Ero sivun ”Ford Escort Cosworth T3” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Jousitus)
(Ohjaus)
Rivi 81: Rivi 81:
 
== Ohjaus ==
 
== Ohjaus ==
  
Tyyppi: Hammastanko-ohjaus  
+
*Tyyppi: Hammastanko-ohjaus  
 
+
*Toiminta: Tehostettu
Toiminta: Tehostettu
 

Versio 4. marraskuuta 2006 kello 12.35

Ford Escort Cosworth
Ford Escort mk4
Valmistaja ja valmistusmaa Ford, Saksa
Valmistusaika 19921994
Luokka -
Kori 3-ovinen
Moottori R4
Iskutilavuus 1993 cm3
Teho 167 kW (227 hv)
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 6,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 221 km/h
Hintaluokka 14 000–25 000€
Edeltäjä Ford Sierra Cosworth
Seuraaja Ford Escort Cosworth T25
Saman luokan autoja Volkswagen Golf mk3 VR6
Mitsubishi Lancer Evolution

Escort Cosworth T3

Nelivetoisen Cosworth Sierran kehnon rallimenestyksen vuoksi Ford suunnitteli Escort Cosworthin. Escort Cosworthia T3 valmistettiin vuosina 1992-1994 Saksassa Karmannin tehtaalla ja auto suunniteltiin lähinnä kilpakäyttöön. Vuoden 1992 loppuun mennessä autoja oli valmistettu A-ja N-ryhmien luokituksen edellyttämät 2500 kpl. A-ryhmän ralliversio voitti useita ralleja kahtena ensimmäisenä kautenaan mm. Monte Carlon 1994.

Escort Cosworth on n. 17 cm pitempi kuin tavallinen Escort (mutta silti reilusti Sierraa pienempi), auto on rakennettu lyhennetyn Sierran pohjalevyn päälle, korin osista 50% on täysin vakiosta poikkeavia ja tekniikka on melko suoraan Sierra Cosworthista. Cosworthin valmistamaa YB-lohkoa oli edelleen vahvistettu ja ahtimena Garret T03/04 hybridi. Moottorin tunnistaa helpoimmin sinisestä venttilikopan kannesta.

Escort Cosworth poikkeaa paljon tavallisesta Escortista ja viimeistään siivet, spoilerit ja levitykset kertovat, ettei kyseessä ole tavallinen Escort. Autoa oli saatavana Lux ja Motorsport versioina. Motorsport oli riisutumpi ilman kattoluukkua ja varustettuna vesiruiskulla, se oli tarkoitettu lähinnä kilpailukäyttöön. Lux-versioon sai lisävarusteena mm. nahkaverhoilun, ilmastoinnin ja ajotietokoneen.

Moottori

  • Tyyppi: Ford Cosworth YBT
  • Iskutilavuus: 1993 cm3
  • Sylinterit: 4, rivimoottori
  • Sylinterin halkaisija: 90,8 mm
  • Iskunpituus: 76,95 mm
  • Puristussuhde: 8:1
  • Turboahdin: Garrett Airescarch T3/T04B
  • Polttoaineensyöttö ja sytytys: Weber-Marelli
  • Teho: 167 kW (227 hv) @ 5750 r/min
  • Vääntömomentti: 304 Nm @ 2500 r/min
  • Sylinterilohko: Valurautaa
  • Sylinterinkansi: Alumiinia
  • Venttiilikoneisto: DOHC, 16 venttiiliä

Suoritusarvot

  • Huippunopeus: 221 km/h
  • Kiihtyvyys 0-100 km/h: 6,9 s

Polttoaineenkulutus

  • Vakionopeus (90 km/h): 8,4 l/100km
  • Vakionopeus (120 km/h): 9,4 l/100km
  • ECE-15 kaupunkiajo: 12,4 l/100km

Mitat

  • Omamassa: 1275 kg
  • Pituus: 4210 mm
  • Leveys: 1730 mm
  • Korkeus: 1420 mm

Voimansiirto

  • Tyyppi: jatkuva neliveto
  • Väännön jako (eteen/taakse): 34/66 %
  • Vaihteisto: viisivaihteinen MT75
  • Välityssuhteet:
    • 1. 3,61:1
    • 2. 2,08:1
    • 3. 1,36:1
    • 4. 1,1:1
    • 5. 0,83:1


Jousitus

  • Edessä: McPherson erillisjousitus kierrejousin, poikittaiset alatukivarret, kallistuksenvaimennin
  • Takana: Etuvistot tukivarret, kierrejouset, kallistuksenvaimennin, kaasuiskunvaimentimet

Ohjaus

  • Tyyppi: Hammastanko-ohjaus
  • Toiminta: Tehostettu