Ford F-sarja 13. sukupolvi
Ford F-150 (13. sukupolvi) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company, Yhdysvallat, Michigan, Dearborn Missouri, Kansas City |
Valmistusaika | 11 / 2014 – |
Luokka | Täysikokoinen lava-auto |
Kori | 2-ov. vakio-ohjaamo 2-ov. jatkettu ohjaamo 4-ov. miehistöohjaamo |
Suunnittelija | Gordon Platto [1] |
Pohjalevy | Ford P552 |
Moottori | V6, V8 |
Iskutilavuus | 2700 – 5000 cm3 |
Teho | 189 – 340 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Ford F-sarja 12. sukupolvi Lincoln Mark LT (Meksiko) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Ford F-sarja
Kolmannentoista sukupolven F-150 esiteltiin tammikuussa 2014 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä.[2]
Sisällysluettelo
Yleistä
Uuteen alustaan perustuen, vuosimallin 2015 F-150 merkitsi alumiinisen korirakenteen omaksumista F-sarjaan. Tulipeltiä lukuunottamatta lähes kaikki F-150:n peltiosat ovat teräksen sijaan alumiinia, runko sen sijaan on edelleen terästä. Rungossa suurlujuusteräksen osuutta on kasvatettu 23 prosentista 77 prosenttiin.[3][4]
Raskaampi Ford Super Duty -sarja uudistettiin täydellisesti mallivuodelle 2017. Ensimmäistä kertaa sitten vuosina 1999 – 2007 valmistetun Super Duty -sarjan ensimmäisen sukupolven, kaikilla F-sarjan versioilla, kevyimmästä F-150:sta raskaimpaan F-550:een, on yhteinen ohjaamon design.
Meksikossa Ford F-150 myydään nimellä "Ford Lobo"
Ford F-150:n ylellisenä konsernisisarena markkinoille vuonna 2005 tuodun Lincoln Mark LT valmistus Yhdysvalloissa loppui mallivuoden 2008 päätyttyä, mutta jatkui Meksikossa 12.sukupolven F-sarjaan perustuen mallivuoden 2104 loppuun. Mallivuodelle 2015 esiteltyyn 13. sukupolven F-sarjaan kuului versio "Platinum", joka otti paikan sarjan ylellisenä huippuversiona. Meksikon markkinoille auto viedään Nimellä Ford Lobo Platinum.
Varustus
Kolmannentoista sukupolven F-150 ja Super Duty -sarja noudattavat Ford-truckien perinteistä nomenklatuuria, eli varustetasot ovat XL, XLT ja Lariat. Näiden yläpuolella ovat King Ranch- ja Platinum-versiot. Vuonna 2016 palettiin lisättiin Limited, josta tuli samalla hieman Platinumia paremmin varusteltu huippuversio.
Tekniikka
Tarjolla on lukuisia moottorivaihtoehtoja käyttötarpeen mukaan ja amerikkalaiseen tapaan ne ovat tässä painoluokassa bensiinikäyttöisiä. 3,5-litrainen Ti-VCT V6 korvasi edellisen sukupolven autojen 3,7-litraisen version sarjan vakiomoottorina. 2,7-litrainen EcoBoost V6 oli täysin uusi moottori, kun taas 3,5-litrainen Ecoboost oli ollut käytössä jo edeltäneen sukupolven autoissa. Edellisen sukupolven F-150:n keulallekin tarjolla ollut 6,2-litrainen V8 oli jälleen varattu ainoastaan raskaan Super Duty -sarjan käyttöön ja V8-vaihtoehtona oli 5,0-litrainen Coyote, jota oli viritetty aiempaa tehokkaammaksi.
Kuten jo edellisen sukupolven yhteydessä, manuaalivaihteistoa ei F-150:aan ollut tarjolla. Ainut vaihteisto kaikkien moottorien perään oli Fordin 6-portainen 6R80-automaatti.
Moottori | Tyyppi | Vuodet | Teho |
---|---|---|---|
3.3 L Cyclone V6 | V6 | 2018– | 290 hv (220 kW) @ 6500 rpm |
3.5 L Cyclone V6 | V6 | 2015–2017 | 282 hv (210 kW) @ 6500 rpm |
2.7 L EcoBoost V6 | V6 | 2015–2017 | 325 hv (242 kW) @ 5750 rpm |
5.0 L Coyote V8 | V8 | 2015–2017 | 385 hv (287 kW) @ 5750 rpm |
5.0 L Coyote V8 | V8 | 2018 | 395 hv @ ? rpm |
3.5 L EcoBoost V6 | V6 | 1952–1955 | 145 hv / 3800 k/min |
3.5 L EcoBoost V6 | V6 | 1952–1955 | 155 hv / 3900 k/min |
3.5 L EcoBoost V6 | V6 | 1952–1955 | 155 hv / 3900 k/min |
3.5 L EcoBoost V6 | V6 | 1952–1955 | 155 hv / 3900 k/min |
3.0L PowerStroke Turbo-diesel V6 | V6 | 1952–1955 | 155 hv / 3900 k/min |
Aiheesta muualla
Lähteet
Ford Motor Companyn USA:ssa ja Kanadassa myymien light truck -ajoneuvojen aikajana 2010–2040 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
CUV | Compact | Escape | Escape | Escape | |||||||||||||||||||||||||||
Bronco Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||
Mid-size | Edge I | Edge II | |||||||||||||||||||||||||||||
Explorer | Explorer (U625) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Full-size | Flex | ||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Mid-size | Explorer | Bronco | ||||||||||||||||||||||||||||
Full-size | Expedition | Expedition | |||||||||||||||||||||||||||||
Expedition EL / Max | Expedition Max | ||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup | Compact | Ranger | |||||||||||||||||||||||||||||
Mid-size | Explorer Sport Trac | Ranger T6 (P375) | Ranger T6 (P703) | ||||||||||||||||||||||||||||
Full-size | F-150 | F-150 | F-150 | ||||||||||||||||||||||||||||
SVT Raptor | Raptor | Raptor | |||||||||||||||||||||||||||||
Super Duty | Super Duty | Super Duty | |||||||||||||||||||||||||||||
Van | Compact MPV | Transit Connect | Transit Connect | ||||||||||||||||||||||||||||
C-MAX | |||||||||||||||||||||||||||||||
Full-size | E-sarja | E-sarja (vain alustana) | |||||||||||||||||||||||||||||
Transit |