Ero sivun ”Ford Cortina” versioiden välillä
(Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
− | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1962]]–[[1982]]| | valmistusaika = [[1962]]–[[1982]]| | ||
luokka = [[D-segmentti]]| | luokka = [[D-segmentti]]| | ||
Rivi 18: | Rivi 18: | ||
seuraaja = [[Ford Sierra]]| | seuraaja = [[Ford Sierra]]| | ||
samaaluokkaa = [[Vauxhall Victor FD]]}} | samaaluokkaa = [[Vauxhall Victor FD]]}} | ||
− | |||
'''Ford Cortina''' on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, jota valmistettiin Britannian [[Ford]]in toimesta vuosina [[1962]]–[[1982]] viiden sukupolven verran. Mallin nimi tulee italialaisen lomailu- ja talviurheilukeskuksen Cortina d'Ampezzon nimestä. | '''Ford Cortina''' on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, jota valmistettiin Britannian [[Ford]]in toimesta vuosina [[1962]]–[[1982]] viiden sukupolven verran. Mallin nimi tulee italialaisen lomailu- ja talviurheilukeskuksen Cortina d'Ampezzon nimestä. | ||
Rivi 27: | Rivi 26: | ||
{{Pääartikkeli|Ford Cortina mk1}} | {{Pääartikkeli|Ford Cortina mk1}} | ||
− | Ford Cortina sai melko myönteisen arvion, mutta perusmallin puutteena on vähäinen varustelu: konepeltiä ei voi lukita ja lämpömittari puuttuu. Nelisylinterisen 1198 cm³ rivimoottorilla varustettu Cortinan perusmalli kiihtyy 0-100 km/h 25,6 sekunnissa, huippunopeus 124,1 km/h | + | Ford Cortina sai melko myönteisen arvion, mutta perusmallin puutteena on vähäinen varustelu: konepeltiä ei voi lukita ja lämpömittari puuttuu. Nelisylinterisen 1198 cm³ rivimoottorilla varustettu Cortinan perusmalli kiihtyy 0-100 km/h 25,6 sekunnissa, huippunopeus 124,1 km/h <ref>Tekniikan Maailma 12/1962</ref>. Moottori on samaa alkuperää kuin Angliassa paitsi että sylinterin iskun pituutta on pidennetty. |
− | Voimakkaammalla moottorilla varustettu Cortina GT tuli myyntiin keväällä 1963. Varustelua on parannettu, vakiovarusteita ovat kierroslukumittari, öljynpainemittari, lämpömittari ja latausjärjestelmän mittari. Konepelti jäi yhä lukottomaksi. Edessä ovat levyjarrut, mutta jarrutehostin puuttuu. Etuistuimia voi säätää vain pituussuunnassa, kaltevuutta ei voi säätää. GT:n 1500 cm³ moottorin suurin teho on 58 kW. Cortina GT kiihtyy 0-100 km/h 14,8 sekunnissa ja huippunopeus on 148,4 km/h | + | Voimakkaammalla moottorilla varustettu Cortina GT tuli myyntiin keväällä 1963. Varustelua on parannettu, vakiovarusteita ovat kierroslukumittari, öljynpainemittari, lämpömittari ja latausjärjestelmän mittari. Konepelti jäi yhä lukottomaksi. Edessä ovat levyjarrut, mutta jarrutehostin puuttuu. Etuistuimia voi säätää vain pituussuunnassa, kaltevuutta ei voi säätää. GT:n 1500 cm³ moottorin suurin teho on 58 kW. Cortina GT kiihtyy 0-100 km/h 14,8 sekunnissa ja huippunopeus on 148,4 km/h <ref>Tekniikan Maailma 12/1965, koeajo</ref>. |
== Cortina Mk.II ([[1966]]–[[1970]]) == | == Cortina Mk.II ([[1966]]–[[1970]]) == | ||
Rivi 35: | Rivi 34: | ||
{{Pääartikkeli|Ford Cortina mk2}} | {{Pääartikkeli|Ford Cortina mk2}} | ||
− | + | {{clear|left}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Cortina Mk.III ([[1970]]–[[1976]]) == | == Cortina Mk.III ([[1970]]–[[1976]]) == | ||
Rivi 47: | Rivi 40: | ||
{{Pääartikkeli|Ford Cortina mk3}} | {{Pääartikkeli|Ford Cortina mk3}} | ||
− | + | {{clear|left}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Cortina Mk.IV ([[1976]]–[[1979]]) == | == Cortina Mk.IV ([[1976]]–[[1979]]) == | ||
Rivi 60: | Rivi 47: | ||
{{Pääartikkeli|Ford Cortina mk4}} | {{Pääartikkeli|Ford Cortina mk4}} | ||
− | + | {{clear|left}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Cortina Mk.V ([[1979]]–[[1982]])) == | == Cortina Mk.V ([[1979]]–[[1982]])) == | ||
Rivi 72: | Rivi 53: | ||
{{Pääartikkeli|Ford Cortina mk5}} | {{Pääartikkeli|Ford Cortina mk5}} | ||
+ | {{clear|left}} | ||
+ | |||
+ | == Lähteet == | ||
+ | <references/> | ||
+ | |||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
[[Luokka:Ford|Cortina]] | [[Luokka:Ford|Cortina]] | ||
[[Luokka:Mallit|Cortina]] | [[Luokka:Mallit|Cortina]] |
Versio 13. helmikuuta 2018 kello 18.57
Ford Cortina | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1962–1982 |
Luokka | D-segmentti |
Kori | 2-ovinen Sedan 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | |
Teho | |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Ford Consul II |
Seuraaja | Ford Sierra |
Saman luokan autoja | Vauxhall Victor FD |
Ford Cortina on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, jota valmistettiin Britannian Fordin toimesta vuosina 1962–1982 viiden sukupolven verran. Mallin nimi tulee italialaisen lomailu- ja talviurheilukeskuksen Cortina d'Ampezzon nimestä.
Sisällysluettelo
Cortina Mk.I (1962–1966)
Pääartikkeli: Ford Cortina mk1
Ford Cortina sai melko myönteisen arvion, mutta perusmallin puutteena on vähäinen varustelu: konepeltiä ei voi lukita ja lämpömittari puuttuu. Nelisylinterisen 1198 cm³ rivimoottorilla varustettu Cortinan perusmalli kiihtyy 0-100 km/h 25,6 sekunnissa, huippunopeus 124,1 km/h [1]. Moottori on samaa alkuperää kuin Angliassa paitsi että sylinterin iskun pituutta on pidennetty.
Voimakkaammalla moottorilla varustettu Cortina GT tuli myyntiin keväällä 1963. Varustelua on parannettu, vakiovarusteita ovat kierroslukumittari, öljynpainemittari, lämpömittari ja latausjärjestelmän mittari. Konepelti jäi yhä lukottomaksi. Edessä ovat levyjarrut, mutta jarrutehostin puuttuu. Etuistuimia voi säätää vain pituussuunnassa, kaltevuutta ei voi säätää. GT:n 1500 cm³ moottorin suurin teho on 58 kW. Cortina GT kiihtyy 0-100 km/h 14,8 sekunnissa ja huippunopeus on 148,4 km/h [2].
Cortina Mk.II (1966–1970)
Pääartikkeli: Ford Cortina mk2
Cortina Mk.III (1970–1976)
Pääartikkeli: Ford Cortina mk3
Cortina Mk.IV (1976–1979)
Pääartikkeli: Ford Cortina mk4
Cortina Mk.V (1979–1982))
Pääartikkeli: Ford Cortina mk5
Lähteet
Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |