Ero sivun ”Chevrolet Alero” versioiden välillä
(→Aiheesta muualla) |
|||
(13 välissä olevaa versiota 10 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | Alero | + | {{Malli| |
+ | nimi = Chevrolet Alero| | ||
+ | kuva = [[Tiedosto:Chevrolet Alero etuoikea.jpg|250px]]| | ||
+ | valmistaja = General Motors Corporation| | ||
+ | valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} USA, Michigan, [[GM Lansing Car Assembly|Lansing]]| | ||
+ | valmistusaika = [[1998]] – [[2004]]| | ||
+ | luokka = [[Compact]] <small>(USA)</small> <ref name="Consumer">[http://consumerguide.com/used/1999-04-oldsmobile-alero/ 1999-04 Oldsmobile Alero | Consumer Guide Auto]</ref><br>[[Ylempi keskiluokka]] <small>(EUR)</small>| | ||
+ | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]| | ||
+ | suunnittelija = | | ||
+ | pohjalevy = [[GM N -pohjalevy|N-kori]]| | ||
+ | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
+ | iskutilavuus = 2200 – 3400 cm<sup>3</sup>| | ||
+ | teho = 104 – 130 kW| | ||
+ | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
+ | huippunopeus = | | ||
+ | kiihtyvyys = | | ||
+ | kulutus = | | ||
+ | päästöt = | | ||
+ | hintaluokka = | | ||
+ | edeltäjä = [[Oldsmobile Achieva]]<br>[[Chevrolet Malibu 5. sukupolvi|Oldsmobile Cutlass 6. sukupolvi]]| | ||
+ | seuraaja = [[Daewoo Evanda|Suzuki Verona]] <small>(USA)</small><br>[[Daewoo Evanda]] <small>(EUR)</small>| | ||
+ | samaaluokkaa = [[Chevrolet Malibu 5. sukupolvi]]<br>[[Pontiac Grand Am 5. sukupolvi]]}} | ||
− | Alero on | + | '''Oldsmobile Alero''' on General Motorsin mallivuosina 1999 – 2004 valmistama amerikkalaisen kompaktiluokan auto. Aleron valmistus aloitettiin vuoden 1998 huhtikuussa ja se korvasi Oldsmobilen lähtötason mallit [[Oldsmobile Achieva|Achievan]] ja kuudennen sukupolven [[Chevrolet Malibu 5. sukupolvi|Cutlassin]]. Alero jäi historiaan viimeisenä Oldsmobile-merkin alla valmistettuna autona. |
− | + | == Yleistä == | |
+ | Aleron korimalleina olivat 4-ovinen [[sedan]] ja 2-ovinen [[coupe]]. Auto jakoi alustansa sekä monia muita komponentteja, mukaanlukien moottorit, [[GM N -pohjalevy|N-koristen]] konsernisisariensa kanssa. Pohjois-Amerikassa Aleron varustetasot olivat perustaso ''GX'', keskitaso ''GL'' ja korkein taso ''GLS''. Keskimmäinen GL-taso jakautui vielä kolmeen alatasoon: 1, 2 ja 3. | ||
+ | |||
+ | Aleron valmistus päätettiin ''Final 500 Edition'' -erikoissarjaan. Näiden autojen väri oli ''Dark cherry metallic'' ja niiden varustukseen kuului Oldsmobilen alkuperäisellä tunnuksella brodeeratut istuimet, lattiamatot ja kynnyslevyt. Kojetauluun on upotettu levyke, johon on kaiverrettu auton juokseva kronologinen numero. Viimeinen sarjan autoista, 500/500, joka oli siis myös viimeinen Oldsmobile-merkkinen auto sai konepeltinsä alle General Motorsin Lansingin tehtaan työntekijöiden signeeraukset, jonka jälkeen se luovutettiin [[R.E. Olds Transportation Museum]] -automuseoon.<ref>[https://www.outrightolds.com/index.php/spotlight-on/final-500-series-cars Outright Oldsmobile! - Final 500 Series Cars]</ref> | ||
+ | |||
+ | == Eurooppa == | ||
+ | Aleroa myytiin GM:n silloisen strategian mukaisesti Euroopassa nimellä [[Chevrolet]] Alero ja tarjolla oli ainoastaan neliovinen sedan. Vaikka auto myytiin Chevrolet-brändin alla, js se sai peräpeiliinsä "Chevrolet"-tekstin, sen keulalla ja perässä olivat myös Oldsmobilen tunnukset. Joillain markkina-alueilla Alero sai tuontinsa loppuvaiheessa Chevroletin emblemmit. | ||
+ | |||
+ | Euroopassa Aleron paikan otti eteläkorealaisen [[GM Korea|GM Daewoon]] valmistama [[Daewoo Evanda]]. Yhdysvalloissa samaa autoa myytiin nimellä ''Suzuki Verona'' ja Kanadassa nimellä ''Chevrolet Epica''. | ||
+ | |||
+ | Suomessa Aleroa myytiin vuosina 1999 – 2003 ja tarjolla oli kaksi bensiinimoottoria: 2.4 rivinelonen ja 3.4 V6, molempien jatkeena oli 4-vaihteinen automaattilaatikko. Kaikissa Aleroissa on kattava varustelu, mm. ilmastointi, cruise, 2x airbag, ABS-jarrut ja luistonesto kuuluvat vakiovarustukseen kaikissa malliversioissa. Parhaiten varustelluissa malleissa on lisäksi mm. nahkaverhoilu, kattoluukku ja paremmat audio-laitteet. | ||
+ | |||
