC]] 40V 2x Turbo||[[BMW N63 -moottori|N63B44]]||4395 cm<sup>3</sup>||300 kW (407 hv) @ 5500&ndash;6400 r/min||600 Nm @ 1750&ndash;4500 r/min||263||2009&ndash;2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''550i'''||[[V8]] [[DOHC]] 40V 2x Turbo|| ||4395 cm<sup>3</sup>||330 kW (450 hv) @ 5500 r/min||650 Nm @ 2000 r/min||224||2012&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''ActiveHybrid'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo|| ||2979 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 1200 r/min||149||2012&ndash;
|}

* Pohjois-Amerikan malleissa käytettiin vanhempaa 190 kW [[BMW N52 -moottori|N52]]-moottoria 528i:ssä. Euroopassa käytetään suorasuihkutteista [[BMW N53 -moottori|N53]]-moottoria 528i- ja 530i-malleissa. Suurimmassa osassa eteläistä Itä-Aasiaa 2,5-litrainen vapaasti hengittävä, suora-6, N52T-bensiinimoottori on asennettu 523i:hin, tuottaen saman tehon mitä 3-litrainen vaihtoehto (190 kW), mutta hieman vähemmän vääntöä (250 Nm). Toinen 2,5-litrainen suora-6 moottori on saatavana Kiinassa. Se tuottaa 130 kW ja 230 Nm. [[BMW M5|M5]]:n 30-vuotisjuhlamallissa on tehoa 600 hv.

==== Dieselmoottorit  ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!CO2!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''518d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1995 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 4000 r/min||360 Nm @ 1750&ndash;2750 r/min||127-139||2013&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''520d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1995 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 1750&ndash;2750 r/min||119-139||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''525d'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo|| ||1995 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 4400 r/min||450 Nm @ 1500 r/min||132-138||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''525d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 4000 r/min||450 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min||162||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''525d'''||[[R6]] Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 3750 r/min||450 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min|| ||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||155 kW (211 hv) @ 4000 r/min||450 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min||173||2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 4000 r/min||540 Nm @ 1750&ndash;3000 r/min||173||2009&ndash;2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d'''||[[R6]] Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||180 kW (242 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 2000 r/min|| ||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||190 kW (258 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 1500&ndash;3000 r/min||153||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''535d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||220 kW (300 hv) @ 4400 r/min||600 Nm @ 1500&ndash;2500 r/min||175||2010&ndash;2012
|- bgcolor=#ffffff
|'''535d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 2x Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||230 kW (313 hv) @ 4300 r/min||630 Nm @ 1500&ndash;2500 r/min||154||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''M550d'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V 3x Turbo|| ||2993 cm<sup>3</sup>||280 kW (381 hv) @ 4000 r/min||740 Nm @ 2000&ndash;3000 r/min||169||2012&ndash;
|}

* Vuosimallissa [[2015]] 518d:n teho nousee 5 kW:llä 105->110 (143->150 hv).

=== Vaihteistot ===
==== Bensiinimoottorit  ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Tyyppi!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''523i'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''528i'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;2011
|- bgcolor=#ffffff
|'''535i'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''535i xDrive'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''550i'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''550i xDrive'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|}

==== Dieselmoottorit  ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Tyyppi!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''520d'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''525d'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''530d xDrive'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|'''535d'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;2011
|}

* [[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP]] 8-nopeuksiset [[automaattivaihteisto]]t tai 6-vaihteiset manuaalivaihteistot on saatavilla kaikkiin malleihin. Pohjois-Amerikassa 8-nopeuksinen automaatti on vakiovaruste, 6-vaihteisen [[manuaalivaihteistot|manuaalin]] ollessa ilmainen lisävaruste 535i- ja 550i-malleihin.

* Neliveto ([[BMW xDrive|xDrive]]) on saatavissa 528i-, 535i-, 550i-, 525d-, 530d-, 535d- ja M550d-malleihin. Se ei ole saatavilla Pohjois-Amerikan perusmalliin [[2011]] BMW 528i (jossa oli vapaasti hengittävä N52, suora-6), mutta se on taas lisävarusteena [[2012]] BMW 528i:ssä, jossa on suorasuihkutteinen turboahdettu N20, suora-4.

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Touring
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4899 mm||4907 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1860 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1464 mm||1462 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2968 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1600/1627 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1595&ndash;1870 kg||1680&ndash;1965 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)||520 l||560/1670 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=3|70 l
|}

== Turvallisuus ==
* BMW 530d, LHD
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan prosentit = 95|
aikuismatkustajan pisteet = 34|
lapsimatkustajan prosentit = 83|
lapsimatkustajan pisteet = 41|
jalankulkijan prosentit = 78|
jalankulkijan pisteet = 28|
turvallisuus avusteiden prosentit = 100|
turvallisuus avusteiden pisteet = 7|
valmistenumero = Kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/bmw/5_series/2010/401.aspx|}}

== M5 (2011&ndash;2016) ==
{{Pääartikkeli|BMW F10 M5}}
[[Kuva:BMW M5 (F10).jpg|thumb|right|250px|BMW M5]]
* Kesäkuussa [[2011]] BMW julkisti virallisen tiedon uudesta M5:stä <ref>[https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/pressDetail.html?outputChannelId=6&id=T0113556EN&left_menu_item=node__2249 The new BMW M5.] - BMW Group PressClub, press.bmwgroup.com, 15. kesäkuuta 2011</ref>.
* M5-myyntiversio esiteltiin vuonna [[2011]] [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurt Motor Show]]:ssa sekä myöhemmin myös Nürburgringillä, Laguna Seca:lla, Goodwood Festival of Speed:llä ja on esitelty myös pienelle määrälle  M Driving Experience -jäsenille Salzburg Ring:llä Saksassa.
* M5 tuli myyntiin marraskuussa [[2011]] vuoden [[2012]] mallina ja toimitukset alkoi Saksassa sekä muualla läntisessa Euroopassa joulukuussa [[2011]] sekä Aasiassa helmikuussa [[2012]]. Yhdysvaltojen mallin tuotanto alkoi maaliskuussa [[2012]].
* Autot valmistetaan Saksassa Dingolfing:n tehtaassa.

Auto on rakennettu muokatulle F10-alustalle, akseliväli on 11 mm lyhyempi mitä normaalissa 5-sarjassa. Jarrusatulat on värjätty sinisiksi ja ovat vakiona kaikissa M5:ssa julkistuksessa. [[Michelin]] Pilot Super Sport -renkaat on vakiona 19-tuumaisissa monipuolaisissa tai lisävarusteisissa 20-tuumaisissa 5-puolaisissa vanteissa.

F10 design sai vaikutusta BMW:n EfficientDynamics-ohjelmasta alentaa auton painoa. BMW aloitti yhteistyön hiilikuitua valmistavan SGL group:n kanssa alentaakseen kokonaispainoa sekä ratkaisevista osista. Kuitenkin auto painaa 1945 kg, joka on 90 kg enemmän mitä edellinen malli. Keskimääräisen polttoaineen kulutuksen on sanottu olevan 9,9 litraa, joka on 31% vähemmän verrattuna edelliseen [[V10]]:n 14,4 litraan.

Autossa on myös Active Sound -järjestelmä, joka toistaa muokattua moottorin ääntä auton audio-järjestelmästä.

=== Moottori ===
Autossa on päivitetty versio 4,4-litraisesta [[BMW S63 -moottori|S63tu]] biturbo [[V8]]-moottorista twin scroll -turboteknologialla, joka löytyy [[BMW X5 M]] ja [[BMW X6 M|X6 M]] malleista. Puristussuhdetta on nostettu ja mäntiä vahvistettu kestämään lisättyä ahtoa ja puristusta. Moottori on varustettu myös korkeampi nostoisimmilla nokka-akseleilla ja yksittäisillä kaasuläpillä kaasuvasteen nostamiseksi. Moottoreissa on korkeampi ahtopaine (1,5 bar) verrattuna X5M: / X6M:n S63tu-moottoriin. Jatkuvasti tiukkenevat polttoaineenkulutus- sekä CO2-päästömääräykset johtivat siihen ettei uusia [[V10]]-malleja ole tulossa, koska uusi S63tu-moottori laskee CO2-päästöjä 25%. Moottori tuottaa 560 hv (418 kW) ja 680 Nm, suurimman käyntinopeuden ollessa 7200 r/min. Kiihdytys 0-100 km/h on 4,4s ja huippunopeus on rajoitettu 250 km/h, mutta valittavana on erityinen M-Drivers-Package, jolla rajoitin nostetaan 305 km/h. Hybridi-järjestelmät on rajattu pois autosta, koska ne toisivat lisää painoa.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=55% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!CO2!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|[[V8]] Twin Scroll Twin Turbo||[[BMW S63 -moottori|S63tu]]||4395 cm<sup>3</sup>||418 kW (560 hv) @ 6000 r/min||680 Nm @ 1500 r/min||232||2011&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|30 Jahre M5 [[V8]] Twin Scroll Twin Turbo||[[BMW S63 -moottori|S63tu]]||4395 cm<sup>3</sup>||440 kW (600 hv) @ 6000 r/min||700 Nm Nm @ 1500&ndash;6000 r/min||232||2014&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
|}

=== Vaihteisto ===
7-vaihteinen yhdellä kytkimellä varustettu puoliautomaattinen Getrag SMG III -vaihteisto korvattiin 7-vaihteisella M-kaksoiskytkinvaihteistolla, jossa on Drivelogic. Tämä yhdistetään Active M -perään, joka vaihtelee vetoa takapyörien välillä. Pohjois-Amerikan versio [[2013]] BMW M5:stä toi myös 6-vaihteisen manuaalivaihteiston ilmaiseksi lisävarusteeksi.

=== Mitat ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4910 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1891 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1467 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2964 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1627/1582 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1845 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Tavaratila''' (VDA)||520 l
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||80 l
|}

== Alpina B5 Biturbo (2011&ndash;2016) ==
BMW:n hovivirittäjä [[Alpina]] teki autosta suorituskyvyltään M5:sta vastaavaa versiota.

== Rekisteröinti ==
BMW 5-sarjaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!2010!!2011!!2012!!2013!!2015
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||1185||1593||1324||1155||1328
|}

== Lähteet ==
{{EngWikipedia|BMW_5_Series_(F10)}}
<references/>

[[Luokka:BMW|5-sarja F10]]
[[Luokka:Mallit|5-sarja F10]]