Fiat 508

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 14. huhtikuuta 2007 kello 10.56 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat 508 Balilla
Fiat 508 III
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat, Italia, Puola
Valmistusaika 1932-1937
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen Berlina
Spider
Torpedo
Berlinetta
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 995 cm3
Teho 20-36 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 80 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä -
Seuraaja Fiat 1100 mk1
Saman luokan autoja


Fiat 508 on vuonna 1932 myyntiin tullut alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka toimi pohjana myöhemmälle Fiat 1100 mk1 -mallille. Auto on nelipaikkainen ja siinä on alunperin kolmivaihteinen automaattivaihteisto. Autoa valmistettiin n. 113 000 kappaletta joista suuri osa Puolassa Centralne Warsztaty Samochodowe -tehtaalla.

Auota tehtiin monenlaisella korilla sedan, spider, torpedo, sport spider ja berlinetta Mille Miglia. Korivalmistajat tekivät (Garavini, Savio, Balbo, Bertone, Casaro ja Ghia) omia versioita. Auto valmistettiin lisenssillä myös Ranskassa (Simca), Saksassa (NSU), Tsekissä (Walter), Puolassa (Polski-Fiat) ja vähän aikaa Espanjassa.

Kehitys

Vaihteisto sai yhden lisävaihteen, muuttuen nelivaihteiseksi manuaaliksi vuonna 1934.

Moottori

  • 1.0 R4 995 cm3, 20 hv @ 3400 r/min
  • 1.0 R4 995 cm3, 36 hv