Bristol Fighter
Bristol Fighter | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Bristol, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 2004–2011 |
Luokka | Superauto |
Kori | 2-ovinen coupe |
Moottori | V10 |
Iskutilavuus | 7996 cm3 |
Teho | 385–755 kW |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | n. 3,5–4 s (0–96 km/h) |
Huippunopeus | 306–338 km/h |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Aston Martin V12 Vanquish Bugatti Veyron Dodge Viper Ferrari Enzo Ford GT Lamborghini Murciélago Mercedes-Benz SLR McLaren Pagani Zonda Porsche Carrera GT |
Bristol Fighter on brittiläinen superauto jota on valmistanut pienessä mittakaavassa vuodesta 2004 Bristol Cars.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Autossa on sulavamuotoisen lokinsiipiovilla varustetun coupe-koria, on suunnitellut entinen Brabham F1 -insinööri Max Boxstrom. Ilmanvastuskerroin (Cd) on 0,28 ja väitetty huippunopeus 338 km/h.
Fighterissa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 4-vaihteinen automaatti. Ensimmäinen auto esiteltiin lehdistölle toukokuussa 2003. Ensimmäisen kerran sitä ajettiin lehdistön toimesta huhtikuun 2005 EVO Magazinessa.
Moottori[muokkaa]
Bristol on käyttänyt Chryslerin moottoreita vuodesta 1961. Fighterissa käytetään eteen asennettua Dodge Viperistä peräisin olevaa iskutilavuudeltaan 7996 cm3:n kokoista V10-moottoria. Moottori tuottaa tehoa 532 hv (391 kW) @ 5600 r/min ja vääntöä 698 Nm @ 4200 r/min. Tehokkaammassa Fighter S -versiossa on 636 hv (kovassa vauhdissa ram-efektin ansiosta 669 hv).
Fighter T[muokkaa]
Marraskuussa 2006 Bristol julkisti tuplaturbolla varustetun Fighter T -version, jossa on edelleen modifioitu V10-moottori, joka tuottaa tehoa 755 kW (1012 hv) @ 5600 r/min (1403 Nm @ 4500 r/min). Tehtaan mukaan auto pystyy jopa 432 km/h huippunopeuteen, mutta se on rajattu kuitenkin enemmän kuin riittävään 306 km/h:een. Kiihtyvyys 0–60 mph (0–96 km/h) tapahtuu alle 3,5 sekunnissa. Auton 6-portainen manuaalivaihteisto on vahvistettu kestämään suuret vääntölukemat ja ykkösvaihteella pystytään kiihdyttämään 100 km/h nopeuteen asti. Alustaa on selvästi vahvistettu ja myös maavara on 10 mm normaalimallia pienempi. Rengaskoko sekä edessä että takana on 19".
Kun Fighter T siirtyy tuotantoon se tulee olemaan tehokkaampi kuin Bugatti Veyron. Tehokkaampana mallina pysyy kuitenkin edelleen SSC Ultimate Aero TT. Ensimmäiset linjalta tulevat autot toimitetaan asiakkaille todennäköisesti syyskuussa 2007.
Ulkoiset linkit[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Bristol_Fighter_(automobile)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Bristol_Fighter-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.