Ero sivun ”Fiat Regata” versioiden välillä
(→Vertailu 1986) |
|||
(13 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 30: | Rivi 30: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
− | !Vuosi!!1984!!1985!!1987!!1989 | + | !Vuosi!!1983!!1984!!1985!!1987!!1988!!1989 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Määrä (kpl)'''||1006||1227||973||68 | + | |'''Määrä (kpl)'''||11||1006||1227||973||612||68 |
|} | |} | ||
== Historia == | == Historia == | ||
Regata sai kasvojenkohotuksen vuonna [[1986]], jolloin monia pieniä muutoksia tehtiin, kuten ovenkahvojen uudistus. 1,6-litrainen moottori sai ruiskun ja mallinimeksi tuli 100 i.e., sama moottori tuli saataville myös katalysaattorin kanssa, joka hukkasi jonkinverran tehoa jolloin siitä tuli 90 i.e.. Katalysaattorilla ja ruiskulla varustettu 75 i.e. tuli myös markkinoille 85:stä kehitettynä. 1,9-litrainen turbodieselmoottori tuli mallistoon ja 1,7-litraista dieseliä pienennettiin mutta tehot kuitenkin nousivat. | Regata sai kasvojenkohotuksen vuonna [[1986]], jolloin monia pieniä muutoksia tehtiin, kuten ovenkahvojen uudistus. 1,6-litrainen moottori sai ruiskun ja mallinimeksi tuli 100 i.e., sama moottori tuli saataville myös katalysaattorin kanssa, joka hukkasi jonkinverran tehoa jolloin siitä tuli 90 i.e.. Katalysaattorilla ja ruiskulla varustettu 75 i.e. tuli myös markkinoille 85:stä kehitettynä. 1,9-litrainen turbodieselmoottori tuli mallistoon ja 1,7-litraista dieseliä pienennettiin mutta tehot kuitenkin nousivat. | ||
+ | |||
+ | == Vertailu 1986 == | ||
+ | '''Fiat Regata 85 Comfort''' sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa neljänneksi (4./10). Sisätilat ovat isot (10/10), takaistuin on kuitenkin epämukava. Ajoasentossa on toivomisen varaa (7/10). Vaihteita on viisi. Kierroslukumittari puuttuu. Sisältä säädettäviä peilejä ei ole (ainoana). | ||
+ | |||
+ | Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (34/40). Suuntavakavuus on kiitettävä (10/10). Ohjaus on melko hidas, muuten auto on vakaa ajettava. Jousitus on mukava (9/10). Kaarreajo sujuu Fiatilta kohtalaisesti (8/10). Ääritilanteet Regata selvittää keskinkertaisesti (7/10). | ||
+ | |||
+ | [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1986 mittasi Fiat Regata 85 Comfortin (58 kW, 920 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,3 sekuntia, 0–100 km/h 13,0 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1986</ref> | ||
+ | |||
+ | == Farmarimalli == | ||
+ | '''Fiat Regata 100 S Weekend''' sijoittui Tuulilasin 12/1985 7 farmariauton vertailussa toiseksi (2./7). Regata 100 S Weekend maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 90 900 markkaa. | ||
+ | |||
+ | Ajo-ominaisuudet ovat kuormattuna erinomaiset (10/10). Jousitus kantaa hyvin kuormaa, mutta ei ole kovin mukava (7/10). Ääritilanteista ja kaarreajosta Regata selviää hyvin (9/10). | ||
+ | |||
+ | Tavaratila on vertailun isoin (lyhyt 9 ja pitkä 10/10). Melutaso on korkeahko (7/10). | ||
+ | |||
+ | Varustetaso on hyvä (9/10). Mittaristo on selkeä ja vertailun paras (10/10): on lämpömittari, kierroslukumittari ja taloudellisuusmittari sekä hyödyllinen valvontataulu. Keskuslukitus, sähkökäyttöiset ikkunannostimet (edessä), istuinlämmitys ja ajovalojen pikasäätö ovat vakiovarusteita. Polttoainesäiliön korkkia ei voi lukita. | ||
+ | |||
+ | Moottori ei ole erityisen sitkeä (7/10), vaan se on kierroskone. Käyttöominaisuuksissa on toivomisen varaa (esim. vaihteisto 7/10). | ||
+ | |||
+ | Moottori on 4-sylinterinen 1585 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84 × 71,5 mm. Suurin teho 74 kW /5900 r/min (DIN, 100,6 hv) ja suurin vääntömomentti 133 Nm /3800 r/min. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. | ||
+ | |||
+ | Tuulilasi 12/1985 mittasi Fiat Regata 100 S Weekendin (74 kW, 1010 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,8 sekuntia ja 0–120 km/h 17,6 sekuntia. Huippunopeus on 172 km/h. <ref>Tuulilasi 12/1985</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Rivi 51: | Rivi 73: | ||
