Fiat 508

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 15. lokakuuta 2006 kello 13.18 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat 508 Balilla
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat, Italia, Puola
Valmistusaika 1932-1937
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen Berlina
Spider
Torpedo
Berlinetta
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus -
Teho 20 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 80 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä -
Seuraaja Fiat 1100 mk1
Saman luokan autoja


Fiat 508 on vuonna 1932 myyntiin tullut alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka toimi pohjana myöhemmälle Fiat 1100 mk1 -mallille. Auto on nelipaikkainen ja siinä on alunperin kolmivaihteinen automaattivaihteisto. Autoa valmistettiin n. 113 000 kappaletta joista suuri osa Puolassa Centralne Warsztaty Samochodowe -tehtaalla.

Auota tehtiin monenlaisella korilla sedan, spider, torpedo, sport spider ja berlinetta Mille Miglia. Korivalmistajat tekivät (Garavini, Savio, Balbo, Bertone, Casaro ja Ghia) omia versioita. Auto tehtiin myös Puolassa ja myytiin nimellä Polski-Fiat 508.

Kehitys

Vaihteisto sai yhden lisävaihteen, muuttuen nelivaihteiseksi manuaaliksi vuonna 1934.

Moottori

  • R4 995 cm3, 20 hv @ 3400 r/min