Muokataan sivua Ford Capri I
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.
Kumoaminen voidaan suorittaa.
Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio | Oma tekstisi | ||
Rivi 30: | Rivi 30: | ||
Suomeen tuotiin EFTA-sopimuksen tullihuojennuksista johtuen Capri-autoja Englannista ainakin vuonna 1969. 1969 Caprin mallistossa olivat mallit 1300, 1300 GT, [[Ford Capri 1600 L|1600]], 1600 GT ja [[Ford Capri 2000 GT|2000 GT]]. Tehtaan ilmoittama kiihtyvyys 0-100 km/t järjestyksessä 19,7 s (heikoin 1300-malli), 15,3 s (1300 GT), 16,3 s (1600), 12,9 s (1600 GT) ja 11,3 sekuntia (2000GT). Huippunopeudet ovat vastaavasti 137, 150, 148, 160 ja 171 km/t. | Suomeen tuotiin EFTA-sopimuksen tullihuojennuksista johtuen Capri-autoja Englannista ainakin vuonna 1969. 1969 Caprin mallistossa olivat mallit 1300, 1300 GT, [[Ford Capri 1600 L|1600]], 1600 GT ja [[Ford Capri 2000 GT|2000 GT]]. Tehtaan ilmoittama kiihtyvyys 0-100 km/t järjestyksessä 19,7 s (heikoin 1300-malli), 15,3 s (1300 GT), 16,3 s (1600), 12,9 s (1600 GT) ja 11,3 sekuntia (2000GT). Huippunopeudet ovat vastaavasti 137, 150, 148, 160 ja 171 km/t. | ||
− | |||
[[Ford Capri 3000 GT]] esiteltiin syyskuussa 1969 ja Suomeen sitä tuotiin 1970 alkaen. 3000-mallit valmistettiin Englannissa ja niissä oli 3 litran V6. Isokokoisen 3000-mallin suorituskyky oli erinomainen, kiihtyvyys 0-100 km/t sujui 9,0 sekunnissa. 3000 GT maksoi Suomessa vuonna [[1970]] 20 600 markkaa eli se oli suhteellisen edullinen suorituskykyyn nähden. | [[Ford Capri 3000 GT]] esiteltiin syyskuussa 1969 ja Suomeen sitä tuotiin 1970 alkaen. 3000-mallit valmistettiin Englannissa ja niissä oli 3 litran V6. Isokokoisen 3000-mallin suorituskyky oli erinomainen, kiihtyvyys 0-100 km/t sujui 9,0 sekunnissa. 3000 GT maksoi Suomessa vuonna [[1970]] 20 600 markkaa eli se oli suhteellisen edullinen suorituskykyyn nähden. | ||