Ford Escort
Ford Escort | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa, Brasilia ym. |
Valmistusaika | 1968–2000 |
Luokka | alempi keskiluokka (C-segmentti) |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 2- ja 4-ovinen sedan 3- ja 5-ovinen farmari 2-ovinen avoauto pakettiauto |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | n. 1100–1993 cm3 |
Teho | n. 29–162 kW |
Voimanvälitys | takaveto, etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Ford Anglia |
Seuraaja | Ford Focus |
Saman luokan autoja | Fiat Marea Honda Civic Hyundai Elantra Mazda 323 Nissan Sunny Opel Kadett / Astra Peugeot 306 Renault Mégane Toyota Corolla VW Golf |
Ford Escort on Ford Motor Companyn valmistama henkilöauto, joka korvasi Ford Anglian. Vaikka se olikin alunperin eurooppalainen malli, käytettiin Escort-mallinimeä myös Amerikassa. Ford Escortin korvasi sitä seuraava malli, Focus vuonna 1998. Auton sisarmalli, Ford Orion, on sama auto, mutta porrasperäisenä.
Escortin amerikan mallia on tehty kolmen sukupolven verran. Samasta nimestä huolimatta autoilla on vain hyvin vähän yhteistä Euroopan mallien kanssa.
Sisällysluettelo
Eurooppalainen Escort
Ford Escortin sukupolvista on käyty keskustelua. Epäselvää on, mitkä ovat kokonaan uusia malleja ja mitkä ovat vain kasvojenkohotuksia. Vuosina 1980-1990 valmistetuissa Escorteissa on perusratkaisu sama, mutta korin ulkoasua, sisustaa ja tekniikkaa muutettiin. Vuosina 1990-1997 valmistetuissa Escorteissa perusratkaisu oli myöskin sama, mutta ulkoasua, sisustaa ja tekniikkaa muutettiin kahteen kertaan.
100E (1955–1961)
Pääartikkeli: Ford Escort 100E
100E on Ford Anglia 100E:n farmariversio. Autossa on teräsrunko, jota käytettiin myös Ford Thames 100E -pakettiautossa. Escort 100E:n parempi versio tunnettiin nimellä Ford Squire.
Mk1 (1968–1974)
Pääartikkeli: Ford Escort mk1
Varsinainen ensimmäinen Escort-sukupolvi esiteltiin Ford Anglian seuraajaksi vuonna 1968. Alustaltaan auto oli perinteinen: takaveto ja jäykkä taka-akseli. Moottorit olivat Angliasta periytyviä Kent-moottoreita. Korimalleina oli kaksi- ja nelioviset sedanit sekä farmari.
Mk2 (1975–1980)
Pääartikkeli: Ford Escort mk2
Toinen sukupolvi tuli markkinoille vuonna 1975. Auto oli alustaltaan samankaltainen takavetoauto kuin mk1 ja moottoreina olivat samat 1,1- 1,3- ja 1,6-litraiset Kent-moottorit. Korimallit olivat 2- ja 4-ovinen sedan sekä farmari. Kilpailijat olivat siirtymässä saman kokoluokan autoissaan etuvetoihin ja Mk2 jäikin viimeiseksi takavetomalliksi.
Mk3 (1980–1985)
Pääartikkeli: Ford Escort mk3
Kolmas sukupolvi esiteltiin syyskuussa vuonna 1980. Voimansiirroltaan uusi malli oli etuveto. Mk3:n oli tarkoitus kilpailla Volkswagen Golfin rinnalla kustannustehokkaana ja hi-tech-mallina. Mk3-malli sisälsi aivan uuden moottorityypin, CVH-moottorin kannen yläpuolisella nokka-akselilla. 1,1-litraisessa mallissa oli Valencia-tyyppinen moottori, jota oli aikaisemmin käytetty Fiestassa.
Mk4 (1986–1990)
Pääartikkeli: Ford Escort mk4
Mk5 (1990–1993)
Pääartikkeli: Ford Escort mk5
Mk5 b (1992–1995)
Pääartikkeli: Ford Escort mk5 b
Mk6 (1995–2000)
Pääartikkeli: Ford Escort mk6 Kuudes ja viimeinen mallisarja näki päivänvalon tammikuussa vuonna 1995. Äkkiseltään ero edeltäjään ei näyttänyt kovinkaan suurelta, mutta silti täysin uusia olivat etu- ja takapuskurit, ovenkahvat, peilit, etulokasuojat, ajovalot ja konepelti. Etenkin keulan muotokieli oli pitkälti yhteneväinen uuden Mondeon kanssa.
Amerikkalainen Escort
Erikoismallit
- Ford Escort Twin cam Mk1
- Ford Escort RS2000 Mk1
- Ford Escort RS1600 Mk1 (1970)
- Ford Escort RS Mexico Mk1
- Ford Escort RS1800 Mk2
- Ford Escort RS2000 Mk2
- Ford Escort RS Mexico Mk2
- Ford Escort XR3 Mk3
- Ford Escort XR3i Mk3
- Ford Escort RS 1700T Mk3
- Ford Escort RS 1600i Mk3
- Ford Escort RS Turbo S1 Mk3
- Ford Escort RS Turbo S2 Mk4
- Ford Escort Cosworth T3
- Ford Escort Cosworth T25
- Ford Escort RS2000 Mk5/6
Linkkejä
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Escort-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.