Fiat Ulysse (220)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 22. marraskuuta 2019 kello 21.33 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat Ulysse (220)
Fiat Ulysse
Valmistaja ja valmistusmaa Sevel Nord,
Flag of France.svg.png Ranska, Lieu-Saint-Amand
Valmistusaika 19942002
Luokka MPV
Kori 3-ovinen tila-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1997–2088 cm3
Teho 66–108 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 195 km/h (Turbo)
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Fiat Ulysse (179AX)
Saman luokan autoja Citroën Evasion
Lancia Zeta
Peugeot 806


Fiat Ulysse on Fiatin versio PSA:n ja Fiatin yhteistyönä syntyneestä ensimmäisen sukupolven Eurovanista.
Sen sisarmalleja ovat Citroën Evasion, Peugeot 806 ja Lancia Zeta.

Moottorit[muokkaa]

Ensimmäisen sukupolven Eurovanit käyttivät PSA:n XU ja XUD moottoreita, riippumatta merkistä.
Myöhemmin ne korvattiin PSA:n EW ja DW moottoreilla.
Kaikissa oli 5-vaihteinen vaihdelaatikko, paitsi 2.0 16V bensiinimallissa, jossa oli optiona 4-vaihteinen automaatti.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Tyyppi Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 R4 OHC 8V XU10 2C 1998 cm3 89 kW (121 hv) @ ? r/min 170 Nm @ ? r/min 1994–2000
2.0 R4 OHC 8V Turbo XU10 J2TE 1998 cm3 108 kW (147 hv) @ 5300 r/min 235 Nm @ 2500 r/min 1994–2000 Matalapaine
2.0 R4 DOHC 16V EW10 1998 cm3 97 kW (132 hv) @ 6000 r/min 180 Nm @ 4100 r/min 2000–2002 Valinnaisena automaattivaihteisto

Dieselmoottorit[muokkaa]

2.0 JTD oli PSA:n uusi HDI moottori, Fiatilla JTD merkinnällä.

Malli Tyyppi Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.9 TD R4 OHC 8V Turbo XUD9 1905 cm3 66 kW (90 hv) @ ? r/min 196 Nm @ ? r/min 1994–2000
2.1 TD R4 OHC 12V Turbo XUD11 2088 cm3 80 kW (109 hv) @ ? r/min 250 Nm @ ? r/min 1994–2000
2.0 JTD R4 OHC 8V Turbo DW10 1997 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 250 Nm @ 1750 r/min 2000–2002

Lähteet[muokkaa]