Dodge Sprinter
Dodge Sprinter (903, T1N) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler AG, Saksa, Düsseldorf |
Valmistusaika | 2002 – 2006 |
Luokka | Light truck |
Kori | Cargo van Passenger van Chassis cab |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R5 |
Iskutilavuus | 2700 cm3 |
Teho | 115 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Dodge Ram Van |
Seuraaja | Dodge Sprinter 2. sukupolvi |
Saman luokan autoja |
Ensimmäisen sukupolven Sprinter tuli markkinoille Pohjois-Amerikassa vuonna 2001 ja sitä myytiin Yhdysvalloissa Freightliner-nimellä. Malli perustui Mercedes-Benz Sprinterin 1. sukupolven facelift-versioon. Muualla Pohjois-Amerikassa nimenä oli Mercedes-Benz vuoteen 2003 asti, jolloin ne saivat Dodge-nimen. Vuodesta 2003 eteenpäin auto oli mahdollista valita USA:ssa ja Kanadassa Dodge- tai Freightliner -brändin alta, Meksikossa ne pysyivät Mercedes-Benzeinä.
Vuodesta 2001 vuoteen 2006 Sprinterin rahtiversiot valmistettiin Düsseldorfissa Saksassa, purettiin osittain ja laivattiin Etelä-Carolinan Gaffneyssä sijainneeseen American LaFrancen entiseen tuotantoyksikköön, jossa ne koottiin uudelleen. Toimenpiteen tarkoituksena on kiertää Yhdysvaltoihin tuotaville kevyille hyötyajoneuvoille lankeava 25% "chicken tax" -vero. Kyseinen vero ei koske henkilökuljetuksiin tarkoitettuja ajoneuvoja, joten nämä versiot laivattiin Saksasta valmiina autoina.[1]
Sisällysluettelo
Versiot
Mallinumerot 2500 ja 3500 tarkoittavat auton kokonaispainoluokkaa. Ram 2500 = Class 2b (¾-ton), kokonaispaino 8501 – 10 000 paunaa (3856 – 4536 kg). Ram 3500 = Class 3 (1-ton), kokonaispaino 10 001 – 14 000 paunaa (4536 – 6350 kg). 2500-malli on saatavana 118", 140" ja 158" akseliväleillä ja 3500 malli 140" ja 158" akseliväleillä. Korotettu katto on saatavissa molempiin malleihin.
Tekniikka
Sprinterin moottorina on Mercedes-Benzin 2,7-litrainen OM612-moottori. Vaihteistona viisiportainen automaatti.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
2.7 CDI | R5 | OM612 | 2688 cm3 | 108 kW (145 hv) @ 3800 r/min | 330 Nm |
Varusteet
Sprinterin turvavarusteita ovat kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, luistonesto (ASR), elektroninen jarruvoiman jako (EBD) ja ESP-ajonvakautusjärjestelmä (2500-mallissa). Muita varusteita ovat mm. ilmastointi ja kauko-ohjattava keskuslukitus.
Toinen sukupolvi
Dodge Sprinter (906, NCV3) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler AG, Saksa, Düsseldorf |
Valmistusaika | 2007 – 2010 |
Luokka | Light truck |
Kori | Cargo van Passenger van Chassis cab |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | V6 |
Iskutilavuus | 3000 – 3500 cm3 |
Teho | 135 – 190 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Ram Promaster |
Saman luokan autoja | Volkswagen Crafter I |
Yhdysvaltain markkinoille 906 NCV3 tuli tarjolle kahdella akselivälillä (144" (3658 mm), 170" (4318 mm)), kahdella korkeudella (vakio 60.6" (1539 mm), korkea 72.4" (1839 mm)), kolmella pituudella (lyhyt 233.3" (5926 mm), vakio 274.2" (6965 mm), jatkettu 289.8" (7361 mm)) ja kahdessa painoluokassa (2500, 3500). Yhdysvaltain markkinoille rahtiversiot kootaan Etelä-Carolinan Ladsonissa, kun taas henkilöversiot laivataan Saksasta valmiina.
Daimlerin ja Chrysler Corporationin fuusion purkauduttua vuonna 2007, Sprinterin myyntiä jatkettiin Dodgen merkin alla vuoteen 2010 asti.[1][2][3]
Tekniikka
Sprinterin moottorina on Mercedes-Benzin 3-litrainen OM642-moottori V6 diesel- tai 3,5-litrainen M272 V6 bensiinimoottori. Vaihteistona viisiportainen automaatti.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
3.0 CDI | V6 | OM642 | 2987 cm3 | 135 kW (184 hv) | 400 Nm |
3.5 | V6 | M272 | 3498 cm3 | 190 kW (258 hv) | 340 Nm |