Citroën C1 I
Citroën C1 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | TPCA, Tsekki |
Valmistusaika | 2005– |
Luokka | A-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 998–1398 cm3 |
Teho | 40–50 kW |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 13,7–15,6 s (0-100 km/h) |
Huippunopeus | 154–157 km/h |
Hintaluokka | 11.920–14.430 € (2007) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Peugeot 107 Toyota Aygo |
Citroën C1 on Genevessä keväällä 2005 esitelty pieni kaupunkiauto, joka syntyi PSA-yhtymän ja Toyotan yhteistyöprojektin seurauksena. Sen sisarmalleja ovat Peugeot 107 ja Toyota Aygo. 107 on etupuskuria ja valoumpioita lukuunottamatta identtinen C1:n kanssa, kun taas Aygo eroaa kaksikosta selkeämmin. C1:llä ei Citroënin mallistossa ollut suoranaista edeltäjää. Vuoteen 2004 asti valmistettu Saxo oli luokkaa suurempi ja sen korvasi C2- ja C3-mallit.
Sisällysluettelo
Yleistä
C1 tuli markkinoille kesäkuussa 2005 ja on ollut omassa luokassaan varsin suosittu auto. Mallia on maailmanlaajuisesti myyty vuoden 2006 loppuun mennessä yli 119 000 kappaletta. Valmistajan mukaan siitä pyrittiin tekemään auto, jonka ulkomitat ovat pienet, mutta sisätilat mahdollisimman avarat. Autoa myydään sekä 3- että 5-ovisella korimallilla. Molempien keulat ovat samanlaiset suurikokoisine puskurineen. Auton pienikokoisuudesta johtuen 5-ovisen malli takaovet ylettyvät aivan takavalojen reunaan saakka. Takaluukku on kokonaan lasia. Korin muodot on suunnitellut Donato Coco. C1 valmistetaan sisarmalliensa tavoin Tsekissä, Kolinissa.
Tuulilasi valitsi auton tammikuussa 2006 Vuoden autoksi Suomessa. EuroNCAP:n törmäystestissä C1 saavutti neljän tähden tuloksen.
Moottorit
3-sylinterinen bensiinimoottori on Toyotan tuotantoa. Sen yhteydessä on mahdollista valita 5-vaihteinen manuaali tai 5-vaihteinen SensoDrive-robottivaihteisto. 1,4-litrainen dieselmoottori on PSA-yhtymän omaa tuotantoa. Se perustuu C2- ja C3-malleissa käytettyyn moottoriin. Dieselmoottori ei toistaiseksi kuuluu Suomen tuontiohjelmaan.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.0i | R3 1KR-FE | 998 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 6000 r/min | 94 Nm @ 3600 r/min |
1.4 HDi | R4 DV4D | 1398 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 4000 r/min | 130 Nm @ 1750 r/min |
Suorituskyky
Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (0–100 km/h) |
Kiihtyvyys (0-1000 m) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
man | SensoDrive | man | SensoDrive | man | SensoDrive | man | SensoDrive | |
1.0i | 157 | 157 | 13,7 s | 14,0 s | 35,5 s | 35,6 s | 5,5/4,1/4,6 | 5,5/4,1/4,6 |
1.4 HDi | 154 | - | 15,6 s | - | 36,8 s | - | 5,3/3,4/4,1 | - |
Erikoismallit
Joulukuussa 2006 Citroën esitteli C1 Chrono -erikoismallin. Teknisesti auto on 1-litraisella moottorilla varustettu C1, jonka varusteluun on lisätty mm. kierroslukumittari. Lisäksi sivupeilien kotelot ovat valkoiset ja sisustukseen lisätty koristeita. Varustukseen kuuluu mm. ilmastointi ja 14" alumiinivanteet. Vaihteistoksi voi valita joka 5-vaihteisen manuaalin tai SensoDrive-vaihteiston. Mallia valmistetaan vain 800 kappaleen sarja.
Mitat
- Pituus: 3430 mm
- Leveys: 1410 mm
- Korkeus: 1460 mm
- Tavaratila: 139 l
- Kääntöympyrä: 9,5 m
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 26 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 37 pistettä | |
Jalankulkija | 14 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |