BMW 5-sarja G30
BMW 5-sarja G30, G31 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG, Saksa, Dingolfing [1] Itävalta, Graz (Magna Steyr) [2] Kiina, Shenyang (BMW Brilliance) [3] |
Valmistusaika | 2016 – 2024 |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | Daniel Meyerle [4] |
Pohjalevy | BMW CLAR [5] |
Moottori | R4, R6, V8 |
Iskutilavuus | 2000 – 4400 cm3 |
Teho | 135 – 441 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | BMW 5-sarja F10 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Audi A6 MB E-sarja |
BMW G30 on BMW 5-sarjan seitsemännen sukupolven malli. BMW G30 julkistettiin syksyllä 2016. Malli tuli myyntiin helmikuusta 2017 lähtien.
Hieman markinoilletulonsa jälkeen polttomoottoristen mallien rinnalle tuotiin pistokehybridi BMW 530e iPerformance. Malli oli esillä Geneven autonäyttelyssä keväällä 2017.
Farmarikorinen G31 Touring esiteltiin yleisölle Geneven autonäyttelyssä, maaliskuussa 2017. Malli tuli myyntiin myöhemmin keväällä.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Uusi BMW 5-sarjalainen on edeltäjäänsä 36 millimetriä pidempi ja kuusi millimetriä leveämpi. Ilmanvastuskerroin on 0,22 eli erittäin pieni.
BMW G30 on Suomessa tarjolla varustetasoina Business, Business Comfort ja Business Sport. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Perusvarustus määräytyy valitun tekniikan mukaan. Muualla Euroopassa G30 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisimman 520d-mallin ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset puskurit ja ovikahvat, LED-ajovalot, LED-sumuvalot, 17-tuumaiset "V"-puola-kevytmetallivanteet ja sivuikkunoiden kromikehys.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12 V -virtalähteet yhteensä 3 kpl (kojelaudan alaosa, keskikonsolin alla edessä ja takana), ajotietokone, kangasverhoilu "Junction", keskikyynärnoja takana (sisältää 2 mukitelinettä), käännettävät takaselkänojat (40:20:40), mukitelineet edessä (2 kpl) ja säilytystilat etuovissa, keskikonsolissa, kojelaudassa sekä hansikaslokerossa.
Business-varusteet vakiovarusteiden lisäksi: nahkaverhoiltu ohjauspyörä, sähköisesti kääntyvät ulkopeilit (automaattisesti himmentyvä kuljettajan puolella), automaattisesti himmentyvä taustapeili, pysäköintietäisyyden valvonta (PDC) eteen ja taakse, varashälytin sekä ConnectedDrive Services (sis. 3-vuoden lisenssi BMW Online -palvelut ja BMW Apps).
Touring-mallin tavaratilan vetoisuus kasvaa 570 litrasta 1700 litraan, takaistuimen selkänoja alas taitettuna. Matkatavaroiden lastaamista tai kuorman purkamista varten voi takalasin avata erikseen, auton avaimen nappia painamalla. Suojaverho nousee avattaessa ylös itsestään, ja kun takalasi suljetaan manuaalisesti, verho peittää tavaratilan jälleen automaattisesti.
Takaistuimen selkänoja kääntyy Touringissa alas suhteessa 40:20:40 ja sen lukitus on avattavissa kauko-ohjaimella. Takaluukun automatiikka mahdollistaa takaluukun avaamisen ja sulkemisen kuljettajan oviverhouksessa olevalla katkaisimella tai kaukosäädinavaimella. Takaluukku voidaan myös avata tuttuun tapaan ulkopuolen kahvassa olevasta painikkeesta ja sulkea takaluukun sisäverhouksessa olevalla katkaisimella.
Hybridi[muokkaa]
Pistokehybridin voimanlähteinä toimivat 135 kW:n (184 hv) nelisylinterinen BMW TwinPower Turbo -bensiinimoottori, 83 kW:n (113 hv) sähkömoottori sekä litiumionikorkeajänniteakku, jonka kapasiteetti on 9,2 kWh. Pelkällä sähköllä ajettaessa auton toimintamatka (NEDC) on jopa 50 km, sähköinen huippunopeus 140 km/h. BMW 530e iPerformance -mallissa on eri ajotiloja, joilla kuljettaja voi vaikuttaa merkittävästi todelliseen kulutukseen.
