Ero sivun ”Ford Escort RS2000 Mk5/6” versioiden välillä
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
− | nimi = Ford Escort RS2000 | + | nimi = Ford Escort RS2000 Mk5 / 6| |
kuva = | | kuva = | | ||
− | valmistaja = Ford| | + | valmistaja = Ford-Werke GmbH| |
− | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, [[Saarlouis Body & Assembly]]| |
− | valmistusaika = [[1991]]–[[1996]]| | + | valmistusaika = [[1991]] – [[1996]]| |
− | luokka = [[C-segmentti]]| | + | luokka = [[C-segmentti|Kompaktiluokka]]| |
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
Rivi 16: | Rivi 16: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
− | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = 36 800 euroa (1992, v. 2016 kerroin)| | hintaluokka = 36 800 euroa (1992, v. 2016 kerroin)| | ||
edeltäjä = [[Ford Escort XR3i]]<br>[[Ford Escort RS2000 Mk2]]<br>[[Ford Escort RS2000 Mk1]]| | edeltäjä = [[Ford Escort XR3i]]<br>[[Ford Escort RS2000 Mk2]]<br>[[Ford Escort RS2000 Mk1]]| | ||
seuraaja = [[Ford Focus mk1 ST170|Focus ST170]]<br>[[Ford Focus mk1 RS|Focus RS]]| | seuraaja = [[Ford Focus mk1 ST170|Focus ST170]]<br>[[Ford Focus mk1 RS|Focus RS]]| | ||
samaaluokkaa = [[Opel Astra 2.0i-16V GSi]]<br>[[Volkswagen Golf mk3 VR6|VW Golf mk3 VR6]]<br>[[Mitsubishi Lancer Evolution|Mitsubishi Lancer Evo]]<br>[[Citroën ZX Volcane]]<br>[[Honda Civic VTi 1.6]]<br>[[Mitsubishi Colt 1,8 GTI]]<br>[[Nissan Sunny 2.0 GTI]]<br>[[Volkswagen Golf mk3 GTI|VW Golf GTI]]}} | samaaluokkaa = [[Opel Astra 2.0i-16V GSi]]<br>[[Volkswagen Golf mk3 VR6|VW Golf mk3 VR6]]<br>[[Mitsubishi Lancer Evolution|Mitsubishi Lancer Evo]]<br>[[Citroën ZX Volcane]]<br>[[Honda Civic VTi 1.6]]<br>[[Mitsubishi Colt 1,8 GTI]]<br>[[Nissan Sunny 2.0 GTI]]<br>[[Volkswagen Golf mk3 GTI|VW Golf GTI]]}} | ||
− | + | '''Escort RS2000 Mk5 / 6''' on Fordin kompaktiluokan perheautoon perustunut, suorituskykyinen ja korkeatasoisesti varustettu malli. | |
+ | == Koeajo == | ||
Ford Escort RS sijoittui Tekniikan Maailman 12/1992 kuuden GTI-luokan auton vertailussa viidenneksi (5./6). | Ford Escort RS sijoittui Tekniikan Maailman 12/1992 kuuden GTI-luokan auton vertailussa viidenneksi (5./6). | ||
− | == Yleistä == | + | === Yleistä === |
Ulkonäöltään se erosi normaalimalleista mm. umpinaisen keulan vuoksi. Lisäksi sisustus oli urheilullisempi ja vakiovarustukseen kuului mm. Recaron kuppipenkit, ABS-jarrut ja ohjaustehostin. | Ulkonäöltään se erosi normaalimalleista mm. umpinaisen keulan vuoksi. Lisäksi sisustus oli urheilullisempi ja vakiovarustukseen kuului mm. Recaron kuppipenkit, ABS-jarrut ja ohjaustehostin. | ||
− | == Kori == | + | === Kori === |
Kori on tilava, tilaa on hyvin 5:lle. Edessä on Recaron hyvät istuimet, joissa kuitenkaan ei ole lämmitystä. Auto painaa 1160 kiloa. Kytkinpolkimen liike on pitkä. Lähivalot ovat turhan himmeät, mutta kaukovalot ovat hyvät. | Kori on tilava, tilaa on hyvin 5:lle. Edessä on Recaron hyvät istuimet, joissa kuitenkaan ei ole lämmitystä. Auto painaa 1160 kiloa. Kytkinpolkimen liike on pitkä. Lähivalot ovat turhan himmeät, mutta kaukovalot ovat hyvät. | ||
− | == Ajo-ominaisuudet == | + | === Ajo-ominaisuudet === |
Ajo-ominaisuudet ovat Escort RS2000:n pahin heikkous, TM-arvosana 5/10. Escortissa on matalaprofiiliset (50) renkaat, mutta alustaa ei ole kehitetty riittävästi GTi-luokkaan. Kaarreajossa Escort kallistelee ja tekee omituisia sivuliikkeitä ja suunnanmuutoksia. | Ajo-ominaisuudet ovat Escort RS2000:n pahin heikkous, TM-arvosana 5/10. Escortissa on matalaprofiiliset (50) renkaat, mutta alustaa ei ole kehitetty riittävästi GTi-luokkaan. Kaarreajossa Escort kallistelee ja tekee omituisia sivuliikkeitä ja suunnanmuutoksia. | ||
Ohjauksen keskitys on heikko. Ohjaustehostin vastustaa ohjauksen palautusta nopean väistöliikkeen jälkeen, mikä vaikeuttaa nopeita ohjausliikkeitä. Jousitus on pehmeä, mutta silti tärinää pääsee läpi. | Ohjauksen keskitys on heikko. Ohjaustehostin vastustaa ohjauksen palautusta nopean väistöliikkeen jälkeen, mikä vaikeuttaa nopeita ohjausliikkeitä. Jousitus on pehmeä, mutta silti tärinää pääsee läpi. | ||
− | == Tekniikka == | + | === Tekniikka === |
