Ero sivun ”Chevrolet SSR” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
 
(8 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Chevrolet SSR''' on uudenlainen avolavan ja avoauton yhdistelmä ja on herättänyt kotimaassaan mitä suurinta mielenkiintoa.
+
{{malli|
 +
nimi = Chevrolet SSR|
 +
kuva = [[Tiedosto:Chevrolet SSR etu.jpg|250px]]|
 +
valmistaja = General Motors Corporation|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} USA, Michigan, Lansing <ref>[http://guideauto.com/chevrolet-ssr-to-begin-production-at-the-lansing-craft-centre-in-2002/actualite Chevrolet SSR To Begin Production At The Lansing Craft Centre In 2002 - guideauto.com]</ref>|
 +
valmistusaika = [[2003]] &ndash; [[2006]]|
 +
luokka = [[Lava-auto]]|
 +
kori = [[Roadster Pickup]]|
 +
suunnittelija = Andre Hudson <ref name="sprchvy">[http://www.superchevy.com/features/0201gmhtp-chevrolet-ssr-concept/ Chevrolet SSR Concept - GM High-Tech Performance Magazine 1.1.2002]</ref>|
 +
pohjalevy = [[GM GMT360 -pohjalevy|GM GMT368]]|
 +
moottori = [[V8]]|
 +
huippunopeus = |
 +
kiihtyvyys = |
 +
iskutilavuus = 5300 &ndash; 6000 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = |
 +
päästöt = |
 +
kulutus = |
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = |
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = }}
 +
'''SSR''' ''(Super Sport Roadster)'' on amerikkalaisen [[General Motors]]in [[Chevrolet]]-merkin alla vuosina 2003 &ndash; 2006 valmistama roadster pickup.
  
[[Chevrolet Trailblazer|Tralblazer]]in rungolle valmistetussa SSR:ssä on kokoon taittuva teräskatto ja uusi kevytmetallinen 8-sylinterinen [[V8]]-moottori.
+
== Yleistä ==
 +
SSR:n retrohenkinen ulkonäkö on saanut vaikutteita Chevroletin vuosien 1947 &ndash; 1955 hyötyajoneuvojen "[[Chevrolet Advance Design|Advance Design]]" -muotoilukielestä. Sarjatuotantomalli perustui vuoden 2000 [[North American International Auto Show|Detroitin autonäyttelyssä]] esillä olleeseen ''SuperSport Roadster'' -[[konseptiauto]]on.<ref name="sprchvy"/> SSR toimi vuoden 2003 [[Indianapolis 500|Indy 500]] -ajojen virallisena [[turva-auto]]na.<ref>[http://www.chevyhardcore.com/news/top-10-indy-500-chevy-pace-cars-of-all-time-4-chevrolet-ssr/ Top 10 Indy 500 Chevy Pace Cars Of All Time: #4 Chevrolet SSR chevyhardcore.com 5.5.2015]</ref>
  
{{tynkä}}
+
SSR:n käyttämä GMT368-pohjalevy on sille yksinomainen versio GM:n keskikokoisten SUV:ien käyttämästä [[GM GMT360 -pohjalevy|GMT360]]-pohjalevyperheestä. [[Coupé Convertible|Alaslaskettavalla kovakatolla]] varustettu SSR:n kori on valtaosin [[American Specialty Cars]] -yhtiön suunnittelema.<ref>[http://wardsauto.com/news-analysis/asc-new-name-american-specialty-cars ASC New Name is American Specialty Cars - wardsauto.com 4.1.2004]</ref> 
  
[[Luokka:Chevrolet|SSR]] [[Luokka:Mallit|SSR]]
+
<gallery widths= 250>
 +
Tiedosto:Chevrolet SSR taka.jpg
 +
Tiedosto:Chevrolet SSR (1).jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
Mallivuosien 2003 ja 2004 autoissa voimanlähteenä toimi General Motorsin 5,3&-litrainen, täysalumiininen [[LS-perustanen GM-pikkulohko small-block engine#LM4|Vortec 5300]] [[V8]] (LM4), jonka antoi tehoa 224 kW (300 hv). SSR suoriutui tämän moottorin voimin 0 &ndash; 60 mph (0 &ndash; 97 km/h) kiihdytyksestä 7,7 sekunnissa, 1/4-mailin suoritusarvojen ollessa 15,9&nbsp;s / 86.4&nbsp;mph (139 km/h). Ainoa tarjolla ollut vaihteisto oli neliportainen automaatti. Näillä eväillä auton suorituskyky ei vastannut ostajien odotuksia, mikä näkyi ennakoitua huonompina myyntilukuina.<ref name="crnddrvr">[https://www.caranddriver.com/reviews/chevrolet-ssr-short-take-road-test Chevrolet SSR | Short Take Road Test | Reviews | Car and Driver, huhtikuu 2005]</ref>
 +
 
 +
Mallivuodelle 2005 SSR sai [[Chevrolet Corvette C6|C6 Corvettessa]] ja [[Pontiac GTO 4. sukupolvi|Pontiac GTO:ssa]] käytössä olleen, 291 kW:n (390 hv), 6-litraisen [[GM LS2 -moottori|LS2]] [[V8]]:n. Vakiovaihteisto oli edelleen 4-portainen automaatti, mutta sen rinnalle tuli tarjolle 6-portainen [[Borg-Warner T-56 -vaihteisto|Tremec M10]] -[[manuaalivaihteisto]].<ref name="crnddrvr"/>
 +
 