BMW 530e iPerformance voidaan ladata tavallisesta kotitalouspistorasiasta auton mukana toimitetulla latausjohdolla tai matkan varrella julkisista latauspisteistä käyttämällä lisävarusteena saatavaa johtoa. Navigointijärjestelmä ja BMW Connected -sovellus näyttävät soveltuvien latauspisteiden sijainnin ja joissain tapauksissa myös käytettävyystilanteen. BMW Connected -sovellus iOS-käyttöjärjestelmiin näyttää tarkat tiedot auton tilasta, esimerkiksi akun varaustilan ja jäljellä olevan toimintamatkan. Latausta voidaan etähallita viikkoajastimella.
Ennakoivalla käyttöstrategialla älykäs energianhallinta optimoi hybridivoimanlähteen hyötysuhteen. Tällöin esimerkiksi navigoinnin tietoja ajettavan reitin profiilista ja tietoja ajotilanteesta käytetään hyödyksi siten, että sähkömoottorin käyttö ja korkeajänniteakun lataaminen saadaan parhaiten suunniteltua.
BMW 530e iPerformancen ulkoisia tunnusmerkkejä ovat jäähdyttimen säleikön sininen väri, siniset pyörännavan suojukset, BMW i -logo sivulla edessä sekä eDrive-tekstilogot "Hofmeister"-taitteen takana ja kynnyslistoissa.
M5[muokkaa]
Pääartikkeli: BMW F90 M5
21. elokuuta 2017 BMW esitteli 600-hevosvoimaisen M5-mallin. 4395 cm³ V8:n teho on 441 kW (600 hv) /5600–6700 r/min ja suurin vääntömomentti 750 Nm /1800–5600 r/min, 2 turboahdinta. Huippunopeus on rajoitettu lukemaan 250 km/h, lukuunottamatta M Driver's Package -versiota, jossa suurin nopeus on 305 km/h. Tehdas ilmoittaa BMW M5:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 3,4 sekuntia ja 0–200 km/h 11,1 sekuntia.
Vaihteisto on 8-portainen automaatti. M5 on ensimmäistä kertaa nelivetoinen. M5:n valmistus alkaa syyskuussa 2017.
M Sport[muokkaa]
M Sport -paketin sisätilan varusteet: M kynnyslistat edessä ja takana, nahkainen M-ohjauspyörä jossa monitoiminäppäimet, kuljettajan ja etumatkustajan urheiluistuimet (istuinverhoiluna kangas-alcantarayhdistelmä "Grey Shadow", Anthracite M -optiikka, sisäkoristelistat alumiini "Hexagon", M-jalkatuki sekä BMW Individual -kattoverhous "Anthracite".
M Sport -paketin ulkopuolen varusteet: 18" M-kevytmetallivanteet ("Double Spoke 613 M", takarenkaat eturenkaita leveämmät), M-aerodynamiikkapaketti (etuhelma jossa suuremmat ilmanottoaukot, kynnyksissä valoreunat, takahelma jossa diffuusori, värinä Dark Shadow metallic), LED-sumuvalot, BMW Individual -korostus (korkeakiiltoinen "Shadow Line"), pakoputkenpäät tummakromatut, M-urheilualusta (ei xDrive-malleissa eikä mallissa ActiveHybrid 5) sekä kyljissä "M" logot.[6]
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
G30 520d:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, sadetunnistin, keskuslukituksen kaukokäyttö avaimella (2 avainta), radio BMW Professional (Radio/CD, 6 kaiutinta, värinäyttö ja iDrive -ohjain), Bluetooth handsfree ja USB-liitäntä (sis.audio streaming), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, Tervetuloa-valo, vakionopeudensäädin, valojen Follow-me-home toiminto, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä ohjauspyörän mekaaninen korkeus- ja syvyyssäätö.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
G30 520d:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Lukkiutumattomat jarrut (ABS), sis. Cornering Brake Control, Crash sensor (törmäystilanne-avustin), Dynamic Stability Control (DSC) -ajovakauden hallintajärjestelmä, Dynamic Traction Control (DTC) -luistonestojärjestelmä, ajovalojen pesijät, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, pääturvatyynyt edessä ja takana, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, niskatuet edessä, sivutörmäyssuoja, törmäysvoiman jakava puskurirakenne, peräänajovaroitin kaupunkijarrutustoiminnolla sekä jalankulkijatunnistus kaupunkijarrutustoiminnolla.