|'''70''' 1.3||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138B2.000 -moottori|138B2.000]]||1301 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 5700 r/min||100 Nm @ 2900 r/min||1983–1990 | |'''70''' 1.3||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138B2.000 -moottori|138B2.000]]||1301 cm<sup>3</sup>||50 kW (68 hv) @ 5700 r/min||100 Nm @ 2900 r/min||1983–1990 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.4 S'''||[[R4]]|| ||1372 cm<sup>3</sup>||46 kW (63 hv) @ 5800 r/min||102 Nm @ 3000 r/min|| | + | |'''1.4 S'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1372 cm<sup>3</sup>||46 kW (63 hv) @ 5800 r/min||102 Nm @ 3000 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''75''' 1.5||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138B3.048 -moottori|138B3.048]]||1498 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5700 r/min||? Nm @ ? r/min||1983–1985 | |'''75''' 1.5||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138B3.048 -moottori|138B3.048]]||1498 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5700 r/min||? Nm @ ? r/min||1983–1985 | ||
Rivi 67: | Rivi 89: | ||
|'''1.6 S/SC'''||[[R4]]|| ||1581 cm<sup>3</sup>||64 kW (87 hv) @ 6000 r/min||130 Nm @ 3000 r/min|| | |'''1.6 S/SC'''||[[R4]]|| ||1581 cm<sup>3</sup>||64 kW (87 hv) @ 6000 r/min||130 Nm @ 3000 r/min|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''75''' 1.6||[[R4]] [[ | + | |'''75''' 1.6||[[R4]] [[DOHC]] 8V||[[Fiat 149A5.000 -moottori|149A5.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||58 kW (75 hv) @ 5500 r/min||? Nm @ ? r/min||1985–1987 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''85''' 1.6||[[R4]] [[ | + | |'''85''' 1.6||[[R4]] [[DOHC]] 8V||[[Fiat 149A.000 -moottori|149A.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ 5500 r/min||120 Nm @ 3000 r/min||1983–1985 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''90 i.e.''' 1.6||[[R4]] [[ | + | |'''90 i.e.''' 1.6||[[R4]] [[DOHC]] 8V [[TBI]] kat||[[Fiat 149C2.000 -moottori|149C2.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6250 r/min||122 Nm @ 4250 r/min||1987–1990 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''100 S''' 1.6||[[R4]] [[ | + | |'''100 S''' 1.6||[[R4]] [[DOHC]] 8V||[[Fiat 149A2.000 -moottori|149A2.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||73 kW (99 hv) @ 5900 r/min||133 Nm @ 3800 r/min||1983–1985 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''100 S''' 1.6||[[R4]] [[ | + | |'''100 S''' 1.6||[[R4]] [[DOHC]] 8V||[[Fiat 149A4.000 -moottori|149A4.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||73 kW (99 hv) @ 5900 r/min||133 Nm @ 3800 r/min||1985–1987 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''100 S .i.e.''' 1.6||[[R4]] [[ | + | |'''100 S .i.e.''' 1.6||[[R4]] [[DOHC]] 8V [[TBI]]||[[Fiat 149A4/C3.000 -moottori|149A4/C3.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||74 kW (101 hv) @ 6000 r/min||128 Nm @ 4000 r/min||1986–1988 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''100 S .i.e.''' 1.6||[[R4]] [[ | + | |'''100 S .i.e.''' 1.6||[[R4]] [[DOHC]] 8V [[TBI]]||[[Fiat 1149C3.000 -moottori|1149C3.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||74 kW (101 hv) @ 6000 r/min||128 Nm @ 4000 r/min||1989–1990 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2000 TC'''||[[R4]] [[DOHC]]|| || | + | |'''2000 TC'''||[[R4]] [[DOHC]]|| ||1995 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 5000 r/min||163 Nm @ 5900 r/min|| |
|} | |} | ||
Rivi 99: | Rivi 121: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
!Malli!!Sedan!!Weekend | !Malli!!Sedan!!Weekend | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Pituus'''||4260 mm|| | + | |'''Pituus'''||4260 mm||4267 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Leveys'''||colspan=2|1650 mm | |'''Leveys'''||colspan=2|1650 mm | ||
Rivi 108: | Rivi 130: | ||
|'''Korkeus'''||1412 mm||1450 mm | |'''Korkeus'''||1412 mm||1450 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''[[Akseliväli]]'''||2448 mm|| | + | |'''[[Akseliväli]]'''||2448 mm||2455 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1414/1412 mm|| | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1414 / 1412 mm||1405 / 1416 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||870–1040 kg||990–1050 kg | |'''Omamassa'''||870–1040 kg||990–1050 kg | ||
