Ero sivun ”Ford Flex” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Aiheesta muualla)
Rivi 42: Rivi 42:
 
==Aiheesta muualla==
 
==Aiheesta muualla==
 
http://www.ford.com/crossovers/flex/ Ford Motor Companyn Flex-sivut, englanninkielinen<br>
 
http://www.ford.com/crossovers/flex/ Ford Motor Companyn Flex-sivut, englanninkielinen<br>
http://www.fordflex.net/ Flex-entusiastien sivusto, englanninkielinen
+
http://www.fordflex.net/ Flex-entusiastien sivusto, englanninkielinen<br>
 +
http://www.youtube.com/channel/HC2GvCcr3KZHU Ford Flex -videoita
  
 
==Lähteet==
 
==Lähteet==

Versio 25. huhtikuuta 2013 kello 08.13

Ford Flex
2010 Ford Flex Limited 1 -- 11-25-2009.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company,
Oakville, Ontario, Kanada
Valmistusaika 2008
Luokka Full-size
Kori 5-ovinen CUV
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori 3,5 Duratec V6
3,5 EcoBoost V6
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys 6-portainen automaatti
etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Freestar
Ford Taurus X
Seuraaja
Saman luokan autoja Ford Explorer (2011 –)
Lincoln MKT
2010 Ford Flex Limited rear -- 11-25-2009.jpg

Ford Flex on täysikokoinen crossover-SUV eli CUV-luokan automalli, joka on enemmänkin tila-automainen kuin maasturi. Auton muotoilu perustuu Ford Fairlane konseptiautoon joka esiteltiin vuoden 2005 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä, ja itse Flex esiteltiin vuoden 2007 New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä. Mallin valmistus aloitettiin heinäkuussa 2008, mallivuoden 2009 autoilla. Flex korvasi Fordin mallistossa kaksi aiempaa mallia, Ford Freestar-minivanin sekä seitsemän hengen CUV Ford Taurus X:n. Flex valmistetaan Ford D4-pohjalevylle Oakvillessa, Kanadan Ontariossa, päämarkkina-alueet ovat Pohjois-Amerikka ja Lähi-Itä. Euroopan markkinoille ei Flexiä virallisten kanavien kautta tuoda.

Ominaisuudet

2010 Flexin ohjaamo

Sisävarustelu

Autossa on istuinpaikat seitsemälle ja toisen penkkirivin matkustajille on säädettävät ja irrotettavat jalkatuet. Toinen ja kolmas penkkirivi on taitettavissa alas, jolloin saadaan aikaan tasalattiainen kuormatila. Sisävalaistus on väriä vaihtava, valittavina on 7 eri värivaihtoehtoa ja SEL- ja Limited malleihin monipaneelinen "Vista Roof"-näköalakatto, jonkalainen löytyy myös Ford Edgestä. Lisävarusteena oli saatavilla jääkaappi toisen penkkirivin keskikonsoliin upotettuna, äänitunnistimella varustettu navigointilaitteisto ajantasaisilla sää- ja liikennetiedotteilla sekä "Ford Sync"-viihdekeskus, jossa on 2300 kappaleen jukeboksi. Tämä järjestelmä yhdistää matkapuhelimen, "SIRIUS"-sateliittiradion, CD- ja DVD- soittimet ja äänitiedostojen soittomahdollisuuden sekä navigaattorin ja polttavan CD-aseman. Laitteisto on kehitetty yhteistyössä Microsoftin kanssa.

Muu varustus ja turvallisuus

Ensimmäisen sukupolven Flex oli tarjolla kolmena eri varustetasona: perusversio SE, keskitason SEL ja huipputason Limited. Kaikkien versioiden vakiovetotapa on etuveto, neliveto oli mahdollista saada valinnaisena varusteena SEL- ja Limited-versioihin. Flex oli mahdollista valita valkoisella, hopealla tai muun korin värisellä katolla, keulassa ja perässä runsas kiilto-osien käyttö on tunnusomainen piirre. Voimanlähteenä ensimmäisissä Flexeissä oli 262-hevosvoimainen, 3,5-litran Duratec V6, jonka jatkeena on kuusiportainen automaattivaihteisto.

Vakioturvavarusteisiin kuuluu lukkiutumattomat jarrut joissa lisänä "Antiskid"-toiminto, luistonestojärjestelmä, etu- ja sivuturvatyynyt ja sivu- turvavehot. Valinnaisina varusteina oli saatavilla peruutuskamera, sähkötoiminen takaluukun avaus- ja sulkutoiminto, "Dual Zone"-ilmastointi, nahkaverhoilu ja etuistuimien lämmitys. Limited-versioiden varustukseen kuului lisäksi säädettävät polkimet muistilla sekä istuimien ja peilien säätöjen muisti, xenon-ajovalot sekä 19-tuumaiset pyörät, vakioversioiden 18-tuumaisten sijaan.

Muutokset vuosimalleittain

2010: Ohjauspyörän säätöihin tuli uudenlainen teleskooppitoiminto, mutta tärkeimmät muutokset tapahtuivat keulapellin alla. Vakiomoottorina olleen 262-hevosvoimaisen, 3,5-litraisen Duratec V6-moottorin lisäksi SEL- ja Limited-varustetasojen nelivetoversioiden yhteydessä oli keulalle mahdollista valita 355-hevosvoimainen, turboahdettu 3,5-litrainen EcoBoost V6-moottori. EcoBoost-moottorilla varustettujen Flexien varustukseen kuuluu mm. ohjauspyörän yhteydessä sijaitseva vaihteenvalitsin, vaihteiston "Grade Assist"-toiminto, joka pitää mäestä liikkeellelähtiessä jarrujen paineen päällä pari sekuntia, jolloin kuljettajalla on aikaa siirtää jalkansa jarrupolkimelta kaasulle, ilman vaaraa auton rullaamaan lähtemisestä. Sähköisesti tehostetussa ohjauksessa on "Pull-Drift Compensation"-toiminto, joka vähentää ohjauksen vetelyä kovissa kiihdytyksissä. Lisäksi mallista löytyy täysautomaattinen taskuparkkitoiminto, joka mittaa sopivan kokoisen parkkiruudun ja sijoittaa käskystä auton siihen. Molempien moottorivaihtoehtojen jatkeena on kuusiportainen automaattivaihteisto. Suurin sallittu vetopaino on 4500 paunaa ( 2041 kg ). Valinnaisen vetokytkinpaketin yhteydessä auto varustetaan erityisellä ajovakautusjärjestelmällä, joka tasaa perävaunun aiheuttamat heilahdukset.[[1]]

2011: Vuonna 2011 Flex-malliston huipulle tuli "Titanium"-varustetaso.[[2]]


Aiheesta muualla

http://www.ford.com/crossovers/flex/ Ford Motor Companyn Flex-sivut, englanninkielinen
http://www.fordflex.net/ Flex-entusiastien sivusto, englanninkielinen
http://www.youtube.com/channel/HC2GvCcr3KZHU Ford Flex -videoita

Lähteet

http://www.auto123.com/en/news/the-ford-flex-aka-fairlane-to-debut-in-new-york?artid=79129&pg=1
http://fordflexforum.com/topic/85-ford-flex-begins-production-in-ontario-canada/
http://www.cargurus.com/Cars/2009-Ford-Flex-Overview-c9110
http://www.nytimes.com/2010/05/16/automobiles/autoreviews/16WHEEL.html?pagewanted=all&_r=0
http://www.consumerguide.com/ford/flex/2012/
http://www.consumerguide.com/ford/flex/