Ero sivun ”Fiat 124” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 20: Rivi 20:
 
samaaluokkaa = [[Lada]]<br>[[Polski-Fiat 125p]]<br>[[Ford Cortina]]}}
 
samaaluokkaa = [[Lada]]<br>[[Polski-Fiat 125p]]<br>[[Ford Cortina]]}}
  
'''Fiat 124''' ([[1966]]&ndash;[[1985]]) oli italialaisen [[Fiat]]in seuraaja 1300-mallille. Auto oli [[Vuoden auto]] [[1967]]. [[Lada]]:n takavetomalli on melkein suora kopio (lisenssi) tästä mallista ja siksi ainakin suomessa on yleistä sekoittaa autot keskenään.
+
'''Fiat 124''' ([[1966]]&ndash;[[1985]]) oli italialaisen [[Fiat]]in seuraaja 1300-mallille. Auto valittiin [[Vuoden auto|Vuoden autoksi]] [[1967]]. Neuvostoliittolainen (myöhemmin ven.) [[Lada]] aloitti tuotannon vuonna [[1970]] valmistamalla lisenssillä Fiat 124 -mallia. Tästä syystä Fiatin kori usein sekoitetaan Ladaksi, sillä huolimatta kantaisästään Ladat tulivat suomalaisille paljon tutummiksi.
 +
 
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 
Fiat 124:tä pidettiin perinteisenä ja hyvänä perheautona. Siinä oli 1200-kuutioinen moottori (60 hv) edessä pitkittäin, joka siirsi voiman nelivaihteisen [[vaihteisto]]n kautta takapyöriin. Fiat 124-mallistoon kuului neljä korimallia: sedan, farmari, avomalli ja coupé. Suomeen tuotiin vain sedan-mallia. Spideria tehtiin myös Abarth Stradale (1,8 l) -versiona vuosien [[1972]] ja [[1974]] välillä. Vuoden [[1981]] jälkeen Spideria sai myös ahdettuna versiona (122-135 hv). 124 Abarth Rally -kilpa-autolla voitettiin rallin Euroopan mestaruus vuonna [[1972]].
 
Fiat 124:tä pidettiin perinteisenä ja hyvänä perheautona. Siinä oli 1200-kuutioinen moottori (60 hv) edessä pitkittäin, joka siirsi voiman nelivaihteisen [[vaihteisto]]n kautta takapyöriin. Fiat 124-mallistoon kuului neljä korimallia: sedan, farmari, avomalli ja coupé. Suomeen tuotiin vain sedan-mallia. Spideria tehtiin myös Abarth Stradale (1,8 l) -versiona vuosien [[1972]] ja [[1974]] välillä. Vuoden [[1981]] jälkeen Spideria sai myös ahdettuna versiona (122-135 hv). 124 Abarth Rally -kilpa-autolla voitettiin rallin Euroopan mestaruus vuonna [[1972]].

Versio 24. syyskuuta 2010 kello 14.50

Fiat 124
Fiat 124
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Italia
Valmistusaika 19661985
Luokka Alempi keskiluokka
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Farmari
2-ovinen Spider
2-ovinen Coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1197–1995 cm3
Teho 44–87 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 13,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–187 km/h
Kulutus 9,6–10,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 17.300–35.300 € (1971)
Edeltäjä Fiat 1300
Seuraaja Fiat 131
Saman luokan autoja Lada
Polski-Fiat 125p
Ford Cortina


Fiat 124 (19661985) oli italialaisen Fiatin seuraaja 1300-mallille. Auto valittiin Vuoden autoksi 1967. Neuvostoliittolainen (myöhemmin ven.) Lada aloitti tuotannon vuonna 1970 valmistamalla lisenssillä Fiat 124 -mallia. Tästä syystä Fiatin kori usein sekoitetaan Ladaksi, sillä huolimatta kantaisästään Ladat tulivat suomalaisille paljon tutummiksi.

Yleistä

Fiat 124:tä pidettiin perinteisenä ja hyvänä perheautona. Siinä oli 1200-kuutioinen moottori (60 hv) edessä pitkittäin, joka siirsi voiman nelivaihteisen vaihteiston kautta takapyöriin. Fiat 124-mallistoon kuului neljä korimallia: sedan, farmari, avomalli ja coupé. Suomeen tuotiin vain sedan-mallia. Spideria tehtiin myös Abarth Stradale (1,8 l) -versiona vuosien 1972 ja 1974 välillä. Vuoden 1981 jälkeen Spideria sai myös ahdettuna versiona (122-135 hv). 124 Abarth Rally -kilpa-autolla voitettiin rallin Euroopan mestaruus vuonna 1972.

Kehitys

Vuonna 1968 tuli saataville uudistettu malli, 124 Special, jossa oli neljä pyöreää valonheitintä, 1400-kuutioinen moottori (70 hv) ja aivan uusi takajousitus. Perusmalli säilyi yhä tuotannossa.

Vuonna 1970 124 koki kasvojenkohotuksen, joka tuotti pieniä parannuksia. Lisäksi tuli saataville malli Special T, jossa oli avomallin 80-hevosvoimainen twincam-moottori. 1973 ilmestyi Special T, jossa oli 1,6 litran twincam-moottori (95 hv).

Vuonna 1974 lopetettiin sedan-mallin tuotanto, vuonna 1975 coupén tuotanto ja vihdoin vuonna 1985 avoauto spiderin tuotanto. Mallia kuitenkin valmistettiin vielä tämän jälkeenkin muualla maailmassa, muun muassa Venäjällä, Espanjassa ja Turkissa. Auton seuraaja oli malli 131. Italiassa autoa tehtiin noin 1,5 miljoonaa kappaletta, maailmanlaajuisesti noin 4 miljoonaa.

Moottorit

Saloon

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1200 R4 1197 cm3 44 kW (60 hv) @ 5600 r/min 87 Nm @ 3400 r/min
1400 Special R4 1438 cm3 51 kW (70 hv) @ 5400 r/min ? Nm @ ? r/min
1400 Special T R4 DOHC 1438 cm3 59 kW (80 hv) @ 5800 r/min 109 Nm @ 4000 r/min 1968–1972
1600 Special T R4 DOHC 1592 cm3 70 kW (95 hv) @ 6000 r/min 126 Nm @ 4000 r/min 1973–1974

Coupé / Spider

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1400 R4 1438 cm3 66 kW (90 hv) @ 6500 r/min 108 Nm @ 3600 r/min
1600 R4 1592 cm3 81 kW (108 hv) @ 6400 r/min 137 Nm @ 3800 r/min
1600 Abarth R4 1608 cm3 155 hv @ 7000 r/min
1800 R4 1756 cm3 87 kW (118 hv) @ 6000 r/min 153 Nm @ 4000 r/min
Sport Spider R4 1995 cm3 57 kW (78 hv) @ 5000 r/min ? Nm @ ? r/min
Sport Spider 2000i R4 1995 cm3 74 kW (100 hv) @ 5500 r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat

Sedan

  • Pituus: 4059 mm
  • Leveys: 1611 mm
  • Korkeus: 1420 mm
  • Akseliväli: 2420 mm
  • Raideleveys (e / t): 1330 mm / 1300 mm
  • Maavara: 120 mm
  • Omamassa: 930–965 kg
  • Polttoainesäiliö: 39 l

Spider

  • Omamassa: 960 kg

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_124-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.