Rivi 116: | Rivi 138: | ||
|'''Tavaratila (VDA)'''|| || | |'''Tavaratila (VDA)'''|| || | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|55 | + | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|55 L |
|} | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
{{EngWikipedia|Fiat_Regata}} | {{EngWikipedia|Fiat_Regata}} | ||
+ | <references/> | ||
[[Luokka:Fiat|Regata]] | [[Luokka:Fiat|Regata]] | ||
[[Luokka:Mallit|Regata]] | [[Luokka:Mallit|Regata]] |
Versio 8. helmikuuta 2020 kello 17.49
Fiat Regata Fiat Marengo Fiat Regatta | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia, Mirafiori, Torino Argentiina, Córdoba |
Valmistusaika | 1983–1990 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1116–1995 cm3 |
Teho | 43–81 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 10–16 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 155–180 km/h |
Kulutus | 6,9–8,1 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 19.400–26.500 € (1988) |
Edeltäjä | Fiat 131 |
Seuraaja | Fiat Tempra |
Saman luokan autoja | Audi 80 Ford Orion Mazda 626 Mitsubishi Tredia Opel Ascona C Rover 213/216 Saab 99 Subaru Leone mk3 Toyota Carina Volkswagen Jetta |
Fiat Regata oli sedan -versio Fiat Ritmosta. Regata esiteltiin syyskuussa 1983 Frankfurtin autonäyttelyssä ja sitä valmistettiin vuosina 1983-1990, eli samoihin aikoihin faceliftin jälkeisen Ritmon kanssa.
Regatan farmariversio Regata Weekend tuli Fiat 131 Panoraman tilalle, siinä on kääntyvä takapuskuri, joka helpottaa tavaran lastaamista autoon. Jousitusta ja jarruja paranneltiin sedan versiosta.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Regata-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1983 | 1984 | 1985 | 1987 | 1988 | 1989 |
---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 11 | 1006 | 1227 | 973 | 612 | 68 |
Historia
Regata sai kasvojenkohotuksen vuonna 1986, jolloin monia pieniä muutoksia tehtiin, kuten ovenkahvojen uudistus. 1,6-litrainen moottori sai ruiskun ja mallinimeksi tuli 100 i.e., sama moottori tuli saataville myös katalysaattorin kanssa, joka hukkasi jonkinverran tehoa jolloin siitä tuli 90 i.e.. Katalysaattorilla ja ruiskulla varustettu 75 i.e. tuli myös markkinoille 85:stä kehitettynä. 1,9-litrainen turbodieselmoottori tuli mallistoon ja 1,7-litraista dieseliä pienennettiin mutta tehot kuitenkin nousivat.
Vertailu 1986
Fiat Regata 85 Comfort sijoittui Tuulilasin 6/1986 vertailussa neljänneksi (4./10). Sisätilat ovat isot (10/10), takaistuin on kuitenkin epämukava. Ajoasentossa on toivomisen varaa (7/10). Vaihteita on viisi. Kierroslukumittari puuttuu. Sisältä säädettäviä peilejä ei ole (ainoana).
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (34/40). Suuntavakavuus on kiitettävä (10/10). Ohjaus on melko hidas, muuten auto on vakaa ajettava. Jousitus on mukava (9/10). Kaarreajo sujuu Fiatilta kohtalaisesti (8/10). Ääritilanteet Regata selvittää keskinkertaisesti (7/10).
Tuulilasi 6/1986 mittasi Fiat Regata 85 Comfortin (58 kW, 920 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,3 sekuntia, 0–100 km/h 13,0 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. [1]
Farmarimalli
Fiat Regata 100 S Weekend sijoittui Tuulilasin 12/1985 7 farmariauton vertailussa toiseksi (2./7). Regata 100 S Weekend maksoi Suomessa vuonna 1985 90 900 markkaa.
Ajo-ominaisuudet ovat kuormattuna erinomaiset (10/10). Jousitus kantaa hyvin kuormaa, mutta ei ole kovin mukava (7/10). Ääritilanteista ja kaarreajosta Regata selviää hyvin (9/10).
Tavaratila on vertailun isoin (lyhyt 9 ja pitkä 10/10). Melutaso on korkeahko (7/10).
Varustetaso on hyvä (9/10). Mittaristo on selkeä ja vertailun paras (10/10): on lämpömittari, kierroslukumittari ja taloudellisuusmittari sekä hyödyllinen valvontataulu. Keskuslukitus, sähkökäyttöiset ikkunannostimet (edessä), istuinlämmitys ja ajovalojen pikasäätö ovat vakiovarusteita. Polttoainesäiliön korkkia ei voi lukita.
Moottori ei ole erityisen sitkeä (7/10), vaan se on kierroskone. Käyttöominaisuuksissa on toivomisen varaa (esim. vaihteisto 7/10).