 +
Mallivuodelle 2006 LS2-moottori sai osakseen muutoksia, jotka nostivat sen tehon 295 kW:iin (395 hv).<ref>[https://www.edmunds.com/chevrolet/ssr/2006/features-specs/ Used 2006 Chevrolet SSR Features & Specs | Edmunds]</ref>
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 +
{{Chevrolet light truck 1980-2015}}
 +
 
 +
[[Luokka:Chevrolet|SSR]]
 +
[[Luokka:Mallit|SSR]]

Nykyinen versio 2. joulukuuta 2017 kello 18.09

Chevrolet SSR
Chevrolet SSR etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors Corporation,
Flag of the United States.svg.png USA, Michigan, Lansing [1]
Valmistusaika 20032006
Luokka Lava-auto
Kori Roadster Pickup
Suunnittelija Andre Hudson [2]
Pohjalevy GM GMT368
Moottori V8
Iskutilavuus 5300 – 6000 cm3
Teho
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

SSR (Super Sport Roadster) on amerikkalaisen General Motorsin Chevrolet-merkin alla vuosina 2003 – 2006 valmistama roadster pickup.

Yleistä[muokkaa]

SSR:n retrohenkinen ulkonäkö on saanut vaikutteita Chevroletin vuosien 1947 – 1955 hyötyajoneuvojen "Advance Design" -muotoilukielestä. Sarjatuotantomalli perustui vuoden 2000 Detroitin autonäyttelyssä esillä olleeseen SuperSport Roadster -konseptiautoon.[2] SSR toimi vuoden 2003 Indy 500 -ajojen virallisena turva-autona.[3]

SSR:n käyttämä GMT368-pohjalevy on sille yksinomainen versio GM:n keskikokoisten SUV:ien käyttämästä GMT360-pohjalevyperheestä. Alaslaskettavalla kovakatolla varustettu SSR:n kori on valtaosin American Specialty Cars -yhtiön suunnittelema.[4]

Tekniikka[muokkaa]

Mallivuosien 2003 ja 2004 autoissa voimanlähteenä toimi General Motorsin 5,3&-litrainen, täysalumiininen Vortec 5300 V8 (LM4), jonka antoi tehoa 224 kW (300 hv). SSR suoriutui tämän moottorin voimin 0 – 60 mph (0 – 97 km/h) kiihdytyksestä 7,7 sekunnissa, 1/4-mailin suoritusarvojen ollessa 15,9 s / 86.4 mph (139 km/h). Ainoa tarjolla ollut vaihteisto oli neliportainen automaatti. Näillä eväillä auton suorituskyky ei vastannut ostajien odotuksia, mikä näkyi ennakoitua huonompina myyntilukuina.[5]

Mallivuodelle 2005 SSR sai C6 Corvettessa ja Pontiac GTO:ssa käytössä olleen, 291 kW:n (390 hv), 6-litraisen LS2 V8:n. Vakiovaihteisto oli edelleen 4-portainen automaatti, mutta sen rinnalle tuli tarjolle 6-portainen Tremec M10 -manuaalivaihteisto.[5]

Mallivuodelle 2006 LS2-moottori sai osakseen muutoksia, jotka nostivat sen tehon 295 kW:iin (395 hv).[6]

Lähteet[muokkaa]

Chevrolet logo.png Chevrolet-nimellä myytyjen "light truck" -mallien aikajana, 1980 – 2015
Amerikkalainen
luokka
1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Subcompact crossover Trax/Tracker
Compact crossover Forester Captiva Sport
Mid-size crossover Equinox (GMT191) Equinox
Captiva
Full-size crossover Traverse
Mini SUV Samurai Jimny
Vitara
Tracker Tracker Tracker
Compact SUV Tracker Tracker Orlando
Grand Vitara
S-10 Blazer Rodeo / Frontera
Mid-size SUV Blazer Blazer (Brazil)
TrailBlazer TrailBlazer
XL-7
Trooper Trooper
Full-size SUV Grand Blazer
Veraneio Bonanza Silverado Sonora
K5 Blazer Blazer Tahoe Tahoe Tahoe Tahoe
Suburban Suburban GMT400 Suburban GMT800 Suburban Suburban
SUT Avalanche Avalanche
Coupe utility SSR
Pickup Corsa Montana Utility / Montana / Tornado
El Camino Lumina Lumina Lumina Lumina Lumina
Compact pickup S-10 S-10
Chevy 500 S-10 EV D-Max D-Max
LUV LUV LUV LUV
Mid-size pickup Colorado Colorado/S10 (Brazil)
Full-size pickup C/K C/K Silverado Silverado Silverado
Minivan Meriva Spin
Nabira Zafira
Zafira
Tavera Tavera
Lumina APV Lumina Venture Uplander
Trans Sport Tacuma / Rezzo Vivant
Van City Express
Combo Combo N300
Astro Astro N200
Van Express Express
Beauville Trafic Damas