Ero sivun ”Citroën” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Kumottu muokkaus 83002, jonka teki 81.175.196.190 (keskustelu) kuva rikottu)
Rivi 30: Rivi 30:
 
== Valmistuksessa olevat automallit (Eurooppa) ==
 
== Valmistuksessa olevat automallit (Eurooppa) ==
  
[[http://www.underconsideration.com/brandnew/archives/citroen_logo_detail.gif]
+
[[Kuva:800px-C6 la meilleure routiere.jpg|right|thumb|200px|Citroën C6]]
  
 
* [[Citroën Berlingo|Berlingo]] ([[1996]]–)
 
* [[Citroën Berlingo|Berlingo]] ([[1996]]–)

Versio 18. syyskuuta 2010 kello 12.13

Citroën
Citroen logo.png
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of France.svg.png Ranska, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1919
Autokonserni PSA
Vuotuinen valmistusmäärä 1,379 milj. (2005)
1,348 milj. (2004)
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 12. (8/2010)
15. (2009)
11. (2008)
9. (2007)
8. (2005)
7. (2003)
10. (2001)
10. (2000)
10. (1998)
12. (1997)
12. (1996)
11. (1994)
15. (1993)
19. (1992)
17. (1990)
15. (1989)
20. (1984)
21. (1981)
Suomen maahantuoja Auto-Bon Oy
Suosituin malli C3

Citroën on ranskalainen autonvalmistaja, yhtiön perusti André Citroën vuonna 1919. Autoissa on käytetty ainakin 1980-luvulle asti paljon muista merkeistä poikkeavia teknisiä ratkaisuja. Lisäksi on esitelty uutta tekniikkaa, unohtamatta välillä erikoistakin muotoilua.

Historia

Citroën Traction Avant

Ensimmäiset Citroënin autot oli suunniteltu halvoiksi, kunnes vuonna 1934 esiteltiin Traction Avant, ensimmäinen massatuotantoon asti päätynyt etuvetoinen auto. Sen kehittäminen tuli kuitenkin niin kalliiksi, että yhtiö melkein joutui konkurssiin. Tuolloin rengasvalmistaja Michelin pelasti Citroënin ja omistikin sen vuoteen 1976 asti.

Toisen maailmansodan jälkeen tehdas kaivoi esiin ja viimeisteli ennen sotaa suunnittelemansa pienen auton prototyypin ja 1948 esiteltiin Citroën 2CV, joka usein tunnetaan paremmin nimellä Rättisitikka. Se oli edullinen ja yksinkertainen, joten sille riitti ostajia aina vuoteen 1990 asti.

Vuodesta 1968 vuoteen 1975 Citroën omisti Maseratin, omistusaikana esiteltiin mm. Citroën SM.

Vuonna 1976 Peugeot yhdistyi Citroënin kanssa ja muodostettiin PSA Group. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Pariisissa. 1980-luvulta alkaen merkkien autoissa on ollut enenevässä määrin yhtäläisyyksiä, joskin viime vuosina Citroën on taas tavoitellut erikoisten ja innovatiivisten ratkaisujen imagoa.

Kesällä 2007 PSA-yhtymä ja kiinalainen autovalmistaja Hafei tekivät sopimuksen yhteistyöyrityksen perustamisesta. Uusi yhtiö alkaa valmistaa pikkubusseja Kiinan markkinoille. Molemmat omistavat yrityksestä puolet. Uutta, enintään 10 paikkasta pikkubussia, ryhdytään valmistamaan Hafein tehtaalla Shenzenissä.

Tulevat mallit

Valmistuksessa olevat automallit (Eurooppa)

Citroën C6
<- Edellinen Citroën-mallien aikajana, 1980-luvulta eteenpäin
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kansanauto 2CV
Maastoauto Méhari
Kaupunkiauto C1
Pieni auto LN / LNA AX
Dyane Axel Saxo C2
Visa C3 I
Kompaktiluokka GSA ZX Xsara C4 I
Keskiluokka BX Xantia C5 I C5 II
Ylempi keskiluokka CX XM C6
Tila-auto Nemo Multispace
Xsara Picasso C3 Picasso
C4 Picasso
Evasion C8
Crossover C-Crosser
Avoauto C3 Pluriel
LAV Acadiane C15 Nemo
Berlingo Berlingo II
Pakettiauto /
Tila-auto /
Minibussi
H Van C25 Jumpy I Jumpy II
C35 Jumper I Jumper II

Valmistuksessa olevat automallit (Kiina)

PSA-yhtymällä on varsin vahva asema Kiinan markkinoilla Dongfeng Peugeot Citroën Automobilesin (DPCA) kautta. Dongfeng Motorin kanssa puoliksi omistettu markkinointi- ja tuotantoyhtiö myi viime vuonna Kiinassa yhteensä 201.300 autoa.

Valmistus päättynyt

Citroën CX
Citroën 2CV (Rättisitikka)
Citroën AX

Kuorma-autot

Konseptimalleja

Katso myös

Aiheesta muualla

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.