Moottori on 4-sylinterinen 1998 cm³ rivimoottori. Suurin teho 110 kW /6000 r/min (DIN, 150 hv). Suurin vääntömomentti 190 Nm /4500 r/min. 16 venttiiliä. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. | Moottori on 4-sylinterinen 1998 cm³ rivimoottori. Suurin teho 110 kW /6000 r/min (DIN, 150 hv). Suurin vääntömomentti 190 Nm /4500 r/min. 16 venttiiliä. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. | ||
− | == Kiihtyvyys == | + | === Kiihtyvyys === |
[[Tekniikan Maailma]] 12/1992 mittasi Ford Escort RS2000:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,0 sekuntia, 0-80 km/t 5,9 sekuntia, 0-100 km/t 8,5 sekuntia, 0-120 km/t 11,8 sekuntia, 0-140 km/t 16,2 sekuntia ja 0-160 km/t 22,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 209 km/h. | [[Tekniikan Maailma]] 12/1992 mittasi Ford Escort RS2000:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,0 sekuntia, 0-80 km/t 5,9 sekuntia, 0-100 km/t 8,5 sekuntia, 0-120 km/t 11,8 sekuntia, 0-140 km/t 16,2 sekuntia ja 0-160 km/t 22,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 209 km/h. | ||
− | == Suomessa == | + | === Suomessa === |
Ford Escort RS2000 maksoi Suomessa vuonna [[1992]] 152 500 markkaa eli 36 798 euroa (v. 2016, kerroin 0,2413). | Ford Escort RS2000 maksoi Suomessa vuonna [[1992]] 152 500 markkaa eli 36 798 euroa (v. 2016, kerroin 0,2413). | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 12/1992 | * Tekniikan Maailma 12/1992 | ||
+ | <references/> | ||
[[Luokka:Ford|Escort RS2000 Mk5/6]] | [[Luokka:Ford|Escort RS2000 Mk5/6]] | ||
[[Luokka:Mallit|Escort RS2000 Mk5/6]] | [[Luokka:Mallit|Escort RS2000 Mk5/6]] | ||
− |
Versio 7. maaliskuuta 2018 kello 21.01
Ford Escort RS2000 Mk5 / 6 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford-Werke GmbH, Saksa, Saarlouis Body & Assembly |
Valmistusaika | 1991 – 1996 |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 3-ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1998 cm3 |
Teho | 110 kW (150 hv) |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 8,3 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 213 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 36 800 euroa (1992, v. 2016 kerroin) |
Edeltäjä | Ford Escort XR3i Ford Escort RS2000 Mk2 Ford Escort RS2000 Mk1 |
Seuraaja | Focus ST170 Focus RS |
Saman luokan autoja | Opel Astra 2.0i-16V GSi VW Golf mk3 VR6 Mitsubishi Lancer Evo Citroën ZX Volcane Honda Civic VTi 1.6 Mitsubishi Colt 1,8 GTI Nissan Sunny 2.0 GTI VW Golf GTI |
Escort RS2000 Mk5 / 6 on Fordin kompaktiluokan perheautoon perustunut, suorituskykyinen ja korkeatasoisesti varustettu malli.
Sisällysluettelo
Koeajo
Ford Escort RS sijoittui Tekniikan Maailman 12/1992 kuuden GTI-luokan auton vertailussa viidenneksi (5./6).
Yleistä
Ulkonäöltään se erosi normaalimalleista mm. umpinaisen keulan vuoksi. Lisäksi sisustus oli urheilullisempi ja vakiovarustukseen kuului mm. Recaron kuppipenkit, ABS-jarrut ja ohjaustehostin.
Kori
Kori on tilava, tilaa on hyvin 5:lle. Edessä on Recaron hyvät istuimet, joissa kuitenkaan ei ole lämmitystä. Auto painaa 1160 kiloa. Kytkinpolkimen liike on pitkä. Lähivalot ovat turhan himmeät, mutta kaukovalot ovat hyvät.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat Escort RS2000:n pahin heikkous, TM-arvosana 5/10. Escortissa on matalaprofiiliset (50) renkaat, mutta alustaa ei ole kehitetty riittävästi GTi-luokkaan. Kaarreajossa Escort kallistelee ja tekee omituisia sivuliikkeitä ja suunnanmuutoksia.
Ohjauksen keskitys on heikko. Ohjaustehostin vastustaa ohjauksen palautusta nopean väistöliikkeen jälkeen, mikä vaikeuttaa nopeita ohjausliikkeitä. Jousitus on pehmeä, mutta silti tärinää pääsee läpi.
Tekniikka
Moottori on 4-sylinterinen 1998 cm³ rivimoottori. Suurin teho 110 kW /6000 r/min (DIN, 150 hv). Suurin vääntömomentti 190 Nm /4500 r/min. 16 venttiiliä. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Kiihtyvyys
Tekniikan Maailma 12/1992 mittasi Ford Escort RS2000:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,0 sekuntia, 0-80 km/t 5,9 sekuntia, 0-100 km/t 8,5 sekuntia, 0-120 km/t 11,8 sekuntia, 0-140 km/t 16,2 sekuntia ja 0-160 km/t 22,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 209 km/h.
Suomessa
Ford Escort RS2000 maksoi Suomessa vuonna 1992 152 500 markkaa eli 36 798 euroa (v. 2016, kerroin 0,2413).
Lähteet
- Tekniikan Maailma 12/1992