Lehdistön koeajoraportteja[muokkaa]
BMW 530d[muokkaa]
Auto motor und sport 4/2017 mittasi BMW 530d:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,9 sekuntia, 0–100 km/h 5,6 sekuntia, 0–120 km/h 7,6 sekuntia, 0–140 km/h 10,4 sekuntia, 0–160 km/h 13,8 sekuntia ja 0–180 km/h 18,6 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.
R6-dieselmoottorin iskutilavuus on 2993 cm³, teho 195 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 620 Nm / 2000 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Takavetoinen porrasperäinen BMW 530d painaa 1792 kiloa. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.
Auto motor und sport 13/2017 mittasi farmarikorisen BMW 530d Touringin (1866 kg, takaveto) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,0 sekuntia, 0–100 km/h 5,7 sekuntia, 0–130 km/h 9,3 sekuntia, 0–160 km/h 14,4 sekuntia, 0–180 km/h 19,2 sekuntia ja 0–200 km/h 25,1 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 65 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB.
520dA xDrive[muokkaa]
Ajoasento on hyvä. Ohjaus on hieman raskas, mutta tunnokas. Lisävarusteena on saatavissa eleohjaus, joka tunnistaa 4 kuljettajan elettä kameran avulla. Neliovisen BMW:n tavaratila on suhteellisen pieni.
R4-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 1995 cm³. Sylinterin mitat 84,0 × 90,0 mm. Suurin teho 140 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 400 Nm / 1750-2500 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Vaihteisto toimii hyvin yhteen moottorin kanssa. Nelivetoinen BMW 520dA xDrive Business Sedan painaa 1770 kiloa.
Valmistaja ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 7,6 sekuntia ja huippunopeudeksi on 232 km/h. [7]
530e[muokkaa]
Auto motor und sport 24/2017 mittasi sähkö-bensiinikäyttöisen BMW 530e:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 6,4 sekuntia, 0–130 km/h 10,2 sekuntia, 0–160 km/h 15,4 sekuntia ja 0–180 km/h 20,0 sekuntia. Huippunopeus on 235 km/h.
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1998 cm³, teho 135 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 290 Nm / 1350 r/min. Sähkömoottorin teho on 83 kW ja vääntömomentti 250 Nm. Systeemiteho on 185 kW ja vääntömomentti 420 Nm. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Takavetoinen 530e painaa 1901 kiloa.
530e:n kulutus oli 2,9 litraa bensiiniä /100 km ja 16,9 kWh sähköä /100 km. Sähkökäyttöisenä kulutus oli 30,3 kWh/100 km. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 64 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB. Jarrutusmatka 100-0 km/h on 35,0 metriä ja 170-0 km/h 103 metriä.
540i xDrive[muokkaa]
Auto motor und sport 9/2017 mittasi BMW 540i xDriven kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,4 sekuntia, 0–100 km/h 4,9 sekuntia, 0–120 km/h 6,6 sekuntia, 0–140 km/h 8,7 sekuntia, 0–160 km/h 11,3 sekuntia, 0–180 km/h 14,4 sekuntia ja 0–200 km/h 18,2 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.
R6-ottomoottorin iskutilavuus on 2998 cm³, teho 250 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 450 Nm / 1380 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Nelivetoinen 540i xDrive painaa 1779 kiloa.
540i xDriven kulutus oli 7,2-12,2 litraa bensiiniä /100 km, keskimäärin 10,0 l/100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.
Mallin kehitys[muokkaa]
Keväällä 2020 esiteltiin 5-sarjan kasvojenkohotus, jonka yhteydessä mallin ulkonäköä viilattiin mm. kapeammilla ajovaloilla ja se sai uutta tekniikkaa. Uuden BMW 5-sarjan Sedanin lisäksi nyt myös 5-sarjan Touring julkistettiin ladattavana hybridinä. Kaikki sarjan mallit 4- ja 6-sylinterisellä moottorilla tulivat myös saataville kevythybriditeknologialla.
