Ero sivun ”Ford Fiesta ST” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Ford Fiesta ST| kuva = | valmistaja = Ford-Werke GmbH| valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Köln <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motor1.com/news/...)
 
Rivi 18: Rivi 18:
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 
'''Fiesta ST''' on [[Ford Deutschland|Saksan Fordin]] valmistama, pienten autojen luokkaan sijoittuva, suorituskykyinen malli. Fiesta ST perustuu vakio-Fiestan korille, mutta mallin alustaa on viritetty jäykemmäksi, moottorit ovat tehokkaampia, samoin jarrut. Auton sisustan varustus on urheilulliseen suuntaan painottuva.
 
'''Fiesta ST''' on [[Ford Deutschland|Saksan Fordin]] valmistama, pienten autojen luokkaan sijoittuva, suorituskykyinen malli. Fiesta ST perustuu vakio-Fiestan korille, mutta mallin alustaa on viritetty jäykemmäksi, moottorit ovat tehokkaampia, samoin jarrut. Auton sisustan varustus on urheilulliseen suuntaan painottuva.
 +
 +
== 1. sukupolvi, JH1 (2005 &ndash; 2008) ==
 +
 +
== 2. sukupolvi, JA8 (2013 &ndash; 2017) ==
 +
 +
== 3. sukupolvi, (2018 &ndash;) ==
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 2. tammikuuta 2019 kello 20.05

Ford Fiesta ST
Valmistaja ja valmistusmaa Ford-Werke GmbH,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Köln [1]
Valmistusaika 20052008
20132017
2018
Luokka Pieni auto
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1500–2000 cm3
Teho 110–147 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Fiesta Si (BE13)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Fiesta ST on Saksan Fordin valmistama, pienten autojen luokkaan sijoittuva, suorituskykyinen malli. Fiesta ST perustuu vakio-Fiestan korille, mutta mallin alustaa on viritetty jäykemmäksi, moottorit ovat tehokkaampia, samoin jarrut. Auton sisustan varustus on urheilulliseen suuntaan painottuva.

1. sukupolvi, JH1 (2005 – 2008)

2. sukupolvi, JA8 (2013 – 2017)

3. sukupolvi, (2018 –)

Lähteet

  1. Jeff Perez: By Popular Demand, Ford Increases Fiesta Production For Europe – motor1.com, 21. joulukuu 2017. Viitattu: 2. tammikuu 2019.