Citroën C5 Aircross
| Citroën C5 Aircross | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Automobiles Citroën S.A.,  Kiina, Chengdu [1] Ranska, Rennes [2]
|
| Valmistusaika | 2017 – |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | PSA EMP2 [3] |
| Moottori | R3, R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1200 – 2000 cm3 |
| Teho | 96 – 165 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Citroën C4 Aircross |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Renault Espace V |
C5 Aircross on ranskalaisen Citroën-merkin vuodesta 2017 lähtien valmistama katumaasturi.
C5 Aircross esiteltiin yleisölle Shanghain autonäyttelyssä keväällä 2017.[4] Mallin Euroopan ensi-ilta oli lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.[5]
Sisällysluettelo
Yleistä
C5 Aircross on Suomessa tarjolla varustetasoina Live, Feel ja Shine. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa C5 Aircross saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
C5 Aircross on ensimmäinen Citroën, joka on varustettu uudella Progressive Hydraulic Cushions -jousitusjärjestelmällä. Siinä iskunvaimentimiin on lisätty kaksi hydraulista elementtiä, joilla saadaan aikaan progressiivinen vaimennus sekä sisään- että ulosjoustossa: Näin itse jousitus on mahdollista tehdä pehmeämmäksi ilman, että auton vakaus kärsii.[6]
Edullisimman Live-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, mustat pyöränaukkojen kaaret sekä helmalistat, 3D LED-takavalot, 17-tuumaiset Ellipse-kevytmetallivanteet ja sivuikkunoiden kromikehys.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistokepaikka edessä kojetaulun säilytyslokerossa ja tavaratilassa, 3 erillistä, alaslaskettavaa, saman levyistä takaistuinta, pituus- ja selkänojan kallistuksensäädöllä, Silica Grey -kangasverhoilu, keskikyynärnoja edessä jäähdytetyllä säilytyslokerolla, kattovalo edessä kartanlukuvaloilla, nahkakehäinen monitoimiohjauspyörä ja tuuletussuuttimet takaistuimille.
Varustus
Mukavuusvarusteet
C5 Aircrossin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, kaistanvaihtovilkku, kauko-ohjattava keskuslukitus, radio-MP3 (8" kosketusnäyttö, Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 6 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, kuljettajan ikkuna kertapainallustoiminnolla, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet
C5 Aircrossin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut REF (elektroninen jarruvoiman jako) ja AFU (hätäjarrutustehostin), Active Safety Brake (automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä), ESP (ajovakaudenhallintajärjestelmä), etuturvatyynyt, etu- ja sivuturvatyynyt edessä, verhoturvatyynyt edessä ja takana sivuistuimilla, ISOFIX-kiinnikkeet lastenistuinta varten etumatkustajan- sekä takasivuistuimissa, mekaaninen lapsilukitus takaovissa, törmäysvaaran hälytin, hätävilkkujen automaattinen kytkeytyminen hätäjarrutustilanteessa, kytkemättömien turvavöiden varoitusjärjestelmä etuistuimilla sekä rengaspainetunnistin (renkaiden pyörintänopeuden eroihin perustuva mittaus).
Kehitys
Tammikuussa 2020 pidetyssä Brysselin autonäyttelyssä esiteltiin C5 Aircross SUV Hybrid. Kyseessä on Citroënin ensimmäinen julkaistava sähköistynyt malli. Se johtaa tietä vuoteen 2025, johon mennessä Citroën tulee tarjoamaan Core Model Strategyn mukaisesti sähköistyneen version jokaisesta markkinoilla olevasta mallistaan sekä tarjolle uuden sähköistyneen mallin joka vuosi.[7][8]
Tekniset tiedot
Bensiini- ja dieselmallit
| PureTech 130 | PureTech 180 | BlueHDi 130 | BlueHDi 180 | |
|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 2/2019– | |||
| Moottorin rakenne | R3-ottomoottori, DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus, turbo, S&S | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo, S&S | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, VVT, yhteispaineruiskutus, turbo, S&S | |
| Iskutilavuus | 1199 cm³ | 1598 cm³ | 1499 cm³ | 1997 cm³ |
| Suurin teho | 96 kW (131 hv) @ 5500 r/min |
133 kW (181 hv) @ 5500 r/min |
96 kW (131 hv) @ 3750 r/min |
130 kW (177 hv) @ 3750 r/min |
| Suurin vääntö | 230 Nm @ 1750 r/min |
300 Nm @ 1900 r/min |
300 Nm @ 1750 r/min |
400 Nm @ 2750 r/min |
| Vetotapa | Etuveto | |||
| Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 8-port. automaatti | 6-port. manuaali | 8-port. automaatti |
