Ero sivun ”Ford Fiesta mk3 RS Turbo” versioiden välillä
p |
p |
||
(Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Sisustus oli muuten samanlainen kuin XR2i:ssä, mutta lisäksi autossa on Recaron penkit. Alustaa on laskettu 25 mm ja taakse on lisätty 16 mm kallistuksenvaimennin. | Sisustus oli muuten samanlainen kuin XR2i:ssä, mutta lisäksi autossa on Recaron penkit. Alustaa on laskettu 25 mm ja taakse on lisätty 16 mm kallistuksenvaimennin. | ||
− | Fiesta RS:n valmistus loppui huonon menekin takia jo vuonna [[1992]] ja | + | Fiesta RS:n valmistus loppui huonon menekin takia jo vuonna [[1992]] ja Suomessa näitä autoja on vain 2 kappaletta. |
+ | |||
+ | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
+ | {{Korjattava/laajennus}} | ||
[[Luokka:Ford|Fiesta RS]] | [[Luokka:Ford|Fiesta RS]] | ||
[[Luokka:Mallit|Fiesta RS]] | [[Luokka:Mallit|Fiesta RS]] |
Nykyinen versio 28. helmikuuta 2018 kello 21.36
Ford Fiesta RS | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
Valmistusaika | 1990–1992 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3-ovinen hatchback |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1597 cm3 |
Teho | 133 hv |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 7,9 (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 211 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Opel Corsa GT Volkswagen Polo G40 |
Ford Fiesta RS esiteltiin vuonna 1990, se perustuu kaksioviseen kolmannen sukupolven XR2i Fiestan koriin. Autoon oli laitettu 1,6-litrainen turboahdettu CVH -moottori, pieniä muutoksia lukuunottamatta kuin RS Turbo Escortissa. Ahdin oli vaihdettu pienempään Garrettin T02:seen, mikä pienensi turboviivettä ja teki moottorista mukavemman ajettavan matalilla kierroksilla. Sytytystulpat olivat erilaiset ja viskolukko puuttui, Fiesta RS:llä ei ollut Escort RS:n viritysmahdollisuuksia.
Polttoaineensyöttönä autossa on Fordin oma EEC IV, vaikka Escortissa oli käytetty Boschin KE-Jetroniccia.
Sisustus oli muuten samanlainen kuin XR2i:ssä, mutta lisäksi autossa on Recaron penkit. Alustaa on laskettu 25 mm ja taakse on lisätty 16 mm kallistuksenvaimennin.
Fiesta RS:n valmistus loppui huonon menekin takia jo vuonna 1992 ja Suomessa näitä autoja on vain 2 kappaletta.
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |