Ero sivun ”Fiat Bravo (2007)” versioiden välillä
p |
p |
||
Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 179-212 km/h| | huippunopeus = 179-212 km/h| | ||
− | kiihtyvyys = 8, | + | kiihtyvyys = 8,2-12,5 s (0-100 km/h)| |
iskutilavuus = 1368–1910 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1368–1910 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 70–110 kW| | teho = 70–110 kW| | ||
Rivi 73: | Rivi 73: | ||
|'''1.4 T-JET (120 hv)'''||-||- | |'''1.4 T-JET (120 hv)'''||-||- | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.4 T-JET (150 hv)'''||212||8,5 | + | |'''1.4 T-JET (150 hv)'''||212||8,5 (8,2) |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.9 M-JET (120 hv)'''||194||10,5 | |'''1.9 M-JET (120 hv)'''||194||10,5 |
Versio 13. heinäkuuta 2007 kello 10.00
Fiat Bravo | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
Valmistusaika | 2007– |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1368–1910 cm3 |
Teho | 70–110 kW |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 8,2-12,5 s (0-100 km/h) |
Huippunopeus | 179-212 km/h |
Kulutus | 5,3–7,1 l/100 km (EU-yhd.) |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | - |
Edeltäjä | Fiat Stilo |
Seuraaja | - |
Saman luokan autoja | Ford Focus Opel Astra |
Fiat Bravo on italialaisen autovalmistajan Fiatin automalli. Lehdistölle auto esiteltiin Roomassa tammikuussa 2007 ja autonäyttelyssä ensiesiintyminen nähdään Genevessä keväällä 2007. Valmistus Cassinon tehtaalla (Piedimonte S. Germano) Keski-Italiassa alkaa maaliskuussa 2007. Myyntiin auto tulee myöhemmin kesällä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Bravon ulkomuodosta vastaa Fiat Style Centre, mutta suuren osan suunnittelusta mm. korin ja sisustan osalta on hoitanut itävaltalainen Magna Steyr. Auto on kehitetty erittäin lyhyessä ajassa edeltäjän paljon suunniteltua heikomman menestyksen ja siitä johtuvien korkeiden tuotantokustannusten takia. Suunnittelussa on käytetty enemmän tietokonesimulaatioita kuin minkään muun eurooppalaisen auton suunnittelussa. Esimerkiksi oikeita törmäystestejä on tehty vain murto-osa tavanomaisesta. Bravon tuotantotavoite on 120 000 autoa vuodessa eli vähemmän kuin edeltäjällä, jonka mallistoon kuului myös farmarimalli. Bravon ainoa korimalli tulee olemaan 5-ovinen viistoperä.
Auton facelift-versio ollaan suunniteltu esiteltävän vuonna 2010. Tulevaisuudessa mallisto kasvaa myös farmariversiolla ja urheilullisella Abarth-versiolla.
Moottorivaihtoehdot
Alkuun moottorivaihtoehtoina on yksi 1,4 litrainen bensiinimoottori ja kaksi 1,9 litraista yhteispaineruiskutusdieseliä. Pienimmän bensiinimoottorin ja suurimman dieselin yhteydessä on 6 vaihteinen vaihdelaatikko, 120 hv dieselissä on 5 vaihteinen vaihdelaatikko. Bensiiniturbomoottorit tulevat pian julkaisun jälkeen myyntiin.
Bensiinimoottorit
Malli | Tyyppi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.4 S-JET | R4 | 1368 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 128 Nm @ 4500 r/min |
1.4 T-JET | R4 | 1368 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 5000 r/min | 206 Nm @ 1750 r/min |
1.4 T-JET | R4 | 1368 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5500 r/min | 206 Nm @ 2000 r/min (Sport 230 Nm @ 3000 r/min, napista) |
Dieselmoottorit
Malli | Tyyppi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.9 M-JET | R4 | 1910 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min | 255 @ 2000 r/min |
1.9 M-JET | R4 | 1910 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 305 @ 2000 r/min |
Suorituskyky
Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) |
---|---|---|
1.4 S-JET | 179 | 12,5 |
1.4 T-JET (120 hv) | - | - |
1.4 T-JET (150 hv) | 212 | 8,5 (8,2) |
1.9 M-JET (120 hv) | 194 | 10,5 |
1.9 M-JET (150 hv) | 209 | 9,0 |
Mitat
- Pituus 4336 mm
- Leveys: 1792 mm
- Korkeus: 1498 mm
- Akseliväli 2600 mm
- Tavaratila: 400 l (VDA) (1175, istuimet taitettuna)
- Omamassa: 1205–1360 kg (DIN)
Varusteet
Varustetasoja on viisi erilaista: Bravo, Active, Dynamic, Emotion ja Sport. Varustelistalta löytyy mm. Blue&Me Nav -versio, rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ja mutkaan mukautuvat sumuvalot.