Sisätilojen yksityiskohtia ovat muun muassa standardikokoinen 10,25 tuuman tai valinnaisesti 12,3 tuuman näyttö, keskikonsolin uudelleen muotoillut ohjaimet ja nahalla verhoiltu ohjauspyörä monitoimipainikkeineen. Vakiona uudessa BMW 5-sarjan Sedanissa ja Touringissa on myös automaatti-ilmastointi laajennetuilla ominaisuuksilla. Molempien mallien vakiovarusteisiin kuuluu myös Live Cockpit Plus -navigaatiojärjestelmä.
Valinnaisen Driving Assistant Professional -järjestelmän kuljettajan avustinjärjestelmät raivaavat tietä autonomiselle ajamiselle, sisältäen esimerkiksi entistä kehittyneemmät ohjaus- ja kaista-avustimet. Uusi Active Navigation Guidance - navigointijärjestelmä ilmoittaa edessä olevista kaistanvaihdoista, ja kuljettaja voi kätevästi vaihtaa kaistaa kaistanvaihtoavustimen avulla. Uusi Emergency Lane Assistant -ruuhka-avustin ohjaa ajoneuvoa automaattisesti kaistan reunassa ruuhkautuneilla teillä. Lisäksi aktiivinen vakionopeussäädin Stop & Go -toiminnolla tulee tulevaisuudessa sisältämään adaptiivisen etäohjauksen, joka mukautuu kulloiseenkin liikennetilanteeseen ja ympäristöolosuhteisiin. Nopeusrajoituksesta kertovaan mittariin lisätään myös ilmoitus ohituskiellosta.[8]
Tekniikka[muokkaa]
Alusta ja jarrut[muokkaa]
Ohjausjärjestelmänä on BMW Servotronic. Valinnainen sähköisesti toteutettu aktiivinen nelipyöräohjaus on nyt saatavana myös nelivetomalliston yhteydessä. Järjestelmä kääntää takapyöriä nopeuden mukaan joko samaan tai eri suuntaan etupyörien kanssa.[9]
Ajodynamiikkakytkin sisältää ajotilat Comfort, Sport ja ECO PRO. Tuuletetut etu- ja takajarrulevyt sekä elektromekaaninen käsijarru (automaattivaihteistojen yhteydessä Auto Hold -toiminnolla).
Moottori ja vaihteisto[muokkaa]
Kaikissa moottoreissa Start-Stop-toimnto sekä jarrutusenergian talteenotto. Kaikki moottorivaihtoehdot edustavat BMW TwinPower Turbo -moottoriteknologiaa.
520d on varustettu manuaalivaihteistolla, muissa malleissa Steptronic-automaatti.
Tekniset tiedot[muokkaa]
Mallit 2017–2020[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
520i | 530i | 540i | 540i M Performance | M550i xDrive | |
---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2017–2020 | 2017–2020 | 2017–2020 | 2017–2018 | 2017–2020 |
Moottori | R4, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo | R6, DOHC 24v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo | 90° V8, DOHC 32v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, 2 x twin-scroll-turbo | ||
Moottorin tunnus | B48B20 | B58B30 | N63B44TU | ||
Iskutilavuus | 1998 cm3 | 2998 cm3 | 4395 cm3 | ||
Suurin teho | 135 kW (184 hv) / 5000–6500 r/min |
185 kW (252 hv) / 5200–6500 r/min |
240 kW (326 hv) / 5500–6500 r/min |
265 kW (360 hv) / 6500 r/min |
340 kW (462 hv) / 5500–6000 r/min |
Suurin vääntö | 290 Nm / 1350–4250 r/min |
350 Nm / 1450–4800 r/min |
450 Nm / 1380–5200 r/min |
500 Nm / 1500–5200 r/min |
650 Nm / 1800–4750 r/min |
Vetotapa, vakio | Takaveto | xDrive | |||
Vetotapa, valinnainen | — | xDrive | — | ||
Vaihteisto | 8-portainen Steptronic (ZF 8HP) |
Dieselmallit[muokkaa]
520d | 520d Steptronic | 520d Efficient Dynamics Edition | 520d | 520d MHEV | 525d | 530d | 530d M Performance | 540d xDrive | 550d xDrive | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2017–2018 | 2017–2018 | 2017–2018 | 2018–2019 | 2019–2020 | 2017–2019 | 2017–2020 | 2017–2018 | 2017–2020 | 2017–2020 |
Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | ||||||||
Moottoritunnus | B47D20 | B57D30 | ||||||||
Iskutilavuus | 1995 cm3 | 2993 cm3 | ||||||||
Suurin teho | 140 kW (190 hv) / 4000 r/min |
170 kW (231 hv) / 4400 r/min |
195 kW (265 hv) / 4000 r/min |
215 kW (292 hv) / 4000 r/min |
235 kW (320 hv) / 4400 r/min |
