Fiat Ulysse (220)
Versio hetkellä 22. marraskuuta 2019 kello 21.33 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
Fiat Ulysse (220) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Sevel Nord, Ranska, Lieu-Saint-Amand |
Valmistusaika | 1994 – 2002 |
Luokka | MPV |
Kori | 3-ovinen tila-auto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1997–2088 cm3 |
Teho | 66–108 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 195 km/h (Turbo) |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Fiat Ulysse (179AX) |
Saman luokan autoja | Citroën Evasion Lancia Zeta Peugeot 806 |
Fiat Ulysse on Fiatin versio PSA:n ja Fiatin yhteistyönä syntyneestä ensimmäisen sukupolven Eurovanista.
Sen sisarmalleja ovat Citroën Evasion, Peugeot 806 ja Lancia Zeta.
Sisällysluettelo
Moottorit[muokkaa]
Ensimmäisen sukupolven Eurovanit käyttivät PSA:n XU ja XUD moottoreita, riippumatta merkistä.
Myöhemmin ne korvattiin PSA:n EW ja DW moottoreilla.
Kaikissa oli 5-vaihteinen vaihdelaatikko, paitsi 2.0 16V bensiinimallissa, jossa oli optiona 4-vaihteinen automaatti.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Tyyppi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 | R4 OHC 8V | XU10 2C | 1998 cm3 | 89 kW (121 hv) @ ? r/min | 170 Nm @ ? r/min | 1994–2000 | |
2.0 | R4 OHC 8V Turbo | XU10 J2TE | 1998 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 5300 r/min | 235 Nm @ 2500 r/min | 1994–2000 | Matalapaine |
2.0 | R4 DOHC 16V | EW10 | 1998 cm3 | 97 kW (132 hv) @ 6000 r/min | 180 Nm @ 4100 r/min | 2000–2002 | Valinnaisena automaattivaihteisto |
Dieselmoottorit[muokkaa]
2.0 JTD oli PSA:n uusi HDI moottori, Fiatilla JTD merkinnällä.
Malli | Tyyppi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TD | R4 OHC 8V Turbo | XUD9 | 1905 cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | 196 Nm @ ? r/min | 1994–2000 |
2.1 TD | R4 OHC 12V Turbo | XUD11 | 2088 cm3 | 80 kW (109 hv) @ ? r/min | 250 Nm @ ? r/min | 1994–2000 |
2.0 JTD | R4 OHC 8V Turbo | DW10 | 1997 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1750 r/min | 2000–2002 |