Ero sivun ”Fiat 124” versioiden välillä
Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Lada]]<br>[[Polski-Fiat 125p]]<br>[[Ford Cortina]]}} | samaaluokkaa = [[Lada]]<br>[[Polski-Fiat 125p]]<br>[[Ford Cortina]]}} | ||
− | '''Fiat 124''' ([[1966]]–[[1985]]) oli italialaisen [[Fiat]]in seuraaja 1300-mallille. Auto | + | '''Fiat 124''' ([[1966]]–[[1985]]) oli italialaisen [[Fiat]]in seuraaja 1300-mallille. Auto valittiin [[Vuoden auto|Vuoden autoksi]] [[1967]]. Neuvostoliittolainen (myöhemmin ven.) [[Lada]] aloitti tuotannon vuonna [[1970]] valmistamalla lisenssillä Fiat 124 -mallia. Tästä syystä Fiatin kori usein sekoitetaan Ladaksi, sillä huolimatta kantaisästään Ladat tulivat suomalaisille paljon tutummiksi. |
+ | |||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Fiat 124:tä pidettiin perinteisenä ja hyvänä perheautona. Siinä oli 1200-kuutioinen moottori (60 hv) edessä pitkittäin, joka siirsi voiman nelivaihteisen [[vaihteisto]]n kautta takapyöriin. Fiat 124-mallistoon kuului neljä korimallia: sedan, farmari, avomalli ja coupé. Suomeen tuotiin vain sedan-mallia. Spideria tehtiin myös Abarth Stradale (1,8 l) -versiona vuosien [[1972]] ja [[1974]] välillä. Vuoden [[1981]] jälkeen Spideria sai myös ahdettuna versiona (122-135 hv). 124 Abarth Rally -kilpa-autolla voitettiin rallin Euroopan mestaruus vuonna [[1972]]. | Fiat 124:tä pidettiin perinteisenä ja hyvänä perheautona. Siinä oli 1200-kuutioinen moottori (60 hv) edessä pitkittäin, joka siirsi voiman nelivaihteisen [[vaihteisto]]n kautta takapyöriin. Fiat 124-mallistoon kuului neljä korimallia: sedan, farmari, avomalli ja coupé. Suomeen tuotiin vain sedan-mallia. Spideria tehtiin myös Abarth Stradale (1,8 l) -versiona vuosien [[1972]] ja [[1974]] välillä. Vuoden [[1981]] jälkeen Spideria sai myös ahdettuna versiona (122-135 hv). 124 Abarth Rally -kilpa-autolla voitettiin rallin Euroopan mestaruus vuonna [[1972]]. |
Versio 24. syyskuuta 2010 kello 14.50
Fiat 124 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
Valmistusaika | 1966–1985 |
Luokka | Alempi keskiluokka |
Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari 2-ovinen Spider 2-ovinen Coupé |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1197–1995 cm3 |
Teho | 44–87 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 13,4 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 140–187 km/h |
Kulutus | 9,6–10,8 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 17.300–35.300 € (1971) |
Edeltäjä | Fiat 1300 |
Seuraaja | Fiat 131 |
Saman luokan autoja | Lada Polski-Fiat 125p Ford Cortina |
Fiat 124 (1966–1985) oli italialaisen Fiatin seuraaja 1300-mallille. Auto valittiin Vuoden autoksi 1967. Neuvostoliittolainen (myöhemmin ven.) Lada aloitti tuotannon vuonna 1970 valmistamalla lisenssillä Fiat 124 -mallia. Tästä syystä Fiatin kori usein sekoitetaan Ladaksi, sillä huolimatta kantaisästään Ladat tulivat suomalaisille paljon tutummiksi.
Sisällysluettelo
Yleistä
Fiat 124:tä pidettiin perinteisenä ja hyvänä perheautona. Siinä oli 1200-kuutioinen moottori (60 hv) edessä pitkittäin, joka siirsi voiman nelivaihteisen vaihteiston kautta takapyöriin. Fiat 124-mallistoon kuului neljä korimallia: sedan, farmari, avomalli ja coupé. Suomeen tuotiin vain sedan-mallia. Spideria tehtiin myös Abarth Stradale (1,8 l) -versiona vuosien 1972 ja 1974 välillä. Vuoden 1981 jälkeen Spideria sai myös ahdettuna versiona (122-135 hv). 124 Abarth Rally -kilpa-autolla voitettiin rallin Euroopan mestaruus vuonna 1972.
Kehitys
Vuonna 1968 tuli saataville uudistettu malli, 124 Special, jossa oli neljä pyöreää valonheitintä, 1400-kuutioinen moottori (70 hv) ja aivan uusi takajousitus. Perusmalli säilyi yhä tuotannossa.
Vuonna 1970 124 koki kasvojenkohotuksen, joka tuotti pieniä parannuksia. Lisäksi tuli saataville malli Special T, jossa oli avomallin 80-hevosvoimainen twincam-moottori. 1973 ilmestyi Special T, jossa oli 1,6 litran twincam-moottori (95 hv).
Vuonna 1974 lopetettiin sedan-mallin tuotanto, vuonna 1975 coupén tuotanto ja vihdoin vuonna 1985 avoauto spiderin tuotanto. Mallia kuitenkin valmistettiin vielä tämän jälkeenkin muualla maailmassa, muun muassa Venäjällä, Espanjassa ja Turkissa. Auton seuraaja oli malli 131. Italiassa autoa tehtiin noin 1,5 miljoonaa kappaletta, maailmanlaajuisesti noin 4 miljoonaa.
Moottorit
Saloon
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1200 | R4 | 1197 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5600 r/min | 87 Nm @ 3400 r/min | ||
1400 Special | R4 | 1438 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 5400 r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
1400 Special T | R4 DOHC | 1438 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5800 r/min | 109 Nm @ 4000 r/min | 1968–1972 | |
1600 Special T | R4 DOHC | 1592 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 6000 r/min | 126 Nm @ 4000 r/min | 1973–1974 |
Coupé / Spider
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1400 | R4 | 1438 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 6500 r/min | 108 Nm @ 3600 r/min | ||
1600 | R4 | 1592 cm3 | 81 kW (108 hv) @ 6400 r/min | 137 Nm @ 3800 r/min | ||
1600 Abarth | R4 | 1608 cm3 | 155 hv @ 7000 r/min | |||
1800 | R4 | 1756 cm3 | 87 kW (118 hv) @ 6000 r/min | 153 Nm @ 4000 r/min | ||
Sport Spider | R4 | 1995 cm3 | 57 kW (78 hv) @ 5000 r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
Sport Spider 2000i | R4 | 1995 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
Sedan
- Pituus: 4059 mm
- Leveys: 1611 mm
- Korkeus: 1420 mm
- Akseliväli: 2420 mm
- Raideleveys (e / t): 1330 mm / 1300 mm
- Maavara: 120 mm
- Omamassa: 930–965 kg
- Polttoainesäiliö: 39 l
Spider
- Omamassa: 960 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_124-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.