+ | <gallery widths=200> | ||
+ | Tiedosto:Chevrolet Alero takaoikea.jpg|Euroopan speksien mukainen Chevrolet Alero | ||
+ | Tiedosto:Chevrolet Alero yksityiskohta.jpg|Tarkempi näkymä takaa: Chevrolet-teksti ja Oldsin logo | ||
+ | Tiedosto:Oldsmobile Alero GL Coupe.JPG|Oldsmobile Alero Coupé | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Tekniikka == | ||
+ | Aleron vaihteistona oli joko 5-portainen [[Getrag F23 -vaihteisto|Getrag F23]] -manuaali tai [[GM 4T40]] -automaatti. V6-moottorin kanssa automaattivaihteistona oli vahvempi [[GM 4T40|4T45]]. | ||
+ | |||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''2.2''' || [[R4]] [[DOHC]] 16v || [[GM Ecotec -moottori#L61|Ecotec (L61)<sup>'''*'''</sup>]] || 2198 cm<sup>3</sup> || 100 kW (140 hv) @ 5600 r/min || 203 Nm @ 4000 r/min || 2002-2004 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''2.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16v || [[GM Quad 4 -moottori#LD9|Quad 4 (LD9)]] ||2392 cm<sup>3</sup>||112 kW (150 hv) @ 5600 r/min|| 210 Nm @ 2400-4400 r/min||1999–2001 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''3.4'''||[[V6]] [[OHV]] 12v || [[GM 60° V6#LA1|GM 60° V6 (LA1)]] ||3350 cm<sup>3</sup>||130 kW (170 hv) @ 4700 r/min||270 Nm @ 4000 r/min||1999–2004 | ||
+ | |} | ||
+ | * * = Ecotec L61 tunnetaan myös nimellä ''Opel Z22SE'' | ||
+ | * Teknisten arvojen lähde: <ref name="Consumer"/> | ||
+ | |||
+ | == Mitat == | ||
+ | |||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
+ | !Malli | ||
+ | !Sedan | ||
+ | !Coupé | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Pituus'''|| colspan=2|4742 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Leveys'''|| colspan=2|1780 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Korkeus'''|| colspan=2|1384 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Akseliväli'''|| colspan=2|2718 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Raideleveys''' (e/t)||1500/1505 mm|| 1500/1515 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Omamassa'''||1480–1483 kg|| 1335-1370 kg | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Tavaratila'''||colspan=2|413 l | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Polttoainesäiliö'''||57 l|| 54 l | ||
+ | |} | ||
+ | * Lähde: <ref name="Consumer"/> | ||
+ | |||
+ | == Rekisteröinti == | ||
+ | Chevrolet Aleroa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
+ | !Vuosi!!1999 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Määrä (kpl)'''||176 | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Aiheesta muualla == | ||
+ | * [https://www.youtube.com/results?search_query=Chevrolet+Alero Alero -videoita] | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | <references/> | ||
+ | |||
+ | [[Luokka:Chevrolet|Alero]] | ||
+ | [[Luokka:Mallit|Alero]] |
Nykyinen versio 10. heinäkuuta 2018 kello 17.09
Chevrolet Alero | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors Corporation, USA, Michigan, Lansing |
Valmistusaika | 1998 – 2004 |
Luokka | Compact (USA) [1] Ylempi keskiluokka (EUR) |
Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | N-kori |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 2200 – 3400 cm3 |
Teho | 104 – 130 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Oldsmobile Achieva Oldsmobile Cutlass 6. sukupolvi |
Seuraaja | Suzuki Verona (USA) Daewoo Evanda (EUR) |
Saman luokan autoja | Chevrolet Malibu 5. sukupolvi Pontiac Grand Am 5. sukupolvi |
Oldsmobile Alero on General Motorsin mallivuosina 1999 – 2004 valmistama amerikkalaisen kompaktiluokan auto. Aleron valmistus aloitettiin vuoden 1998 huhtikuussa ja se korvasi Oldsmobilen lähtötason mallit Achievan ja kuudennen sukupolven Cutlassin. Alero jäi historiaan viimeisenä Oldsmobile-merkin alla valmistettuna autona.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Aleron korimalleina olivat 4-ovinen sedan ja 2-ovinen coupe. Auto jakoi alustansa sekä monia muita komponentteja, mukaanlukien moottorit, N-koristen konsernisisariensa kanssa. Pohjois-Amerikassa Aleron varustetasot olivat perustaso GX, keskitaso GL ja korkein taso GLS. Keskimmäinen GL-taso jakautui vielä kolmeen alatasoon: 1, 2 ja 3.
