BMW 7-sarja E65
BMW 7-sarja E65/E66 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
Valmistusaika | 2001– |
Luokka | F-segmentti |
Kori | 4-ovinen Sedan |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R6, V8, V12 |
Iskutilavuus | 2979–5972 cm3 |
Teho | 160–327 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 5,5–8,3 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 235–250 km/h |
Kulutus | 7,9–13,6 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 210–330 g/km |
Hintaluokka | 123.300–159.000 € (2009) |
Edeltäjä | 7-sarja E38 |
Seuraaja | 7-sarja F01 |
Saman luokan autoja | Audi A8 MB S-sarja |
BMW 7-sarjan nykyinen malli on lyhytakselivälisenä nimeltään E65 ja pitkäakselivälisenä (Lang) E66. Malli tuli markkinoille syksyllä 2001.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2001. Chris Banglen muotoilu aluksi arvostelua ja epäsovinnaisimpia muotoja pehmennettiinkin faceliftissä syksyllä 2005. Faceliftin yhteydessä myös moottorivalikoima uusiutui. 740i korvasi 735i:n, 750i korvasi 745i:n ja 745d korvasi 740d:n. Myös 730d:n ja 730i:n tehoja nostettiin. Auton erikoisuutena on iDrive-monitoimiohjain, joka on monen mielestä osoittautunut varsin vaikeakäyttöiseksi.
Uudistettu E65-sarjan BMW on toistaiseksi ollut 7-sarjan menestyksekkäin mallisarja. Vuoden 2006 ensimmäisellä puoliskolla auton myynti kasvoi 26 % verrattuna aikaisempaan arvostelua herättäneeseen malliin. 4,5 vuoden aikana E65-mallia myytiin yhteensä jo lähes 235.000 kappaletta. Vuonna 2005 7-sarjaa myytiin 2.017 kpl, joka oli lähes 40 % enemmän kuin vuonna 2004. Myös vuoden 2006 lukemat näyttävät vastaavanlaista kasvua verratuna vuoteen 2005.
Syksystä 2006 lähtien 7-sarjaa tarjottiin myös neljänä erilaisena Exclusive Edition -mallina, jotka sisältävät uusia väri ja sisustusyhdistelmiä, uudet 19" tuumaiset alumiinivanteet ja erittäin hienoja sisustusmateriaaleja.
Rekisteröinti
E65 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2003 | 2008 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 9 | 11 |
Tekniikka
7-sarjan auto oli ensimmäinen sarjatuotannossa ollut automalli, jossa nähtiin kuusivaihteinen automaattivaihteisto.
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
730i | R6 | M54B30 | 2979 cm3 | 170 kW (228 hv) @ 5900 r/min | 300 Nm @ 3500 r/min | 2003–2005 |
730i / 730Li | R6 | N52B30 | 2996 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 6600 r/min | 300 Nm @ 2500 r/min | 2005–2008 |
735i / 735Li | 90° V8 DOHC 32V | N62B36 | 3598 cm3 | 200 kW (272 hv) @ 6200 r/min | 360 Nm @ 3700 r/min | 2001–2005 |
740i / 740Li | 90° V8 DOHC | N62B40 | 3982 cm3 | 225 kW (306 hv) @ 6300 r/min | 390 Nm @ 3500 r/min | 2005–2008 |
745i / 745Li | 90° V8 DOHC 32V | N62B44 | 4398 cm3 | 245 kW (333 hv) @ 6100 r/min | 450 Nm @ 3500 r/min | 2001–2005 |
750i / 750Li | 90° V8 DOHC | N62B48 | 4799 cm3 | 270 kW (367 hv) @ 6300 r/min | 490 Nm @ 3400 r/min | 2005–2008 |
760i / 760Li | V12 DOHC | N73B60 | 5972 cm3 | 327 kW (445 hv) @ 6000 r/min | 600 Nm @ 3950 r/min | 2003–2008 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
730d / 730Ld | R6 | M57TUD30 | 2993 cm3 | 160 kW (215 hv) @ 4000 r/min | 500 Nm @ 2000–2750 r/min | 2002–2005 |
730d / 730Ld | R6 | M57TU2D30 | 2993 cm3 | 170 kW (228 hv) @ 4000 r/min | 520 Nm @ 2000–2750 r/min | 2005–2008 |
740d | V8 | M67TUD39 | 3901 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 4000 r/min | 600 Nm @ 1900–2500 r/min | 2002–2005 |
745d | V8 | M67D44 | 4423 cm3 | 242 kW (330 hv) @ 3800 r/min | 750 Nm @ 1900–2500 r/min | 2005–2008 |
Mitat
- Pituus: 5039 mm (L 5179 mm)
- Leveys: 1902 mm
- Korkeus: 1491 mm (L 1484 mm)
- Akseliväli: 2990 mm (L 3128 mm)
- Raideleveys (e/t): 1586/1590 mm
- Omamassa: 1880–2255 kg
- Polttoainesäiliö: 88 l
Hydrogen 7
Hydrogen 7 on vuoden 2006 lopulla esitelty vetykäyttöinen 7-sarjan malli. Auto tuotanto alkoi saman vuoden marraskuussa, jolloin tapahtui myös ensiesittely Los Angelesin autonäyttelyssä. 6-litrainen V12-polttomoottori toimii sekä vedyllä että bensiinillä. Moottorin maksimiteho 260 hv ja maksimivääntö 390 Nm. Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 9,5 sekunnissa. Malli tuli aluksi saataville vain tietyissä osissa Saksaa. Vuonna 2007 autoja odotettiin valmistettavan noin 100 kpl.
Kuljettaja pystyy napista painamalla vaihtamaan polttoaineen bensiinistä vetyyn. Vetykäyttöisenä auton toimintasäde on noin 200 km ja bensiinillä lähes 500 km. Bensiinisäiliö on kooltaan 74 l ja nestemäistä vetyä mukaan mahtuu noin 8 kg. Käytettävä polttoaine ei kuitenkaan vaikuta auton moottorin suorituskykyyn.