Chevrolet Camaro 4. sukupolvi

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 1. kesäkuuta 2019 kello 22.37 – tehnyt Petrisalakka (keskustelu | muokkaukset) (Moottorit)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Chevrolet Camaro
Chevrolet Camaro 4.gen.
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19932002
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V6, V8
Iskutilavuus n. 3400–5735 cm3
Teho 119–242 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 6,0–8,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 201–257 km/h
Kulutus
CO2-päästöt 275–310 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Chevrolet Camaro 3.gen.
Seuraaja Chevrolet Camaro 5. sukupolvi
Saman luokan autoja Pontiac Firebird 4.gen.

Chevrolet Camaro 4.gen on Chevroletin valmistama urheiluauto. Auto perustuu GM:n F-pohjalevyyn, jota käytettiin myös Pontiac Firebirdissä.

Neljännen sukupolven Camaroa valmistettiin vuosina 1993–2002 Sainte-Thérèsessä, Kanadassa. Auto sai faceliftin ja uusia moottorivaihtoehtoja vuonna 1998. Viimeinen 4.gen-Camaro valmistettiin 27.elokuuta 2002.

Kehitys

1993

4.gen-Camaron tuotanto alkaa. Perusmallin moottorina on 160 hevosvoiman 3.4-litrainen V6. Vaihtoehtoisena moottorina tarjottiin 5.7-litraista LT1 V8:a. Auton Z28-mallia käytetään Indy 500-kisan pace carina, ja autosta julkaistaan 995 dollarin lisähintainen "Pace Car Edition", joka sisältää mustavalkoisen maalauksen ja valkoiset vanteet.

1994

4L60-automaattivaihteisto korvataan kestävämmällä sähköohjatulla 4L60E-vaihteistolla.

1996

OBD-II (On-Board Diagnostics) spesifikaatio tuli pakolliseksi kaikkiin Yhdysvalloissa myytäviin autoihin ja täten myös kaikkiin Camaroihin. Perusversioon tuli uusittu 3800 Series II V6 moottori, jonka teho oli 203 HP. V6 malleihin oli myös saatavissa Y87 optiovarustepaketti, joka sisälsi: Auburn perälukon, paremmat renkaat, tupla ulostulon pakoputkistossa, levyjarrut taakse, nopean ohjauksen ja tiheämmän perävälityksen automaattivaihteisissa autoissa.

1998

Camaron ulkoasua päivitettiin ja keulan ilme muuttui radikaalisti. Esimerkiksi etuvalot muuttuivat täysin ja LT1-moottori korvattiin GM:n uudella 346-kuutiotuumaisella LS1-moottorilla. Sama moottori esiteltiin Corvette C5:ssä vuonna 1997. LS1 on alumiinilohkonsa ansiosta 43 kiloa LT1-moottoria kevyempi.

2002

Auton valmistus lopetetaan pienten myyntimäärien takia. 35-vuotisjuhlan kunniaksi kaikkien Camaroiden kojelaudassa on "35th Anniversary"-merkki

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.4 V6 OHV 12V (1992-1998) L32 3350 cm3 119 kW (162 hv) @ 4600 r/min ??? Nm @ 3600 r/min
3.8 V6 OHV 12V (1995-1997) L36 3791 cm3 149 kW (203 hv) @ 5200 r/min 225 Nm @ 4000 r/min
3.8 V6 OHV 12V (1998-2002) L36 3791 cm3 142 kW (193 hv) @ 5000 r/min 2?? Nm @ 4??0 r/min
5.7 V8 OHV 16V (1992-1998) LT1 5733 cm3 205 kW (279 hv) @ ??00 r/min ??? Nm @ ??00 r/min
5.7 V8 OHV 16V (1998-2002) LS1 5733 cm3 231 kW (305 hv) @ 5200 r/min 3??? Nm @ 4000 r/min
5.7 SS V8 OHV 16V (1998-2002) LS1 5733 cm3 239 kW (320 hv) @ 5200 r/min 335 Nm @ 4000 r/min

Mitat

Malli Coupé Avoauto
Pituus 4908 mm
Leveys 1882 mm
Korkeus 1322 1303 mm
Akseliväli 2566 mm
Raideleveys (e/t) 1500/1505 mm 1542/1539 mm
Omamassa 1594–1644 kg 1651–1671 kg
Tavaratila 365 l 369 l
Polttoainesäiliö 59 l

Suomessa

Chevrolet Camaroa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1996 2000 2001
Määrä (kpl) 5 9 2