Ero sivun ”Chevrolet SSR” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 23: Rivi 23:
  
 
[[Chevrolet Trailblazer|Trailblazer]]in rungolle valmistetussa SSR:ssä on kokoon taittuva teräskatto ja uusi kevytmetallinen 8-sylinterinen [[V8]]-moottori.
 
[[Chevrolet Trailblazer|Trailblazer]]in rungolle valmistetussa SSR:ssä on kokoon taittuva teräskatto ja uusi kevytmetallinen 8-sylinterinen [[V8]]-moottori.
 +
 +
Vuosina 2003 ja 2004 autossa käytettiin 300-hevosvoimaista Vortec 5300-moottoria, jonka suorituskyky ei ollut kehuttava. Vuonna 2005 SSR:ään tuli 391-hevosvoimainen LS2-moottori, jota käytettiin myös C6 Corvettessa sekä Pontiac GTO:ssa.
  
 
{{tynkä}}
 
{{tynkä}}
  
 
[[Luokka:Chevrolet|SSR]] [[Luokka:Mallit|SSR]]
 
[[Luokka:Chevrolet|SSR]] [[Luokka:Mallit|SSR]]

Versio 26. heinäkuuta 2009 kello 12.57

Chevrolet SSR
[SSR]
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors,
Yhdysvallat
Valmistusaika 20032006
Luokka Avolava
Kori 2-ovinen Avolava
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori 5,3L Vortec 5300 V8
6,0L LS2 V8
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Chevrolet SSR (Super Sport Roadster) on uudenlainen avolavan ja avoauton yhdistelmä ja on herättänyt kotimaassaan mitä suurinta mielenkiintoa.

Trailblazerin rungolle valmistetussa SSR:ssä on kokoon taittuva teräskatto ja uusi kevytmetallinen 8-sylinterinen V8-moottori.

Vuosina 2003 ja 2004 autossa käytettiin 300-hevosvoimaista Vortec 5300-moottoria, jonka suorituskyky ei ollut kehuttava. Vuonna 2005 SSR:ään tuli 391-hevosvoimainen LS2-moottori, jota käytettiin myös C6 Corvettessa sekä Pontiac GTO:ssa.


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.