Citroën Xsara WRC

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 21. marraskuuta 2019 kello 18.55 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Citroën Xsara WRC
Tiedosto:800px-Citroën Xsara WRC05.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Citroën,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 20012006
Luokka Ralliauto
Kori 3-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1998 cm3
Teho 300 hv
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Citroën C4 WRC
Saman luokan autoja Ford Focus WRC
Peugeot 206 WRC
Subaru Impreza WRC
Škoda Fabia WRC


Citroën Xsara WRC on Citroënin ensimmäinen WRC luokan ralliauto, se esiteltiin vuoden 2001 Katalonian rallissa, se perustuu tieliikennekäyttöön tarkoitettuun Xsaraan mutta todellisuudessa autoilla on vain hyvin vähän yhteistä, auto on yksi menestyneimmistä WRC autoista. Citroënin rallitallin johtoon oli nostettu entinen ranskalainen rallikuljettaja Guy Fréquelin. Tallin kuljettajat Philippe Bugalski ja Jesus Puras olivat erittäin nopeita, mutta mekaaniset ongelmat veivät kärkisijat. Jesus Puras ajoi uransa ainoan voiton ja Xsara WRC:n avausvoiton Korsikalla 2001. Thomas Rådström kehitti autoa soralla 2001-2002. Ranskalainen Sébastien Loeb ajoi sillä voittoon 28 rallissa, lisäksi sillä voitettiin kolme kuljettajien maailmanmestaruutta vuosina 2004, 2005 ja 2006 sekä kolme valmistajien maailmanmestaruutta vuosina 2003, 2004 ja 2005.

Tekniikka[muokkaa]

Vaihteistona on kuusivaihteinen sekventiaalivaihteisto, edessä ja takana on McPherson joustintuet.

Moottori[muokkaa]

Moottori on nelisylinterinen turboahdettu DOHC moottori.

  • 2.0 (1998 cm3) - 221 kW (300 hv) @ 5500 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Akseliväli: 2555 mm
  • Pituus: 4167 mm
  • Leveys: 1770 mm
  • Omamassa: 1230 kg (WRC auton minimi)

Lähteet[muokkaa]