Ero sivun ”Datsun L18 -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
nimi = Datsun L18-moottori| | nimi = Datsun L18-moottori| | ||
− | kohteet = [[Nissan Bluebird 610]]<br>[[Nissan King Cab]]<br>[[Nissan Pick-Up]]| | + | kohteet = [[Nissan Bluebird 610]]<br>[[Nissan King Cab 720]]<br>[[Nissan Pick-Up 720]]| |
käyttöaika = ?–?| | käyttöaika = ?–?| | ||
sylinterimitat = | | sylinterimitat = | |
Versio 9. toukokuuta 2007 kello 14.50
Datsun L18-moottori | |
---|---|
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Nissan Bluebird 610 Nissan King Cab 720 Nissan Pick-Up 720 |
Käyttöaika | ?–? |
Tyyppi | R4 OHC |
Sylinterimitat | |
Iskutilavuus | 1770 cm3 |
Venttiilien lukumäärä | 8 |
Puristussuhde | 8,5:1 |
Teho | 65 kW (88 hp) @ 5600 r/min |
Vääntömomentti | ? Nm |
Materiaali | Valurautainen lohko, alumiininen kansi |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Kaasutin |
Öljytilavuus | 5,0 litraa |
Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Tekniset tiedot
- Iskunpituus: 78 mm
- Poraus: 85 mm
- Kuutiotilavuus: 1770 cm3
- Puristuskorkeus:
- Teho: 65 kW (88 hv) @ 5600 r/min
- Vääntö:
- Kiertokangen pituus: 130,35 mm
- Kiertokangen laakerin halkaisija: 49,97 mm
- Männäntapin paksuus: 21 mm
- Imuventtiilin koko: 42 mm
- Pakoventtiilin koko: 35 mm
- Venttilivarren paksuus imu/pako: 8mm / 8 mm
- Venttiilin pituus imu/pako: 115,05 mm / 115,05 mm
- Tyhjäkäynti: 600 r/min
- Öljytilavuus: 5,0 litraa (suodatin mukaanlukien)
- Vaihteistoöljyn tilavuus: 2,0 litraa (automaatti 5,5 litraa)
- Vetopyörästön tilavuus: 1,0 liltraa
- Jäähdytysnesteen tilavuus: 6,5 litraa
- Öljynpaine:
- Puristussuhde: 8,5
- Kaasutin: Nikki 213282
- Polttoainepumpun siirtopaine: 0,18-0,24 bar
- Puristuspaine: 12 bar
- Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen
- Sytytyspuola: Hitachi 6R-200
- Etuvastuksen resistanssi: 1,6 ohm
- Ensiökäämin resistanssi: 1,5-1,7 ohm
- Virranjakaja: Hitachi D411-58K
- Sytytystulpat:
- NGK BP5ES
- Sytytysjärjestys: 1-3-4-2
Kiristysmomentteja
- Sylinterikansi:
- 1. vaihe: 45 Nm
- 2. vaihe: 55 Nm
- 3. vaihe: 65-85 Nm
- Runkolaakerit: 45-55 Nm
- Kiertokankien laakerit: 32-38 Nm
- Vauhtipyörä: 140-160 Nm
- Sytytystulpat: 15-20 Nm
Säätöarvoja
- Venttiilivälykset (lämmin moottori): Imu 0,25 mm, Pako 0,30 mm
- Sytytystulppien kärkiväli: 0,8 mm
- Virranjakajan katkojan kosketuskulma: 49-55°
- Virranjakajan katkojan kärkiväli: 0,45-0,55 mm
- Sytytysennakko: 10° ennen YKK:n / 600 r/min (Automaatti: 14° ennen YKK:n / 700 r/min)