Citroën Jumpy III
Citroën Jumpy / Jumpy Combi | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Automobiles Citroën S.A., Ranska, Hordain [1] Uruguay, Montevideo [2] Venäjä Kaluga [3] |
Valmistusaika | 2016 – |
Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo |
Kori | 4 / 5-ovinen pakettiauto 4 / 5-ovinen tila-auto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | PSA EMP2 |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1600 – 2000 cm3 |
Teho | 70 – 130 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Citroën Jumpy II |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Citroën Spacetourer Peugeot Expert III Peugeot Traveller Toyota ProAce II Toyota ProAce Verso |
Pääartikkeli: Citroën Jumpy
Citroën Jumpyn kolmas sukupolvi sisarmalleineen esiteltiin vuoden 2016 maaliskuun lopulla pidetyssä Birminghamin tavara-autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Jumpy tulee olemaan tarjolla umpikylkisinä van ja double cab -versiona, tasapohjaisella lavalla sekä henkilökuljetuksiin tarkoitettuna Combi-mallina. Kori on valittavissa kolmena eri pituutena (XS: 4,60 m, M: 4,95 m ja XL: 5,30 m). Akselivälejä on kaksi (2,92 m ja 3,27 m) ja kaksi takaylitystä (0,80 m ja 1,15 m).
Jumpyn kantavuus on suurimmillaan 1 400 kg, kuormaustilavuus 5,1 – 6,6 m3 ja vetopaino 1,8 – 2,5 tonnia. Combi kuljettaa kyydissään jopa yhdeksän henkilöä. XS- ja M-versioiden korkeus on 1,90 m, jolloin ne mahtuvat pysäköintihalleihin ja rakennuksien pohjakerroksissa sijaitseville lastaus- ja purkupaikoille.
Jumpyn oikeanpuoleinen etuistuin voidaan nostaa ylös ja taittaa väliseinää vasten, tällöin väliseinässä olevan luukun avulla on mahdollista saada pitkien esineiden kuljettamiseen 4 metriä tasaista lattiatilaa. Ammatinharjoittajia ajatellen kojelaudassa on kiinnikkeet älypuhelimelle ja tabletille ja tavara-auton kolmen hengen ohjaamon keskimmäisen istuimen selkänoja taittuu monipuoliseksi kirjoituspöydäksi.
Varustus
Suomessa Citroën Jumpylle ei ole varsinaisia varustetasoja. Muualla Euroopassa Jumpy Van saattaa olla myynnissä erilaisilla vakiovarusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Mukavuusvarusteet
Jumpy Vanin ja Combin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen Suomessa kuuluu mm. ilmastointi, kuljettajan istuimen korkeudensäätö sekä säädettävä ristiseläntuki ja kyynärnoja, keskuslukitus kauko-ohjaimella, radio (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät), sähkötoimiset sivuikkunat automaattitoiminnolla, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Combi on tarjolla 5 – 9-hengen istuinjärjestelyin. Matkustamo on täysverhoiltu ja äänieristetty, kyljissä ja sivuovessa on kiinteät ikkunat. Combin vakiovarustukseen kuuluu lisäksi mm. lasinpyyhkijöiden sadetunnistin.
Turvallisuusvarusteet
Jumpy Vanin ja Combin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut, ESP-ajovakaudenhallinta, etumatkustajan turvatyyny ja sivuturvatyynyt. Combi-mallissa lisäksi etumatkustajien päätä suojaavat turvatyynyt ja rengaspaineiden tarkkailujärjestelmä.
Jumpy 4x4
Mallivuodelle 2019 Suomeen tuotavaan mallistoon lisättiin Automobiles Dangel -yhtiön valmistama Jumpyn nelivetoversio.
Pohjapanssarointi ja 20 mm maavaran korotus ovat vakio-ominaisuuksia ja neliveto on saatavilla malliston 120 ja 150 hv manuaalivaihteisten mallien M- ja XL-koripituuksiin.
