Ero sivun ”Ford EcoBoost -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Fuller siirsi sivun Ford EcoBoost uudelle nimelle Ford EcoBoost -moottori)
Rivi 22: Rivi 22:
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Ensimmäinen versio oli 3,5-litrainen V6, joka oli konseptiauto [[Lincoln MKR]]:n voimanlähteenä, tammikuussa 2007 pidetyssä [[NAIAS|Detroitin autonäyttelyssä]]. Tuolloin moottorin nimenä oli '''TwinForce'''.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Eric Bryant| Osoite = https://www.autoblog.com/2007/01/07/detroit-auto-show-ford-officially-debuts-twinforce-engine-line| Nimeke = Detroit Auto Show: Ford officially debuts TwinForce TT-V6| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autoblog| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.1.2007| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 29.7.2020}}</ref> EcoBoost tuli markkinoille vuonna 2009 ja ensimmäinen sarjatuotantoauto, joka tarjosi uuden moottorin optiona oli [[Lincoln MKS]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Sam Abuelsamid| Osoite = https://www.autoblog.com/2008/01/06/detroit-2008-ford-ecoboost-gasoline-turbo-direct-injection-engi/| Nimeke = Detroit 2008: Ford EcoBoost Gasoline Turbo Direct Injection engines| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autoblog| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 6.1.2008| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 29.7.2020}}</ref>
+
Ensimmäinen versio oli 3,5-litrainen V6, joka oli konseptiauto [[Lincoln MKR]]:n voimanlähteenä, tammikuussa 2007 pidetyssä [[NAIAS|Detroitin autonäyttelyssä]]. Tuolloin moottorin nimenä oli '''TwinForce'''.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Eric Bryant| Osoite = https://www.autoblog.com/2007/01/07/detroit-auto-show-ford-officially-debuts-twinforce-engine-line| Nimeke = Detroit Auto Show: Ford officially debuts TwinForce TT-V6| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autoblog| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 7.1.2007| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 29.7.2020}}</ref> EcoBoost tuli markkinoille vuonna toukokuussa 2009 ja ensimmäinen sarjatuotantoauto, joka tarjosi uuden moottorin optiona oli [[Lincoln MKS]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Sam Abuelsamid| Osoite = https://www.autoblog.com/2008/01/06/detroit-2008-ford-ecoboost-gasoline-turbo-direct-injection-engi/| Nimeke = Detroit 2008: Ford EcoBoost Gasoline Turbo Direct Injection engines| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Autoblog| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 6.1.2008| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 29.7.2020}}</ref>
 +
 
 +
Euroopassa EcoBoost tuli markkinoille ensimmäisen kerran toukokuussa 2010, 2-litraisena ja 4-sylinterisenä versiona. Moottori oli tarjolla [[Ford S-Max I|S-MAX-]], [[Ford Mondeo mk4|Mondeo-]] ja [[Ford Galaxy mk2|Galaxy]] -malleihin yhtenä vaihtoehtona. 
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 29. heinäkuuta 2020 kello 21.21

Ford EcoBoost
Ford EcoBoost.jpg
Valmistusaika 2009
Tyyppi R3, R4, V6
Iskutilavuus 1000 – 3500 cm3
Materiaali Kansi: alumiini
Lohko:
1.0 R3: valurauta
2.7 V6: grafiittirauta
Muut: alumiini
Polttoaine Bensiini
Edeltäjä
Seuraaja

EcoBoost on Ford Motor Companyn turboahdettujen bensiinimoottoreiden perhe.

Yleistä

Ensimmäinen versio oli 3,5-litrainen V6, joka oli konseptiauto Lincoln MKR:n voimanlähteenä, tammikuussa 2007 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä. Tuolloin moottorin nimenä oli TwinForce.[1] EcoBoost tuli markkinoille vuonna toukokuussa 2009 ja ensimmäinen sarjatuotantoauto, joka tarjosi uuden moottorin optiona oli Lincoln MKS.[2]

Euroopassa EcoBoost tuli markkinoille ensimmäisen kerran toukokuussa 2010, 2-litraisena ja 4-sylinterisenä versiona. Moottori oli tarjolla S-MAX-, Mondeo- ja Galaxy -malleihin yhtenä vaihtoehtona.

Lähteet

  1. Eric Bryant: Detroit Auto Show: Ford officially debuts TwinForce TT-V6 – Autoblog, 7. tammikuu 2007. Viitattu: 29. heinäkuu 2020.
  2. Sam Abuelsamid: Detroit 2008: Ford EcoBoost Gasoline Turbo Direct Injection engines – Autoblog, 6. tammikuu 2008. Viitattu: 29. heinäkuu 2020.