294 kW (400 hv) / 4400 r/min | ||||
Suurin vääntö | 400 Nm / 1750–2500 r/min |
500 Nm / 2000 r/min |
620 Nm / 2000–2500 r/min |
650 Nm / 2500 r/min |
680 Nm / 1750–2250 r/min |
760 Nm / 2000–3000 r/min | ||||
Vetotapa, vakio | Takaveto | xDrive | ||||||||
Vetotapa, valinnainen | — | xDrive | — | xDrive | — | xDrive | — | |||
Vaihteisto | 6-port. manuaali | 8-portainen Steptronic (ZF 8HP) |
Hybridimalli[muokkaa]
530e iPerformance PHEV | |
---|---|
Vuosimalli | 2017–2020 |
Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori |
Polttomoottorin rakenne | R4, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo (CCM, Cylinder-bank Comprehensive Manifold) |
Moottoriperhe | B48B20 |
Iskutilavuus | 1998 cm3 |
Suurin teho, polttomoottori | 185 kW (252 hv) / 5200–6500 r/min |
Suurin teho, sähkömoottori | 83 kW (113 hv) / 3170 r/min |
Järjestelmän teho | 185 kW (252 hv) |
Suurin vääntö, polttomoottori | 290 Nm / 1350–4250 r/min |
Suurin vääntö, sähkömoottori | 250 Nm / 0–3170 r/min |
Järjestelmän suurin vääntö | 420 Nm / 1450–3700 r/min |
Vetotapa, vakio | Takaveto |
Vetotapa, vainnainen | xDrive |
Vaihteisto | 8-port. Steptronic (ZF 8HP70H) |
Akkukapasiteetti | 9,2 kWh |
Mallit 2020– (facelift)[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
520i MHEV | 530i MHEV | 540i MHEV | M550i xDrive | |
---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2020–2024 | |||
Moottori | R4, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo | R6, DOHC 24v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo | 90° V8, DOHC 32v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, 2 x twin-scroll-turbo | |
Moottorin tunnus | B48B20 | B58B30 | N63B44TU | |
Iskutilavuus | 1998 cm3 | 2998 cm3 | 4395 cm3 | |
Suurin teho | 135 kW (184 hv) / 5000–6500 r/min |
185 kW (252 hv) / 5200–6500 r/min |
245 kW (333 hv) / 5500–6250 r/min |
390 kW (530 hv) / 5500–6000 r/min |
Suurin vääntö | 290 Nm / 1350–4250 r/min |
350 Nm / 1450–4800 r/min |
450 Nm / 1600–4800 r/min |
750 Nm / 1800–4600 r/min |
Vetotapa, vakio | Takaveto | xDrive | ||
Vetotapa, valinnainen | — | xDrive | — | |
Vaihteisto | 8-portainen Steptronic (ZF 8HP) |
Dieselmallit[muokkaa]
520d MHEV | 530d MHEV | 540 d xDrive MHEV | |
---|---|---|---|
Vuosimalli | 2020–2024 | ||
Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | R6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, 2 x turbo | |
Moottoritunnus | B47D20 | B57D30 | |
Iskutilavuus | 1995 cm3 | 2993 cm3 | |
Suurin teho | 140 kW (190 hv) / 4000 r/min |
210 kW (286 hv) / 4000 r/min |
250 kW (340 hv) / 4400 r/min |
Suurin vääntö | 400 Nm / 1750–2500 r/min |
650 Nm / 1500–2500 r/min |
700 Nm / 1750–2250 r/min |
Vetotapa, vakio | Takaveto | xDrive | |
Vetotapa, valinnainen | xDrive | — | |
Vaihteisto | 8-portainen Steptronic (ZF 8HP) |
Hybridimallit[muokkaa]
530e PHEV | 545e xDrive PHEV | |
---|---|---|
Vuosimalli | 2020–2024 | |
Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + vaihteistoon integroitu sähkömoottori | |
Polttomoottorin rakenne | R4, DOHC 16v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo (CCM, Cylinder-bank Comprehensive Manifold) | R6, DOHC 24v, kaksois-VANOS, Valvetronic, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo |
Moottoriperhe | B48B20 | B58B30 |
Iskutilavuus | 1998 cm3 | 2998 cm3 |
Suurin teho, polttomoottori | 185 kW (252 hv) / 5200–6500 r/min |
210 kW (286 hv) / 5000–6000 r/min |
Suurin teho, sähkömoottori | 83 kW (113 hv) / 3170 r/min |
80 kW (109 hv) / 3140 r/min |
Järjestelmän teho | 185 kW (252 hv) | 290 kW (394 hv) |
Suurin vääntö, polttomoottori | 290 Nm / 1350–4250 r/min |
450 Nm / 1600–3500 r/min |
Suurin vääntö, sähkömoottori | 250 Nm / 0–3170 r/min |
265 Nm / 100–2500 r/min |
Järjestelmän suurin vääntö | 420 Nm / 1450–3700 r/min | 600 Nm / 1600–3500 r/min |
Vetotapa, vakio | Takaveto | xDrive |
Vetotapa, vainnainen | xDrive | — |
Vaihteisto | 8-port. Steptronic (ZF 8HP70H) | |
Akkukapasiteetti | 12 kWh |
Mitat[muokkaa]
Malli | G30 | G31 Touring | G30 facelift | G31 Touring facelift |
---|---|---|---|---|
Pituus | 4936 mm | 4942 mm | 4963 mm | |
Leveys | 1868 mm | |||
Korkeus | 1498 mm | 1479 mm | 1498 mm | |
Akseliväli | 2975 mm | |||
Ilmanvastuskerroin | 0.22 |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2017
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 91 % | 34.8 pistettä |
Lapsimatkustaja | 85 % | 42.0 pistettä |
Jalankulkija | 81 % | 34.1 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 59 % | 7.1 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia 4-sylinterisiä malleja | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Karjalainen Koeajaa - Uusi BMW 5-sarja
- Testissä BMW:n uusi 5-sarja (Teknavi 2017)
- BMW 520d xDrive 2017 G30 - koeajo
Lähteet[muokkaa]
- Auto motor und sport 4/2017
- Auto motor und sport 9/2017
- Auto motor und sport 13/2017
- ↑ BMW Group Werk Dingolfing
- ↑ BMW 5 Series G30: Production started at Magna Steyr in Graz | BMW Blog 3.3.2017
- ↑ Long Wheelbase BMW 5-Series Li Launched On The Shanghai Auto Show In China - CarNews China 21.4.2017
- ↑ BMW designer Daniel Mayerle talks about the design of the new 2017 BMW 5 Series | BMW Blog 14.12.2016
- ↑ BMW CFO confirms CLAR – the new RWD platform and future hybrids | BMW Blog 19.3.2015
- ↑ BMW - Tutustu uusiin BMW Lines -varusteluversioihin | Autokeskus Oy
- ↑ Tekniikan Maailma 6/2017
- ↑ BMW:n ladattavien hybridien mallisto laajenee – uuden 5-sarjan Touring myös ladattavana hybridinä – BMW Group Finland, Lehdistötiedote, 27. toukokuu 2020. Viitattu: 1. heinäkuu 2021.
- ↑ BMW julkisti uuden 5-sarjan – muitakin versioita jo väläytellään - Ilta-Sanomat 13.10.2016]
BMW-mallien aikajana 2010–2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | i3 | I01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1-sarja | E87 | F20, F21 | F40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2-sarja | E82, E88 | F22, F23 | G41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F45, F46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | 3-sarja | E90, E91 | F30, F31, F35 | G20, G21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M3 | E90 | F80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4-sarja | E92, E93 | F32, F33, F36 | G22, G23, G26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M4 | F82, F83 | G82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | 5-sarja | F10, F11, F18 | G30, G31, G38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M5 | E60 | F10 | F90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5-sarja 6-sarja |
F07 | G32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | 6-sarja 8-sarja |
E63, E64 | F12, F13, F06 | G14, G15, G16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7-sarja | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto / Grand Touring | Z4 | E89 | G29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i8 | I15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i8 | I12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | X1 | E84 | F48, F49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X3 | E83 | F25 | G01, F97, G08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X4 | F26 | G02, F98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X5 | E70 | F15 | G05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X7 | G07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X6 | E71, E72 | F16 | G06 |