Voima takatasauspyörästölle otetaan sähkömekaanisella kytkennällä Dangelin valmistamalta etutasauspyörästöltä. Auto voidaan kytkeä nelivetoiseksi kojelaudan kytkimellä, olosuhteiden niin vaatiessa, tai neliveto voi olla kytkettynä myös jatkuvasti. Takatasauspyörästön edessä on viskokytkin, joka mahdollistaa etu- ja takapyörien välisen nopeuseron pitävällä pinnalla käännettäessä.
Vaativampia olosuhteita varten Jumpy 4x4 voidaan varustaa maavaran 60 mm korotuksella ja takatasauspyörästön lukituksella.[4]
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
BlueHDi 95 XS BlueHDi 95 M BlueHDi 95 XL |
R4 OHC 8V | 1560 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 3750 r/min | 210 Nm @ 1750 r/min | |
BlueHDi 115 XS BlueHDi 115 M BlueHDi 115 XL |
R4 OHC 8V | 1560 cm3 | 85 kW (114 hv) @ 3500 r/min | 300 Nm @ 1750 r/min | |
BlueHDi 120 M BlueHDi 120 XL |
R4 DOHC 16V | 1997 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 3750 r/min | 340 Nm @ 2000 r/min | |
BlueHDi 150 XS BlueHDi 150 M BlueHDi 150 XL |
R4 DOHC 16V | 1997 cm3 | 110 kW (148 hv) @ 4000 r/min | 370 Nm @ 2000 r/min | |
BlueHDi 180 M Automaatti BlueHDi 180 XL Automaatti |
R4 DOHC 16V | 1997 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 3750 r/min | 400 Nm @ 2000 r/min |
Vaihteistot
- 5- tai 6-vaihteinen manuaali
- 6-portainen ETG Automatisoitu manuaalivaihteisto
- 6-portainen Automaattivaihteisto
Tekniset tiedot
Malli | BlueHDi 95 5-vaiht. | BlueHDi 95 ETG6 | BlueHDi 115 6-vaiht. | BlueHDi 120 6-vaiht. | BlueHDi 150 6-vaiht. | BlueHDi 180 Autom. | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XS | M | XL | XS | M | XS | M | M | XL | XS | M | XL | M | XL | ||||
Massat (kg) | |||||||||||||||||
Omamassa: | 1510 | 1522 | 1574 | 1359 | 1551 | 1536 | 1608 | 1616 | 1666 | 1601 | 1616 | 1665 | 1657 | 1702 | |||
Kokonaismassa: | 2830 | 2635 | 2660 | 3100 | 3000 | ||||||||||||
Kantavuus: | 1320 | 1308 | 1256 | 1471 | 1279 | 1099 | 1052 | 1484 | 1434 | 1499 | 1484 | 1435 | 1343 | 1298 | |||
Jarruton perävaunu: | 750 | ||||||||||||||||
Jarrullinen perävaunu: | 2000 | 1800 | 2500 | 2200 | |||||||||||||
Yhdistelmämassa: | 4300 | 4240 | 4040 | 4060 | 5000 | 4600 | |||||||||||
Kattokuorma: | 170 | ||||||||||||||||
Suorityskyky | |||||||||||||||||
Huippunopeus: | 145 km/h | 158 km/h | 160 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 170 km/h | |||||||||||
Kiihdytys 0–100 km/h: | 15,5 s | 17,3 s | 12,9 s | 13,3 s | 11,0 s | 10,0 s | |||||||||||
Kiihdytys 0–400 m: | 19,6 s | 20,7 s | 18,9 s | 18,8 s | 17,7 s | 17,3 s | |||||||||||
Kiihdytys 0–1000 m: | 36,6 s | 38,2 s | 34,8 s | 34,7 s | 32,4 s | 31,5 s | |||||||||||
Polttoaineen kulutus | |||||||||||||||||
Kaupunki (l/100 km): | 6,0 | 6,1 | 5,3 | 5,5 | 5,5 | 5,6 | 5,9 | 5,9 | 6,1 | 6,3 | |||||||
Maantie (l/100 km): | 5,2 | 5,4 | 5,1 | 5,3 | 4,9 | 5,0 | 4,9 | 4,9 | 5,4 | 5,5 | |||||||
Yhdistetty (l/100 km): | 5,5 | 5,6 | 5,2 | 5,4 | 5,1 | 5,2 | 5,3 | 5,3 | 5,7 | 5,9 | |||||||
CO2 päästö (g/km): | 144 | 148 | 135 | 139 | 133 | 137 | 139 | 139 | 151 | 155 | |||||||
Polttoainesäiliö: | 70 litraa |
Mitat
Korimalli | XS | M | XL |
---|---|---|---|
