Ero sivun ”Daewoo Kalos (T200)” versioiden välillä
(TM 8/2003) |
|||
(8 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Chevrolet Aveo (T250)|Chevrolet Aveo]]| | seuraaja = [[Chevrolet Aveo (T250)|Chevrolet Aveo]]| | ||
samaaluokkaa = [[Fiat Punto]]<br>[[Hyundai Getz]]<br>[[Lada 110]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Seat Cordoba]]<br>[[Skoda Fabia]]<br>[[Toyota Yaris]]}} | samaaluokkaa = [[Fiat Punto]]<br>[[Hyundai Getz]]<br>[[Lada 110]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Seat Cordoba]]<br>[[Skoda Fabia]]<br>[[Toyota Yaris]]}} | ||
− | + | 5-ovinen hatchback-mallinen '''Daewoo Kalos''' esiteltiin ensimmäisen kerran Euroopassa [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2001]]. [[Giugiaro]]n muotoilema malli perustuu [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2000]] esiteltyyn konseptimalliin. | |
− | 5-ovinen hatchback-mallinen Kalos esiteltiin ensimmäisen kerran Euroopassa [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2001]]. [[Giugiaro]]n muotoilema malli perustuu [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuonna [[2000]] esiteltyyn konseptimalliin. | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Rivi 46: | Rivi 45: | ||
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
− | Ajettavuus on vaivatonta, mutta takajousitus kantaa huonosti täyttä kuormaa. <ref>Tekniikan Maailma 8/2003</ref> | + | Ajettavuus on vaivatonta, mutta takajousitus kantaa huonosti täyttä kuormaa. Jousitus on pehmeähkö. Auto kallistelee kaarteissa melkoisesti, josta voi seurata jousituksen pohjaaminen rajoitinkumin varaan sekä perän pomppiminen ja takapyöräluisto. |
+ | |||
+ | Ohjaustehostin saattaa pettää nopeissa ohjausliikkeissä, jolloin ohjaus muuttuu raskaaksi. Hitaassa ajossa ohjaus on varsin tunnoton, nopeassa ajossa ohjauksen tunto paranee. <ref>Tekniikan Maailma 8/2003</ref> | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
Rivi 54: | Rivi 55: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
− | Suomessa 5-ovista Chevrolet Kalosta on myytiin alkuun 1,2- ja 1,4-litraisilla 8-venttiilisillä moottoreilla. Kesällä 2003 1,4-litrainen moottori korvattiin samankokoisella neliventtiilitekniikkaa käyttävällä moottorilla. 1,6-litraista moottoria on myyty Pohjois- ja Etelä-Amerikan markkinoilla. | + | Suomessa 5-ovista Chevrolet Kalosta on myytiin alkuun 1,2- ja 1,4-litraisilla 8-venttiilisillä moottoreilla. Kalosin 1,4-litrainen moottori (61 kW, 8 venttiiliä) esiteltiin Opelissa jo 1978, jolloin 1,3-litraisena sitä käytettiin [[Opel Ascona 1.3|Opel Asconassa]] (vuonna 2003 Opel käytti yhä samaa moottoria). Kesällä 2003 1,4-litrainen moottori korvattiin samankokoisella neliventtiilitekniikkaa käyttävällä moottorilla. 1,6-litraista moottoria on myyty Pohjois- ja Etelä-Amerikan markkinoilla. |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Rivi 73: | Rivi 74: | ||
== Vaihteisto == | == Vaihteisto == | ||
− | Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu. | + | Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu. Vaihteistot ovat Opelin kehittämiä, mutta Etelä-Koreassa valmistettuja. |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Rivi 95: | Rivi 96: | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|45 l | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|45 l | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | == Suomessa == | ||
+ | Daewoo Kalos 1,4 SX (5-ovinen viistoperä) maksoi Suomessa vuonna [[2003]] 13 900 euroa. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == |
Nykyinen versio 27. syyskuuta 2020 kello 19.02
Chevrolet Aveo Chevrolet Kalos Chevrolet Lova Chevrolet Sonic Daewoo Kalos Daewoo Gentra Holden Barina Pontiac G3 Pontiac Wave Suzuki Swift+ ZAZ Vida | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | GM Daewoo, Etelä-Korea, Bupyong Venezuela Puola, Varsova Kiina, Yantai (SAIC-GM) Kolumbia, Bogotá (GM Kolumbia) Ecuador, Quito (GM Ecuador) Intia, Halol (GM Intia) Meksiko, San Luis Potosí Venäjä, Kaliningrad Thaimaa, Rayong Ukraina, Zaporizhia Vietnam, Hanoi (GM Vietnam) Kasakstan, Ust-Kamenogorsk Uzbekistan, Asaka (GM Uzbekistan) |
Valmistusaika | 2002–2005 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 3- ja 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | Giugiaro |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1148–1598 cm3 |
Teho | 52–78 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 11,1–13,7 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 157–183 km/h |
Kulutus | 5,5–7 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 95–175 g/km |
Hintaluokka | 12.950–16.100 € (2009) |
Edeltäjä | Daewoo Lanos |
Seuraaja | Chevrolet Aveo |
Saman luokan autoja | Fiat Punto Hyundai Getz Lada 110 Opel Corsa Seat Cordoba Skoda Fabia Toyota Yaris |
5-ovinen hatchback-mallinen Daewoo Kalos esiteltiin ensimmäisen kerran Euroopassa Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2001. Giugiaron muotoilema malli perustuu Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2000 esiteltyyn konseptimalliin.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Vuonna 2002 esiteltiin myös 4-ovinen sedanmalli.
