Ero sivun ”Fiat Ritmo” versioiden välillä
(→Rekisteröinti) |
(→Mittaukset) |
||
(15 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
− | nimi = Fiat Ritmo<br>SEAT Ritmo<br>Fiat Strada| | + | nimi = Fiat Ritmo (138)<br>SEAT Ritmo<br>Fiat Strada| |
kuva = [[Kuva:Fiat_Ritmo.jpg|250px|Fiat Ritmo]]| | kuva = [[Kuva:Fiat_Ritmo.jpg|250px|Fiat Ritmo]]| | ||
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
− | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Cassino, Rivalta<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Barcelona<br>{{Lippu|Egypti}} Egypti, [[Nasr|Kairo]]| |
− | valmistusaika = [[1978]]–[[1988]]| | + | valmistusaika = [[1978]] – [[1988]]| |
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
− | kori = 3- | + | kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[avoauto]]| |
suunnittelija = [[Bertone]]| | suunnittelija = [[Bertone]]| | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
+ | iskutilavuus = 1049–1995 cm<sup>3</sup>| | ||
+ | teho = 55–130 hv| | ||
+ | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
+ | kiihtyvyys = 7,7–21,4 s (0–100 km/h)| | ||
huippunopeus = 140–195 km/h| | huippunopeus = 140–195 km/h| | ||
− | + | kulutus = 7,1–9,6 l/100 km (yhd.)| | |
− | |||
− | |||
päästöt = | | päästöt = | | ||
− | |||
− | |||
hintaluokka = 17.200–31.800 € (1986)| | hintaluokka = 17.200–31.800 € (1986)| | ||
edeltäjä = [[Fiat 128]]| | edeltäjä = [[Fiat 128]]| | ||
seuraaja = [[Fiat Tipo]]| | seuraaja = [[Fiat Tipo]]| | ||
− | samaaluokkaa = [[ | + | samaaluokkaa = [[Datsun Cherry N10|Datsun 120A]]<br>[[Ford Escort mk3]]<br>[[Mazda 323 (BD)|Mazda 323]]<br>[[Mitsubishi Colt mk2]]<br>[[Opel Kadett D]]<br>[[Renault 5 ph1|Renault R5]]<br>[[Talbot Horizon]]<br>[[Toyota Tercel AL1x|Toyota Tercel]]}} |
− | '''[[Fiat]] Ritmo''' ([[1978]]–[[1988]]) oli suosittu pieni malli, jonka edeltäjä oli [[Fiat 128|128]] ja seuraaja [[Fiat Tipo|Tipo]]. Ritmon sedan mallin nimi oli [[Fiat Regata]] ja [[farmari]]mallin Regata Weekend. Ritmosta oli myös GTI-malli, | + | '''[[Fiat]] Ritmo''' ([[1978]]–[[1988]]) oli suosittu pieni malli, jonka edeltäjä oli [[Fiat 128|128]] ja seuraaja [[Fiat Tipo|Tipo]]. Ritmon sedan mallin nimi oli [[Fiat Regata]] ja [[farmari]]mallin Regata Weekend. Ritmosta oli myös GTI-malli, [[Fiat Ritmo Abarth 125 TC|Abarth 125 TC -malli]] ja sen seuraaja vuonna 1983 esitelty [[Fiat Ritmo Abarth 130 TC|Abarth 130 TC -malli]]. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Rivi 35: | Rivi 35: | ||
=== Rekisteröinti === | === Rekisteröinti === | ||
Ritmo-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Ritmo-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Vuosi!!1979!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989 | !Vuosi!!1979!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Määrä (kpl)'''||794||965||1249||1753||2095||1132||1223||914||510||136||9 | |'''Määrä (kpl)'''||794||965||1249||1753||2095||1132||1223||914||510||136||9 | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | == Vertailu 1979 == | ||
+ | '''Fiat Ritmo 60 L''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 13/1979 6 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./6). 3-ovinen Fiat Ritmo 60 L maksoi Suomessa vuonna [[1979]] 39 400 markkaa eli 22 127 euroa (v. 2018 kerroin 0,5616). Tätä halvinta mallia myytiin Suomessa eniten. | ||
+ | |||
+ | R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1116 cm<sup>3</sup>. Sylinterin mitat ovat 80 × 55,5 mm. Teho 44 kW /5800 r/min (DIN, 60 hv) ja vääntömomentti 81 Nm /3500 r/min (8,3 kpm). Vaihteita on 4, jotka kaikki on synkronoitu. | ||
+ | |||
+ | Sisätilat ovat luokassaan isot ja myös takaistuimelle mahtuu hyvin. Etuistuimissa on pääntuet, mutta ne eivät anna riittävästi tukea. Takaistuimet ovat mukavat. Lämpömittari puuttuu perusmallista. Vaihteensiirto ja poljinasetelma jättävät toivomisen varaa. Pyyhkimille on vain yksi nopeus. Jousitus on kohtuullisen mukava. Läpivirtaustuuletus toimii hyvin. Takalasin pesulaite puuttuu halvimmasta mallista (lisävarusteena 590 mk) ja Ritmon takalasi likaantuu umpeen (vertailun eniten) soratieajon jälkeen. | ||
+ | |||
+ | [[Tekniikan Maailma]] 13/1979 mittasi Fiat Ritmo 60 L:n (44 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,6 sekuntia. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
− | [[Tiedosto:Fiat-Ritmo-130TC-Abarth.jpg|250px|thumb|Fiat Ritmo 130 TC | + | [[Tiedosto:Fiat-Ritmo-130TC-Abarth.jpg|250px|thumb|Fiat Ritmo Abarth 130 TC]] |
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
− | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | + | !Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''60''' 1.0||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 127A6.000 -moottori|127A6.000]]||1049 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5800 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1979]]–[[1982]] | |'''60''' 1.0||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 127A6.000 -moottori|127A6.000]]||1049 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5800 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1979]]–[[1982]] | ||
Rivi 65: | Rivi 74: | ||
|'''70''' 1.3||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 149A7.000 -moottori|149A7.000]]||1301 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5600 r/min||100 Nm @ 3000 r/min||[[1985]]–[[1988]] | |'''70''' 1.3||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 149A7.000 -moottori|149A7.000]]||1301 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5600 r/min||100 Nm @ 3000 r/min||[[1985]]–[[1988]] | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''70''' 1.3||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138A3.000 -moottori|138A3.000]]||1301 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1978]]–[[1982]] | + | |'''70''' 1.3||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138B2.000 -moottori|138B2.000]]||1301 cm<sup>3</sup>||59 kW (68 hv) @ 6000 r/min||100 Nm @ 2900 r/min||[[1982]]–[[1985]] |
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''75''' 1.3||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138A3.000 -moottori|138A3.000]]||1301 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1978]]–[[1982]] | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''75''' 1.5||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138A2.000 -moottori|138A2.000]]||1498 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5800 r/min||118 Nm @ 3000 r/min||[[1978]]–[[1984]] | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''75''' 1.5||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138B3.048 -moottori|138B3.048]]||1498 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1983]]–[[1985]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''75 i.e.''' 1.5||[[R4]] [[OHC]] 8V [[MFI]]||[[Fiat 138C2.048 -moottori|138C2.048]]||1498 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||108 Nm @ 3000 r/min||[[1985]]–[[1989]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''75 i.e.''' 1.5||[[R4]] [[OHC]] 8V [[TBI]]||[[Fiat 149C1.000 -moottori|149C1.000]]||1498 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5600 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1987]]–[[1988]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.5 | + | |'''85''' 1.5||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 149A5.000 -moottori|149A5.000]]||1498 cm<sup>3</sup>||58 kW (79 hv) @ 5500 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1985]]–[[1989]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.5 | + | |'''85''' 1.5||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138B3.000 -moottori|138B3.000]]||1498 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ 5600 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1982]]–[[1989]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.5 | + | |'''85''' 1.5||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138A4.000 -moottori|138A4.000]]||1498 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 5800 r/min||118 Nm @ 3800 r/min||[[1978]]–[[1982]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''90 i.e.''' 1.6||[[R4]] [[OHC]] 8V [[TBI]]||[[Fiat 149C2.000 -moottori|149C2.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6250 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1986]]–[[1989]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''100''' 1.6||[[R4]] [[DOHC]] 8V||[[Fiat 149A4.048 -moottori|149A4.048]]||1585 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 5900 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1985]]–[[1989]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''105 TC'''||[[R4]] [[DOHC]] 8V||[[Fiat 138AR.000 -moottori|138AR.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 6100 r/min||133 Nm @ 4000 r/min||[[1981]]–[[1983]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''100 S'''||[[R4]] [[DOHC]] 8V||[[Fiat 138AR.000 -moottori|138AR.000]]||1585 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 6100 r/min||133 Nm @ 4000 r/min||[[1985]]–[[1989]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Abarth/Sport | + | |'''[[Fiat Ritmo Abarth 125 TC|Abarth 125 TC]] / Sport'''||[[R4]] [[DOHC]] 8V||[[Fiat 138AR1.000 -moottori|138AR1.000]]||1995 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 5800 r/min||172 Nm @ 3500 r/min||[[1982]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''[[Fiat Ritmo 130 TC | + | |'''[[Fiat Ritmo Abarth 130 TC|Abarth 130 TC]]'''||[[R4]] [[DOHC]] 8V||[[Fiat 138AR2.000 -moottori|138AR2.000]]||1995 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 5900 r/min||176 Nm @ 3600 r/min||[[1983]]–[[1988]] |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
− | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | + | !Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.7D'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138B6.000 -moottori|138B6.000]]||1714 cm<sup>3</sup>||43 kW (58 hv) @ 4500 r/min||98 Nm @ 3000 r/min||[[1980]]–[[1986]] | |'''1.7D'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[Fiat 138B6.000 -moottori|138B6.000]]||1714 cm<sup>3</sup>||43 kW (58 hv) @ 4500 r/min||98 Nm @ 3000 r/min||[[1980]]–[[1986]] | ||
Rivi 104: | Rivi 117: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
− | + | !Malli!! !!125 TC!!130 TC | |
− | + | |- bgcolor=#ffffff | |
− | + | |'''Pituus'''||colspan="3"|3937 mm | |
− | + | |- bgcolor=#ffffff | |
− | + | |'''Leveys'''||1650 mm||colspan="2"|1663 mm | |
− | + | |- bgcolor=#ffffff | |
+ | |'''Korkeus'''||1407 mm||1389 mm||1374 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Akseliväli'''||colspan="2"|2448 mm||2432 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Omamassa'''||colspan="3"|850–995 kg | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Raideleveys''' (e / t)||colspan="3"|1400 mm / 1410 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan="3"|50 L | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | == Mittaukset == | ||
+ | [[Auto motor und sport]] 21/1983 mittasi '''Fiat Ritmo 75 S''':n (55 kW, 892 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 12,0 sekuntia, 0–120 km/h 17,8 sekuntia ja 0–140 km/h 29,8 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 7,9–9,2 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983</ref> | ||
+ | |||
+ | [[Auto motor und sport]] 6/1983 mittasi '''Fiat''' (Bertone) '''Ritmo Cabrio'''n (63 kW, 944 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,8 sekuntia, 0–120 km/h 17,5 sekuntia ja 0–140 km/h 28,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h. | ||
+ | |||
+ | R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1498 cm<sup>3</sup>. Sylinterin mitat ovat 86,4 × 63,9 mm. Teho 63 kW (DIN, 85 hv) /5800 ja vääntömomentti 120 Nm /3800. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. | ||
+ | |||
+ | [[Auto motor und sport]] 12/1983 mittasi '''Fiat Ritmo Diesel'''in (40,5 kW, 984 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 7,1 sekuntia, 0–80 km/h 12,3 sekuntia, 0–100 km/h 19,6 sekuntia ja 0–120 km/h 32,3 sekuntia. Huippunopeus on 155 km/h. | ||
+ | |||
+ | R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1714 cm<sup>3</sup>. Sylinterin mitat ovat 83,0 × 79,2 mm. Teho 40,5 kW (DIN, 55 hv) /4500 ja vääntömomentti 100 Nm /3100. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. <ref>Auto motor und sport 12/1983</ref> | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | {{EngWikipedia|Fiat_Ritmo}} | ||
+ | * Tekniikan Maailma 13/1979 | ||
+ | * Auto motor und sport 6/1983 | ||
+ | <references/> | ||
[[Luokka:Fiat|Ritmo]] | [[Luokka:Fiat|Ritmo]] | ||
[[Luokka:Mallit|Ritmo]] | [[Luokka:Mallit|Ritmo]] |
Versio 10. kesäkuuta 2020 kello 16.19
Fiat Ritmo (138) SEAT Ritmo Fiat Strada | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia, Cassino, Rivalta Espanja, Barcelona Egypti, Kairo |
Valmistusaika | 1978 – 1988 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 3-ovinen avoauto |
Suunnittelija | Bertone |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1049–1995 cm3 |
Teho | 55–130 hv |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 7,7–21,4 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 140–195 km/h |
Kulutus | 7,1–9,6 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 17.200–31.800 € (1986) |
Edeltäjä | Fiat 128 |
Seuraaja | Fiat Tipo |
Saman luokan autoja | Datsun 120A Ford Escort mk3 Mazda 323 Mitsubishi Colt mk2 Opel Kadett D Renault R5 Talbot Horizon Toyota Tercel |
Fiat Ritmo (1978–1988) oli suosittu pieni malli, jonka edeltäjä oli 128 ja seuraaja Tipo. Ritmon sedan mallin nimi oli Fiat Regata ja farmarimallin Regata Weekend. Ritmosta oli myös GTI-malli, Abarth 125 TC -malli ja sen seuraaja vuonna 1983 esitelty Abarth 130 TC -malli.
