Ero sivun ”Ford Fiesta (BE91)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Tapi0 siirsi sivun Ford Fiesta mk4 uudelle nimelle Ford Fiesta (BE91)) |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Ford Fiesta mk4| | nimi = Ford Fiesta mk4| | ||
kuva = [[Kuva:800px-FordFiestaMk4.jpg|250px|Ford Fiesta mk4]]| | kuva = [[Kuva:800px-FordFiestaMk4.jpg|250px|Ford Fiesta mk4]]| | ||
Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
− | |||
− | |||
iskutilavuus = n. 1000–1753 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1000–1753 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 37–76 kW| | teho = 37–76 kW| | ||
+ | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
+ | kiihtyvyys = 10,2–19,5 s (0–100 km/h)| | ||
+ | huippunopeus = 143–182 km/h| | ||
+ | kulutus = 5–7,8 l/100 km (yhd. EU)| | ||
päästöt = 159–179| | päästöt = 159–179| | ||
− | |||
− | |||
hintaluokka = 14.900–22.500 € (1997)| | hintaluokka = 14.900–22.500 € (1997)| | ||
edeltäjä = [[Ford Fiesta mk3]]| | edeltäjä = [[Ford Fiesta mk3]]| | ||
Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = [[Citroën Saxo]]<br>[[Fiat Punto]]<br>[[Nissan Micra]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 106]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Toyota Starlet]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën Saxo]]<br>[[Fiat Punto]]<br>[[Nissan Micra]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 106]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Toyota Starlet]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} | ||
− | '''Ford Fiesta | + | Neljännen sukupolven '''Ford Fiesta''' esiteltiin vuonna [[1996]]. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Ulkomuodot olivat aikaisempaa pyöreämmät ja keula matalampi. Myös alusta ja jousitusratkaisut olivat kokonaan uudet. Fiestassa esiteltiin ensimmäisenä luokassaan myös lukkiutumattomat [[ABS|ABS-jarrut]] elektronisella voimanjaolla ja [[luistonesto]]lla. Aikaisempien sukupolvien tapaan uusi Fiesta oli myös polttoainetaloudeltaan edistyksellinen. Ensimmäisen vuoden lopussa kaikkien Fiestoihin tuli vakiovarusteeksi kaksi [[turvatyyny]]ä edessä. | Ulkomuodot olivat aikaisempaa pyöreämmät ja keula matalampi. Myös alusta ja jousitusratkaisut olivat kokonaan uudet. Fiestassa esiteltiin ensimmäisenä luokassaan myös lukkiutumattomat [[ABS|ABS-jarrut]] elektronisella voimanjaolla ja [[luistonesto]]lla. Aikaisempien sukupolvien tapaan uusi Fiesta oli myös polttoainetaloudeltaan edistyksellinen. Ensimmäisen vuoden lopussa kaikkien Fiestoihin tuli vakiovarusteeksi kaksi [[turvatyyny]]ä edessä. | ||
− | == Rekisteröinti == | + | === Rekisteröinti === |
Ford Fiestaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Ford Fiestaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
Versio 2. tammikuuta 2019 kello 01.39
Ford Fiesta mk4 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa Espanja Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1995–2001 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | n. 1000–1753 cm3 |
Teho | 37–76 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 10,2–19,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 143–182 km/h |
Kulutus | 5–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 159–179 g/km |
Hintaluokka | 14.900–22.500 € (1997) |
Edeltäjä | Ford Fiesta mk3 |
Seuraaja | Ford Fiesta mk5 |
Saman luokan autoja | Citroën Saxo Fiat Punto Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 106 Renault Clio Toyota Starlet VW Polo |
Neljännen sukupolven Ford Fiesta esiteltiin vuonna 1996.
Sisällysluettelo
Yleistä
Ulkomuodot olivat aikaisempaa pyöreämmät ja keula matalampi. Myös alusta ja jousitusratkaisut olivat kokonaan uudet. Fiestassa esiteltiin ensimmäisenä luokassaan myös lukkiutumattomat ABS-jarrut elektronisella voimanjaolla ja luistonestolla. Aikaisempien sukupolvien tapaan uusi Fiesta oli myös polttoainetaloudeltaan edistyksellinen. Ensimmäisen vuoden lopussa kaikkien Fiestoihin tuli vakiovarusteeksi kaksi turvatyynyä edessä.
Rekisteröinti
Ford Fiestaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 499 | 1728 | 1503 | 1249 |
Moottorit
Malli oli varustettu uusilla moniventtiilitekniikalla varustetuilla Zetec SE -sarjan koneilla. 1,3-litrainen bensakone nimettiin Endura-E:ksi ja 1,8-litrainen diesel sai nimekseen Endura-D.
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.0i | R4 | ? cm3 | 38 kW (52 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.0i | R4 | ? cm3 | 48 kW (65 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
1.25i | R4 DOHC 16V | Zetec SE Sigma | 1242 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 110 Nm @ 4000 r/min |
1.3i | R4 | Endura-E | 1299 cm3 | 37 kW (50 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
1.3i | R4 8V | 1297 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min | 103 Nm @ 2500 r/min | |
1.4i | R4 DOHC 16V | Zetec SE Sigma | 1388 cm3 | 65 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 122 Nm @ 4000 r/min |
1.6i | R4 DOHC 16V | Zetec SE Sigma | 1596 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 6000 r/min | 145 Nm @ 4000 r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.8 D | R4 | Endura | 1753 cm3 | 45 kW (60 hv) @ 4800 r/min | 105 Nm @ 2500 r/min |
1.8 Di | R4 | Endura | 1753 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 140 Nm @ 1900 r/min |
Mitat
- Pituus: 3828 mm
- Leveys: 1634 mm
- Korkeus: 1376 mm
- Akseliväli: 2446 mm
- Raideleveys (e/t): 1429/1384 mm
- Omamassa: 940–1115 kg
- Tavaratila: 250 l
- Polttoainesäiliö: 42 l
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | - pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | - pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |