Fiat 149A7.000 -moottori

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 11. toukokuuta 2013 kello 10.26 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat 149A7.000 -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Fiat Regata 70
Fiat Ritmo 70
Fiat Uno 70
Käyttöaika 05.19851989
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 86,4 mm
Iskunpituus 55,5 mm
Iskutilavuus 1301 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 9,1:1
Teho 48 kW (65 hv) @ 5600 r/min
Vääntömomentti 100 Nm @ 3000 r/min
Materiaali Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Weber DMTR
Öljytilavuus ?,? l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2 (No. 1 hammashihnan puolella)


149A7.000-moottori on 1,3-litrainen 8-venttiilinen bensiinimoottori.

Tekniset tiedot

  • Mäntä: ? x ? x ? mm
  • Männäntappi: ? x ? mm
  • Venttiilikoot: Imu ? mm, Pako ? mm
  • Puristuspaine: ? bar
  • Tyhjäkäynti: 850±50 r/min
  • Öljytilavuus: ?,? litraa (suodatin mukaanlukien)
  • Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
  • Vaihteistoöljyn tilavuudet: ?,? litraa
  • Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: ?,? litraa
  • Termostaatin avautumislämpötila: ? °C
  • Jäähdyttimenkorkin avautumispaine: 0,78 bar
  • Sytytysjärjestelmä: Kärjetön (El-i)
  • Sytytyspuola: Marelli BE 200B
  • Virranjakaja (Pyörimissuunta: myötäpäivään): Marelli SE 100CX
  • Sytytystulpat: Marelli CW 7LPR, Bosch WR7 DC, Champion RN9 YCC, NGK BPR 6ES, Autolite 63
  • Käynnistin moottori: Marelli E84-0,8 kW
    • Min. käynnistysjännite: 9,4 V
    • Maks. käynnistyvirta: 97–119 A
  • Laturi: Marelli AA125
    • Laturin teho moottorin nopeudella: 45 A / 14 V @ 3000 r/min
  • Säädin: Marelli RTT 114A
    • Säädetty jännite: 14,0–14,3 V
  • Polttoainepumppu ja paine: Mekaaninen; 0,18 bar

Kiristysmomentteja

Säätöarvoja

  • Suurin sylinterien välinen puristuspaineen ero: ?,? bar
  • Sylinterin suurin kartiokkuus ja epäpyöreys: ?,? mm
  • Männän/sylinterin välys: ?,?–?,? mm
  • Kampiakselin päittäisvälys: ?,?–?,? mm
  • Sylinterikannen tiivistepinnan suurin kierous: ?,? mm
  • Venttiilin/ohjaimen suurin välys: ?,?–?,? mm
  • Venttiilivälykset (kylmänä):
    • Imu 0,40 mm
    • Pako 0,50 mm
  • Sytytystulppien kärkiväli: 0,7–0,8 mm
  • Virranjakajan roottorin ilmaväli: ?,?–?,? mm
  • Sytytysennakko (800 r/min, alipaineletku irti): 10˚ ennen YKK:n (merkki vauhtipyörässä)
  • Sytytyspuola:
    • Sytytyspuolan jännite navalla + etuvastuksen kanssa: ?,? V
    • Ensiökäämin vastus (20°C): 3,0–3,3 ohm
    • Toisiokäämin vastus (20°C): 8460–10340 ohm
  • CO-pit. joutokäynnillä, pakoputkesta: 1,0±0,5 Vol % CO

Viritys

Sylinterikannen porttauksella ja virtauksien parantamisella saadaan kohtuullisesti lisää tehoa.

Tyyppiviat

  • Tyyppiviat listana


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.