Sisällysluettelo
Yleistä
Fiat Ritmo edusti Bertonen muotoilemaa individualistista ulkomuotoa, joka joissain kohdissa oli jopa ylifuturistinen. 128:n yksinkertaiseen ja selkeään ulkoasuun verrattuna Ritmo oli yllättävä veto Fiatilta. Ritmo sai kasvojenkohotuksen vuonna 1982, jolloin ulkoasu muuttui huomattavasti tavanomaisempaan suuntaan, auton puskurit muuttuivat, keulaan tuli 4 valoa ja helmoihin tuli muoviset listat.
Teknisesti auto ei ollut mikään vallankumous. Ritmo pohjautui moottoriltaan 128:iin ja alustakin oli vanhaa perua. Auto oli kankea ajettava, mutta erinomaisen mukava matkustaa ja hyvin tilava.
Autoa mainostettiin robottien takaamalla laadulla. Samalla lanseerattiin termi "Robogate", joka korosti korkeaa tehtaan automaatioastetta. Laatu ei osoittautunut kovinkaan korkeaksi, ja etenkin ruosteenestoalalla Fiatilla oli työtä tekemättä.
Suomessa Ritmo ei menestynyt kovinkaan hyvin, eikä siitä tullut kansainvälistäkään menestystä. Yhdysvalloissa ja Iso-Britanniassa auton nimi oli Strada.
Rekisteröinti
Ritmo-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 794 | 965 | 1249 | 1753 | 2095 | 1132 | 1223 | 914 | 510 | 136 | 9 |
Vertailu 1979
Fiat Ritmo 60 L sijoittui Tekniikan Maailman 13/1979 6 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./6). 3-ovinen Fiat Ritmo 60 L maksoi Suomessa vuonna 1979 39 400 markkaa eli 22 127 euroa (v. 2018 kerroin 0,5616). Tätä halvinta mallia myytiin Suomessa eniten.
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1116 cm3. Sylinterin mitat ovat 80 × 55,5 mm. Teho 44 kW /5800 r/min (DIN, 60 hv) ja vääntömomentti 81 Nm /3500 r/min (8,3 kpm). Vaihteita on 4, jotka kaikki on synkronoitu.
Sisätilat ovat luokassaan isot ja myös takaistuimelle mahtuu hyvin. Etuistuimissa on pääntuet, mutta ne eivät anna riittävästi tukea. Takaistuimet ovat mukavat. Lämpömittari puuttuu perusmallista. Vaihteensiirto ja poljinasetelma jättävät toivomisen varaa. Pyyhkimille on vain yksi nopeus. Jousitus on kohtuullisen mukava. Läpivirtaustuuletus toimii hyvin. Takalasin pesulaite puuttuu halvimmasta mallista (lisävarusteena 590 mk) ja Ritmon takalasi likaantuu umpeen (vertailun eniten) soratieajon jälkeen.
Tekniikan Maailma 13/1979 mittasi Fiat Ritmo 60 L:n (44 kW, 890 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,6 sekuntia.