| Vaihteisto, valinnainen | — | (8-port. automaatti) | — | |
| Huippunopeus | 189 km/h | 219 km/h | 189 km/h (189 km/h) |
211 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,5 s | 8,2 s | 10,4 s (10,6 s) |
8,6 s |
| Polttoaineenkulutus | 6,7 l/100 km | 7,4-7,5 l/100 km | 5,2-5,3 l/100 km (5,4-5,5 l/100 km) |
6,2-6,3 l/100 km |
| CO2-päästöt | 150-152 g/km | 166-170 g/km | 135-138 g/km (141-144 g/km) |
162-166 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | |||
Hybridimalli
| Hybrid 225 ë-EAT8 | |
|---|---|
| Vuosimalli | 2020– |
| Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori |
| Polttomoottori | PureTech 180 S&S |
| Iskutilavuus | 1598 cm3 |
| Suurin teho, polttomoottori | 132 kW (180 hv) / 6000 r/min |
| Suurin teho, sähkömoottori | 110 kW (180 hv) |
| Järjestelmän teho | 165 kW (225 hv) |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 300 Nm / 3000 r/min |
| Suurin vääntö, sähkömoottori | 320 Nm |
| Järjestelmän suurin vääntö | 360 Nm |
| Vetotapa | Etuveto |
| Vaihteisto | Sähköinen ë-EAT8-automaattivaihteisto |
| Ajoakku | 200 V, litiumioni, 13,2 kWh |
Turvallisuus
- 2019
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 87 % | 33.4 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 86 % | 42.6 pistettä |
| Jalankulkija | 58 % | 27.9 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 75 % | 9.8 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat ja massat
| Malli | C5 Aircross |
|---|---|
| Pituus | 4500 mm |
| Leveys ilman peilejä / peileillä |
1969 mm / 2099 mm |
| Korkeus | 1654–1689 mm |
| Akseliväli | 2730 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1579–1601 mm / 1608–1630 mm |
| Malli | Macan |
|---|---|
| Omamassa | 1404–1540 kg |
| Kantavuus | 536–590 kg |
| Kokonaismassa | 1940–2110 kg |
| Perävaunumassa jarruton |
739–750 kg |
| Perävaunumassa jarrullinen |
1350–1650 kg |
| Suurin yhdistelmämassa |
3290–3760 kg |
Lähteet
- ↑ Dongfeng-Citroen’s C5 Aircross SUVs Roll off Production Line in Chengdu – Go Chengdu, 17. elokuu 2017. Viitattu: 30. huhtikuu 2019.
- ↑ Produced in the historical citroën production site of rennes – la Janais ... – Citroën Media Center, Viitattu: 30. huhtikuu 2019.
- ↑ Tulossa: C5 Aircross – Mon Ami Citroën, 19. huhtikuu 2017. Viitattu: 30. huhtikuu 2019.
- ↑ Humanistinen katumaasturi – Citroën C5 Aircross – Moottori, 23. huhtikuu 2017. Viitattu: 1. toukokuu 2019.
- ↑ UUSI CITROËN C5 AIRCROSS ÄÄNESTETTY CAR OF THE YEAR 2019 –FINAALIIN – Citroën Finland, 26. marraskuu 2018. Viitattu: 1. toukokuu 2019.
- ↑ Citroënilta uuden sukupolven SUV – Jokamies, 23. huhtikuu 2017. Viitattu: 1. toukokuu 2019.
- ↑ UUSI CITROËN C5 AIRCROSS SUV HYBRID: Ë-COMFORT-LUOKAN SUV – Citroën Finland, Lehdistötiedote, 6. marraskuu 2019. Viitattu: 30. joulukuu 2020.
- ↑ CITROËN C5 AIRCROSS SUV HYBRID, ë-mukavuusluokan lataushybridi SUV, saa maailman ensi-illan nyt alkavassa Brysselin autonäyttelyssä – Citroën Finland, Lehdistötiedote, 9. tammikuu 2020. Viitattu: 30. joulukuu 2020.
 Citroën-automerkin eurooppalaisten mallien aikajana 2010 – 2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | C1 | C1 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | C3 II | C3 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Citroën DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | C-Elysée II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Citroën DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Cactus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | C5 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Citroën DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni tila-auto | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti tila-auto | Xsara Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso I | C4 Picasso II / Grand C4 Picasso |
Grand C4 SpaceTourer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri tila-auto | C8 | Spacetourer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | C-Crosser | C4 Aircross | C5 Aircross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto / Pakettiauto |
Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo (B9) | Berlingo (K9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Minibussi | Jumpy II | Jumpy III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