Vuodesta 2003 lähtien autoa alettiin myydä Chevrolet-merkkisinä.
Vuoden 2004 syksyllä esiteltiin myös 3-ovinen hatchback-malli Pariisin autonäyttelyssä ja tammikuussa 2005 laajeni mallisto myös 5-ovisella Kalos Sprint -mallilla. Kalosin tekniikka on pitkälti Opeleista tuttua.
Heinäkuussa 2004 aloitettiin Aveon valmistus myös Venezuelassa. Vaikka toisen sukupolven sedanmalli esiteltiin vuonna 2005, jatkui hatchbackin myynti mm. Suomessa edelleen Chevrolet Kalos -nimellä. Suomessa perusvarustelu on SE ja paremmin varusteltu versio SX.
Rekisteröinti[muokkaa]
Kalos/Aveo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2003 |
---|---|
Määrä (kpl) | 499 |
Kori[muokkaa]
Sisätilat ovat luokassaan suhteellisen isot. Varustetaso on hyvä. Tavaratila on pieni ja sen muunneltavuus hankalaa.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajettavuus on vaivatonta, mutta takajousitus kantaa huonosti täyttä kuormaa. Jousitus on pehmeähkö. Auto kallistelee kaarteissa melkoisesti, josta voi seurata jousituksen pohjaaminen rajoitinkumin varaan sekä perän pomppiminen ja takapyöräluisto.
Ohjaustehostin saattaa pettää nopeissa ohjausliikkeissä, jolloin ohjaus muuttuu raskaaksi. Hitaassa ajossa ohjaus on varsin tunnoton, nopeassa ajossa ohjauksen tunto paranee. [1]
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 8/2003 mittasi Daewoo Kalos 1,4 SX:n (61 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 13,7 sekuntia ja 0–120 km/h 20,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.
Kulutus on noin 6,5-8,5 litraa bensiiniä /100 km.
Moottorit[muokkaa]
Suomessa 5-ovista Chevrolet Kalosta on myytiin alkuun 1,2- ja 1,4-litraisilla 8-venttiilisillä moottoreilla. Kalosin 1,4-litrainen moottori (61 kW, 8 venttiiliä) esiteltiin Opelissa jo 1978, jolloin 1,3-litraisena sitä käytettiin Opel Asconassa (vuonna 2003 Opel käytti yhä samaa moottoria). Kesällä 2003 1,4-litrainen moottori korvattiin samankokoisella neliventtiilitekniikkaa käyttävällä moottorilla. 1,6-litraista moottoria on myyty Pohjois- ja Etelä-Amerikan markkinoilla.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.2 | R4 8V | S-TEC | 1148 cm3 | 53 kW (72 hv) @ 5400 r/min | 104 Nm @ 4400 r/min |
1.4 | R4 8V | E-TEC | 1399 cm3 | 61 kW (83 hv) @ 5600 r/min | 123 Nm @ 3000 r/min |
1.4 | R4 16V | E-TEC | 1399 cm3 | 69 kW (94 hv) @ 6200 r/min | 130 Nm @ 3400 r/min |
1.5 | R4 | E-TEC | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
1.6 | R4 | E-TEC | 1598 cm3 | 78 kW (106 hv) @ 6000 r/min | 145 Nm @ 3400 r/min |
1.6 | R4 | Family 1 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Vaihteisto[muokkaa]
Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu. Vaihteistot ovat Opelin kehittämiä, mutta Etelä-Koreassa valmistettuja.
Mitat[muokkaa]
Malli | Sedan | Hatchback |
---|---|---|
Pituus | 4235 mm | 3880 mm |
Leveys | 1670 mm | 1670 mm |
Korkeus | 1495 mm | 1495 mm |
Akseliväli | 2480 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1450/1410 mm | |
Omamassa | 1010–1045 kg | 965–1040 kg |
Tavaratila | 375 l | 220/980 l |
Polttoainesäiliö | 45 l |
Suomessa[muokkaa]
Daewoo Kalos 1,4 SX (5-ovinen viistoperä) maksoi Suomessa vuonna 2003 13 900 euroa.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Aveo_(T200)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 8/2003