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
60 1.0 | R4 OHC 8V | 127A6.000 | 1049 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5800 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1979–1982 |
60 1.1 | R4 OHC 8V | 138B.000 | 1116 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 5600 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1982–1985 |
60 1.1 | R4 OHC 8V | 138B1.000 | 1116 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 5600 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1982–1985 |
60 1.1 | R4 OHC 8V | 138C1.000 | 1116 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 5600 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1985–1989 |
60 1.1 | R4 OHC 8V | 146A4.000 / 146A4.048 | 1116 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 5700 r/min | 87 Nm @ 3000 r/min | 1985–1982 |
60 1.1 | R4 OHC 8V | 138A.000 | 1116 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5800 r/min | 81 Nm @ 3500 r/min | 1978–1982 |
70 1.3 | R4 OHC 8V | 138B3.028 | 1299 cm3 | 59 kW (68 hv) @ 5600 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1985–1989 |
70 1.3 | R4 OHC 8V | 138A1.000 | 1301 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 5800 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1978–1982 |
70 1.3 | R4 OHC 8V | 149A7.000 | 1301 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 5600 r/min | 100 Nm @ 3000 r/min | 1985–1988 |
70 1.3 | R4 OHC 8V | 138B2.000 | 1301 cm3 | 59 kW (68 hv) @ 6000 r/min | 100 Nm @ 2900 r/min | 1982–1985 |
75 1.3 | R4 OHC 8V | 138A3.000 | 1301 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1978–1982 |
75 1.5 | R4 OHC 8V | 138A2.000 | 1498 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5800 r/min | 118 Nm @ 3000 r/min | 1978–1984 |
75 1.5 | R4 OHC 8V | 138B3.048 | 1498 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1983–1985 |
75 i.e. 1.5 | R4 OHC 8V MFI | 138C2.048 | 1498 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 108 Nm @ 3000 r/min | 1985–1989 |
75 i.e. 1.5 | R4 OHC 8V TBI | 149C1.000 | 1498 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1987–1988 |
85 1.5 | R4 OHC 8V | 149A5.000 | 1498 cm3 | 58 kW (79 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1985–1989 |
85 1.5 | R4 OHC 8V | 138B3.000 | 1498 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 5600 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1982–1989 |
85 1.5 | R4 OHC 8V | 138A4.000 | 1498 cm3 | 63 kW (85 hv) @ 5800 r/min | 118 Nm @ 3800 r/min | 1978–1982 |
90 i.e. 1.6 | R4 OHC 8V TBI | 149C2.000 | 1585 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 6250 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1986–1989 |
100 1.6 | R4 DOHC 8V | 149A4.048 | 1585 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5900 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1985–1989 |
105 TC | R4 DOHC 8V | 138AR.000 | 1585 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 6100 r/min | 133 Nm @ 4000 r/min | 1981–1983 |
100 S | R4 DOHC 8V | 138AR.000 | 1585 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 6100 r/min | 133 Nm @ 4000 r/min | 1985–1989 |
Abarth 125 TC / Sport | R4 DOHC 8V | 138AR1.000 | 1995 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5800 r/min | 172 Nm @ 3500 r/min | 1982 |
Abarth 130 TC | R4 DOHC 8V | 138AR2.000 | 1995 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 5900 r/min | 176 Nm @ 3600 r/min | 1983–1988 |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.7D | R4 OHC 8V | 138B6.000 | 1714 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 4500 r/min | 98 Nm @ 3000 r/min | 1980–1986 |
60 D 1.7 | R4 OHC 8V | 149B3.000 | 1697 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4500 r/min | 100 Nm @ 2900 r/min | 1986–1987 |
Turbo DS 1.9 | R4 OHC 8V Turbo Intercooler | 831D.1000 | 1929 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 4200 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1986–1990 |
Mitat
Malli | 125 TC | 130 TC | |
---|---|---|---|
Pituus | 3937 mm | ||
Leveys | 1650 mm | 1663 mm | |
Korkeus | 1407 mm | 1389 mm | 1374 mm |
Akseliväli | 2448 mm | 2432 mm | |
Omamassa | 850–995 kg | ||
Raideleveys (e / t) | 1400 mm / 1410 mm | ||
Polttoainesäiliö | 50 L |
Mittaukset
Auto motor und sport 21/1983 mittasi Fiat Ritmo 75 S:n (55 kW, 892 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,8 sekuntia, 0–100 km/h 12,0 sekuntia, 0–120 km/h 17,8 sekuntia ja 0–140 km/h 29,8 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 7,9–9,2 litraa /100 km. [1]
Auto motor und sport 6/1983 mittasi Fiat (Bertone) Ritmo Cabrion (63 kW, 944 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,8 sekuntia, 0–120 km/h 17,5 sekuntia ja 0–140 km/h 28,2 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h.
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1498 cm3. Sylinterin mitat ovat 86,4 × 63,9 mm. Teho 63 kW (DIN, 85 hv) /5800 ja vääntömomentti 120 Nm /3800. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
Auto motor und sport 12/1983 mittasi Fiat Ritmo Dieselin (40,5 kW, 984 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 7,1 sekuntia, 0–80 km/h 12,3 sekuntia, 0–100 km/h 19,6 sekuntia ja 0–120 km/h 32,3 sekuntia. Huippunopeus on 155 km/h.
R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1714 cm3. Sylinterin mitat ovat 83,0 × 79,2 mm. Teho 40,5 kW (DIN, 55 hv) /4500 ja vääntömomentti 100 Nm /3100. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. [2]
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Ritmo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 13/1979
- Auto motor und sport 6/1983