Moottori on 4-sylinterinen 1585 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 84 × 71,5 mm. Suurin teho 74 kW /5900 r/min (DIN, 100,6 hv) ja suurin vääntömomentti 133 Nm /3800 r/min. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
Tuulilasi 12/1985 mittasi Fiat Regata 100 S Weekendin (74 kW, 1010 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 11,8 sekuntia ja 0–120 km/h 17,6 sekuntia. Huippunopeus on 172 km/h. [2]
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
60 1.1 | R4 | 1116 cm3 | 44 kW (60 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
70 1.3 | R4 OHC 8V | 149A3.000 | 1301 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 5800 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1983–1987 |
70 1.3 | R4 OHC 8V | 149A7.000 | 1301 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 5600 r/min | 100 Nm @ 3000 r/min | 1985–1990 |
70 1.3 | R4 OHC 8V | 138B2.000 | 1301 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 5700 r/min | 100 Nm @ 2900 r/min | 1983–1990 |
1.4 S | R4 OHC 8V | 1372 cm3 | 46 kW (63 hv) @ 5800 r/min | 102 Nm @ 3000 r/min | ||
75 1.5 | R4 OHC 8V | 138B3.048 | 1498 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5700 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1983–1985 |
75 1.5 | R4 OHC 8V | 138C3.048 | 1498 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1986–1990 |
75 i.e. 1.5 | R4 OHC 8V MFI kat | 138C2.048 | 1498 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1985–1990 |
75 i.e. 1.5 | R4 OHC 8V TBI kat | 149C1.000 | 1498 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5800 r/min | 108 Nm @ 3000 r/min | 1986–1990 |
80 1.5 | R4 OHC 8V | 1498 cm3 | 58 kW (79 hv) @ 5500 r/min | 122 Nm @ 2900 r/min | ||
85 S/SC 1.5 | R4 OHC 8V | 138B3.000 | 1498 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 5500 r/min | 122 Nm @ 2900 r/min | 1983–1990 |
1.6 S/SC | R4 | 1581 cm3 | 64 kW (87 hv) @ 6000 r/min | 130 Nm @ 3000 r/min | ||
75 1.6 | R4 DOHC 8V | 149A5.000 | 1585 cm3 | 58 kW (75 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1985–1987 |
85 1.6 | R4 DOHC 8V | 149A.000 | 1585 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 5500 r/min | 120 Nm @ 3000 r/min | 1983–1985 |
90 i.e. 1.6 | R4 DOHC 8V TBI kat | 149C2.000 | 1585 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 6250 r/min | 122 Nm @ 4250 r/min | 1987–1990 |
100 S 1.6 | R4 DOHC 8V | 149A2.000 | 1585 cm3 | 73 kW (99 hv) @ 5900 r/min | 133 Nm @ 3800 r/min | 1983–1985 |
100 S 1.6 | R4 DOHC 8V | 149A4.000 | 1585 cm3 | 73 kW (99 hv) @ 5900 r/min | 133 Nm @ 3800 r/min | 1985–1987 |
100 S .i.e. 1.6 | R4 DOHC 8V TBI | 149A4/C3.000 | 1585 cm3 | 74 kW (101 hv) @ 6000 r/min | 128 Nm @ 4000 r/min | 1986–1988 |
100 S .i.e. 1.6 | R4 DOHC 8V TBI | 1149C3.000 | 1585 cm3 | 74 kW (101 hv) @ 6000 r/min | 128 Nm @ 4000 r/min | 1989–1990 |
2000 TC | R4 DOHC | 1995 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 5000 r/min | 163 Nm @ 5900 r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.7 D | R4 OHC 8V | 138B6.000 | 1714 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 4500 r/min | 103 Nm @ 3000 r/min | 1980–1986 |
1.7 D | R4 OHC 8V | 149B3.000 | 1697 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4500 r/min | 103 Nm @ 3000 r/min | 1986–1990 |
1.9 D | R4 OHC 8V | 149A1.000 | 1929 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 4600 r/min | 119 Nm @ 2000 r/min | 1985–1988 |
1.9 TD | R4 OHC 8V Turbo | 831D.1000 | 1929 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 4200 r/min | 172 Nm @ 2400 r/min | 1986–1990 |
Mitat
Malli | Sedan | Weekend |
---|---|---|
Pituus | 4260 mm | 4267 mm |
Leveys | 1650 mm | |
Korkeus | 1412 mm | 1450 mm |
Akseliväli | 2448 mm | 2455 mm |
Raideleveys (e/t) | 1414 / 1412 mm | 1405 / 1416 mm |
Omamassa | 870–1040 kg | 990–1050 kg |
Tavaratila (VDA) | ||
Polttoainesäiliö | 55 L |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Regata-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.