Aleron valmistus päätettiin Final 500 Edition -erikoissarjaan. Näiden autojen väri oli Dark cherry metallic ja niiden varustukseen kuului Oldsmobilen alkuperäisellä tunnuksella brodeeratut istuimet, lattiamatot ja kynnyslevyt. Kojetauluun on upotettu levyke, johon on kaiverrettu auton juokseva kronologinen numero. Viimeinen sarjan autoista, 500/500, joka oli siis myös viimeinen Oldsmobile-merkkinen auto sai konepeltinsä alle General Motorsin Lansingin tehtaan työntekijöiden signeeraukset, jonka jälkeen se luovutettiin R.E. Olds Transportation Museum -automuseoon.[2]
Eurooppa[muokkaa]
Aleroa myytiin GM:n silloisen strategian mukaisesti Euroopassa nimellä Chevrolet Alero ja tarjolla oli ainoastaan neliovinen sedan. Vaikka auto myytiin Chevrolet-brändin alla, js se sai peräpeiliinsä "Chevrolet"-tekstin, sen keulalla ja perässä olivat myös Oldsmobilen tunnukset. Joillain markkina-alueilla Alero sai tuontinsa loppuvaiheessa Chevroletin emblemmit.
Euroopassa Aleron paikan otti eteläkorealaisen GM Daewoon valmistama Daewoo Evanda. Yhdysvalloissa samaa autoa myytiin nimellä Suzuki Verona ja Kanadassa nimellä Chevrolet Epica.
Suomessa Aleroa myytiin vuosina 1999 – 2003 ja tarjolla oli kaksi bensiinimoottoria: 2.4 rivinelonen ja 3.4 V6, molempien jatkeena oli 4-vaihteinen automaattilaatikko. Kaikissa Aleroissa on kattava varustelu, mm. ilmastointi, cruise, 2x airbag, ABS-jarrut ja luistonesto kuuluvat vakiovarustukseen kaikissa malliversioissa. Parhaiten varustelluissa malleissa on lisäksi mm. nahkaverhoilu, kattoluukku ja paremmat audio-laitteet.
Tekniikka[muokkaa]
Aleron vaihteistona oli joko 5-portainen Getrag F23 -manuaali tai GM 4T40 -automaatti. V6-moottorin kanssa automaattivaihteistona oli vahvempi 4T45.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 | R4 DOHC 16v | Ecotec (L61)* | 2198 cm3 | 100 kW (140 hv) @ 5600 r/min | 203 Nm @ 4000 r/min | 2002-2004 |
2.4 | R4 DOHC 16v | Quad 4 (LD9) | 2392 cm3 | 112 kW (150 hv) @ 5600 r/min | 210 Nm @ 2400-4400 r/min | 1999–2001 |
3.4 | V6 OHV 12v | GM 60° V6 (LA1) | 3350 cm3 | 130 kW (170 hv) @ 4700 r/min | 270 Nm @ 4000 r/min | 1999–2004 |
- * = Ecotec L61 tunnetaan myös nimellä Opel Z22SE
- Teknisten arvojen lähde: [1]
Mitat[muokkaa]
Malli | Sedan | Coupé |
---|---|---|
Pituus | 4742 mm | |
Leveys | 1780 mm | |
Korkeus | 1384 mm | |
Akseliväli | 2718 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1500/1505 mm | 1500/1515 mm |
Omamassa | 1480–1483 kg | 1335-1370 kg |
Tavaratila | 413 l | |
Polttoainesäiliö | 57 l | 54 l |
- Lähde: [1]
Rekisteröinti[muokkaa]
Chevrolet Aleroa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1999 |
---|---|
Määrä (kpl) | 176 |