Ero sivun ”Ford Expedition (U324)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
(5 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Ford Expedition|
 
nimi = Ford Expedition|
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:800px-2007-Ford-Expedition.jpg|250px|Ford Expedition]]|
 
valmistaja = Ford Motor Company|
 
valmistaja = Ford Motor Company|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
 
valmistusaika = [[2007]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[2007]]&ndash;|
 
luokka = [[SUV]]|
 
luokka = [[SUV]]|
 
kori = 5-ovinen [[maasturi]]|
 
kori = 5-ovinen [[maasturi]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[V8]]|
 
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = |
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = n. 4600&ndash;5400 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = n. 4600&ndash;5400 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 300&ndash;330 hv|
 
teho = 300&ndash;330 hv|
 +
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[neliveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Ford Expedition mk2]]|
 
edeltäjä = [[Ford Expedition mk2]]|
seuraaja = tuotannossa|
+
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Lincoln Navigator]]}}
 
samaaluokkaa = [[Lincoln Navigator]]}}
  
'''Ford Expedition mk3''' tuli myyntiin vuonna [[2007]]. See perustuu T1-pohjalevyyn, joka tuli alunperin käyttöön vuonna [[2004]] [[Ford F-150]] -mallin yhteydessä. Uusi pohjalevy kestää 10 % enemmän vääntöä kuin edeltäjänsä ja siinä on takana erillisjousitus. Auto esiteltiin vuoden [[2007]] Houstonin autonäyttelyssä, koska 20 % Expeditionin markkinoista on Texasissa.
+
'''Ford Expedition mk3''' tuli myyntiin vuonna [[2007]]. Se perustuu T1-pohjalevyyn, joka tuli alunperin käyttöön vuonna [[2004]] [[Ford F-150]] -mallin yhteydessä. Uusi pohjalevy kestää 10 % enemmän vääntöä kuin edeltäjänsä ja siinä on takana erillisjousitus. Auto esiteltiin vuoden [[2007]] Houstonin autonäyttelyssä, koska 20 % Expeditionin markkinoista on Texasissa.
  
 
Autosta on olemassa pidemmällä akselivälillä varustettu '''EL'''-malli, joka toimii mallistosta poistetun [[Ford Excursion]]in seuraajana. Kanadassa tämä malli tunnetaan nimellä '''Max'''. Näin estetään sen sekoittuminen [[Acura EL]] -malliin. Pidennetty malli on n. 40 cm perusmallia pidempi.
 
Autosta on olemassa pidemmällä akselivälillä varustettu '''EL'''-malli, joka toimii mallistosta poistetun [[Ford Excursion]]in seuraajana. Kanadassa tämä malli tunnetaan nimellä '''Max'''. Näin estetään sen sekoittuminen [[Acura EL]] -malliin. Pidennetty malli on n. 40 cm perusmallia pidempi.
Rivi 29: Rivi 32:
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
*'''4.4''' - 330 hv, 700 Nm - diesel
+
*'''4.4 D''' - 330 hv, 700 Nm - diesel
 
*'''4.6''' (Modular) - 300 hv, 495 Nm - hybridi
 
*'''4.6''' (Modular) - 300 hv, 495 Nm - hybridi
 
*'''5.4''' (Triton) - 300 hv, 495 Nm - bensiini
 
*'''5.4''' (Triton) - 300 hv, 495 Nm - bensiini
  
[[Luokka: Ford|Expedition mk3]]
+
[[Luokka:Ford|Expedition mk3]]
[[Luokka: Mallit|Expedition mk3]]
+
[[Luokka:Mallit|Expedition mk3]]

Versio 9. helmikuuta 2017 kello 20.00

Ford Expedition
Ford Expedition
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 2007
Luokka SUV
Kori 5-ovinen maasturi
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus n. 4600–5400 cm3
Teho 300–330 hv
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Expedition mk2
Seuraaja


Ford Expedition mk3 tuli myyntiin vuonna 2007. Se perustuu T1-pohjalevyyn, joka tuli alunperin käyttöön vuonna 2004 Ford F-150 -mallin yhteydessä. Uusi pohjalevy kestää 10 % enemmän vääntöä kuin edeltäjänsä ja siinä on takana erillisjousitus. Auto esiteltiin vuoden 2007 Houstonin autonäyttelyssä, koska 20 % Expeditionin markkinoista on Texasissa.

Autosta on olemassa pidemmällä akselivälillä varustettu EL-malli, joka toimii mallistosta poistetun Ford Excursionin seuraajana. Kanadassa tämä malli tunnetaan nimellä Max. Näin estetään sen sekoittuminen Acura EL -malliin. Pidennetty malli on n. 40 cm perusmallia pidempi.

Tekniikka

Vaihteistona on kuusivaihteinen automaattivaihteisto.

Moottorit

  • 4.4 D - 330 hv, 700 Nm - diesel
  • 4.6 (Modular) - 300 hv, 495 Nm - hybridi
  • 5.4 (Triton) - 300 hv, 495 Nm - bensiini