Ulkomitat (mm) | |||
Pituus: | 4609 | 4959 | 5309 |
Korkeus: | 1945 | 1935 | 1940 |
Leveys (korin leveys): | 1920 | ||
Leveys (peilit taitettuna): | 2204 | ||
Etuylitys: | 881 | ||
Takaylitys: | 803 | 1153 | |
Akseliväli: | 2925 | 3275 | |
Raideväli edessä: | 1627 | ||
Raideväli takana: | 1600 | ||
Maavara: | 150 | ||
Korotettu maavara: | 170 | ||
Takaovien aukon mitat (mm) | |||
Leveys: | 1282 | ||
Korkeus: | 1220 | ||
Pienin lastauskynnys: | 545 | 544 | 600 |
Suurin lastauskynnys: | 626 | 613 | 633 |
Liukuoven aukon mitat (mm) | |||
Oviaukon leveys: | 745 | 935 | |
Oviaukon korkeus: | 1238 | 1241 | |
Tavaratilan mitat (mm) | |||
Korkeus: | 1397 | ||
Pituus (Moduwork ei käytössä): | 2082 | 2432 | 2782 |
Pituus (Moduwork käytössä): | 3244 | 3594 | 3946 |
Leveys pyöräkoteloiden välissä: | 1258 | ||
Suurin leveys: | 1628 | ||
Tavaratilan tilavuuden | |||
Tavaratilan tilavuus (ilman Moduworkin tuomaa lisätilaa): |
4,6 m3 | 5,3 m3 | 6,1 m3 |
Tavaratilan tilavuus (Moduworkilla): |
5,1 m3 | 5,8 m3 | 6,6 m3 |
Eurolavoja: | 2 kpl | 3 kpl | 3 kpl |
Istuinpaikkoja: | 3 kpl | 3 kpl | 3 kpl |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Notre histoire - PSA Hordain (Sevelnord) – Groupe PSA, Viitattu: 22. huhtikuu 2019.
- ↑ PSA Group will assemble the new Peugeot Expert and Citroën Jumpy in Uruguay for the Latin American market – Groupe PSA - Media Center, 15. maaliskuu 2017. Viitattu: 22. huhtikuu 2019.
- ↑ Groupe PSA starts the production of Citroen Jumpy and Peugeot Expert in the Kaluga plant – Groupe PSA - Media Center, 27. marraskuu 2017. Viitattu: 22. huhtikuu 2019.
- ↑ Lauri Ahtiainen: Koeajo: Citroën Jumpy 4×4 ja Peugeot Expert 4×4 – vihdoinkin nelivetoa Suomeen – Moottori, 9. joulukuu 2018. Viitattu: 23. huhtikuu 2019.
Citroën-automerkin eurooppalaisten mallien aikajana 2010 – 2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | C1 | C1 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | C3 II | C3 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Citroën DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | C-Elysée II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 I | C4 II | C4 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Citroën DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Cactus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | C5 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Citroën DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni tila-auto | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakti tila-auto | Xsara Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Picasso I | C4 Picasso II / Grand C4 Picasso | Grand C4 SpaceTourer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri tila-auto | C8 | Spacetourer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | C-Crosser | C4 Aircross | C5 Aircross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto / Pakettiauto |
Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berlingo (B9) | Berlingo (K9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pakettiauto / Minibussi | Jumpy II | Jumpy III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumper II |