Ford Escort RS 1700T Mk3
Ford Escort RS 1700T Mk3 | |
---|---|
Ford Escort mk4 | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, ? |
Valmistusaika | 1981–1983 |
Luokka | - |
Kori | 3-ovinen |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1778 cm3 |
Teho | 200 hv |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 4,2 s (0–100 km/h) (350hv) |
Huippunopeus | 225 km/h |
Hintaluokka | ? |
Edeltäjä | Escort RS1800 Mk2 |
Seuraaja | Ford Escort RS 1600i Mk3 |
Saman luokan autoja | Volkswagen Golf mk3 VR6 |
RS 1700T
Escort RS 1700T oli Fordin tuotekehitysprojekti 1981-1983. Fordin alkuperäisen suunnitelman mukaan RS 1700T jatkaisi Escort RS1800 Mk2 viitoittamaa tietä rallin B-sarjassa. Tämä oli Fordin ensimmäinen yritys tarjota turboahdettu kilpa-auto.
Moottori oli jatkokehitystä RS1600:n hienosta BDA- moottorista. Cosworthin kehittämä turboahdettu BDT iskutilavuus oli 1778 cm3 joka tuotti katuvirityksessä 200 hv ja kilpailukäytössä 350hv. Moottori oli asennettu pitkittäin takavedon vuoksi.
RS1700T:n tuotekehitys kuitenkin lopetettiin, kun Stewart Turner tuli Ford Motorsportin johtoon ja alkoi RS200 kehitystyö. 200 valmista RS1700T moottoria purettiin ja osat käytettiin RS200 projektissa. Useimmat 18:ta RS1700T on kolaroitu, mutta muutama on vielä hengissä.