Ero sivun ”Ford Focus I” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p (edeltä korjattu)
Rivi 16: Rivi 16:
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
hintaluokka = 19.350–27.650 € (2001)|
 
hintaluokka = 19.350–27.650 € (2001)|
edeltäjä = [[Ford Escort mk4½]]|
+
edeltäjä = [[Ford Escort mk6]]|
 
seuraaja = [[Ford Focus mk2|Ford Focus mk II]]|
 
seuraaja = [[Ford Focus mk2|Ford Focus mk II]]|
 
samaaluokkaa = [[Chrysler Neon]]<br>[[Citroën C4]]<br>[[Fiat Marea]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Mazda 323]] ja [[Mazda 3|3]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Peugeot 307]]<br>[[Renault Megane]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]<br>[[Volvo S40]]}}
 
samaaluokkaa = [[Chrysler Neon]]<br>[[Citroën C4]]<br>[[Fiat Marea]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Mazda 323]] ja [[Mazda 3|3]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Peugeot 307]]<br>[[Renault Megane]]<br>[[Toyota Corolla]]<br>[[Volkswagen Golf|VW Golf]]<br>[[Volvo S40]]}}

Versio 6. helmikuuta 2008 kello 16.11

Ford Focus
Ford Focus mk1
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Saksa
Valmistusaika 19982004
Luokka alempi keskiluokka
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1388–2300 cm3
Teho 75–220 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 8,2–14,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 171–216 km/h
Kulutus 4,9–9,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 19.350–27.650 € (2001)
Edeltäjä Ford Escort mk6
Seuraaja Ford Focus mk II
Saman luokan autoja Chrysler Neon
Citroën C4
Fiat Marea
Honda Civic
Mazda 323 ja 3
Opel Astra
Peugeot 307
Renault Megane
Toyota Corolla
VW Golf
Volvo S40


Ford Focus on vuonna 1998 esitelty Escortin seuraaja. Focuksen esituotantomallit esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 1998 ja varsinaiset tuotantomallit Pariisin autonäyttelyssä saman vuoden syyskuussa. Focus kuului Fordin ns. New Edge Design -sukupolveen. Focusta oli heti alkuun tarkoitus valmistaa Euroopan lisäksi myös USA:ssa ja myöhemmin myös muualla maailmassa.

Vuonna 2001 esiteltiin hyvin menestyneen auton facelift-malli, jota valmistettiin aina vuoteen 2004 asti, kunnes Ford syyskuussa 2004 Pariisin autonäyttelyssä esitteli uuden toisen sukupolven Focuksen.

Yleistä

Aiempaan Escortiin verrattuna Focus oli täysin uusi malli ja siinä mm. esiteltiin uusi C170-pohjalevy. Kori on mitoiltaan vain 4 mm pidempi, mutta akseliväli on 90 mm pidempi ja korkeus 80 mm suurempi. Korin vääntöjäykkyys on kaksinkertainen vanhaan Escortiin verrattuna. Galvanoidun koripellin käytön ansiosta Focuksiin on myönnetty 12 vuoden ruostumattomuustakuu.

Focus tuli markkinoille heti neljällä eri korivaihtoehdolla: kolmi- ja viisiovisena, neliovisena sedanina sekä 5-ovisena wagonina.

Myyntilukuja ja kunniamainintoja

Ensimmäisen sukupolven Focus on yksi Fordin kaikkien aikojen menestyksekkäimmistä malleista. Focus oli vuonna 2000 ja 2001 maailman myydyin auto. Vuonna 2001 autoa myytiin yht. 895 700 kpl, joista Euroopassa 568 000 kpl. Kaikkiaan mallia valmistettiin vuosien 1998–2004 aikana yhteensä noin neljä miljoonaa kappaletta. Suomessa mallia myytiin kaikkiaan n. 30 000 kappaletta.

Myös lehdistön piirissä malli noteerattiin ja Focus voittikin Euroopassa heti esittelyvuonna Vuoden auto -tittelin. Suomessa mm. Tuulilasi valitsi sen vuoden autoksi vuonna 1999.

Moottorit

Kun Focus vuonna 1998 esiteltiin, oli moottorivaihtoehtoja alkuun tarjolla viisi: Zetec SE 1,4- (55 kW), 1,6- (73 kW), 1,8- (85 kW), 2,0- (96 kW) litraiset bensiinivaihtoehdot, sekä 1,8-litrainen (66 kW) suorasuihkutusdiesel. 1,6-litrainen moottori oli uusi, muut vaihtoehdot ennestään Fordin mallistosta tuttuja. 1,4- ja 1,6-litraisia bensiinimoottoreita on myyty vain Euroopassa.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 R4 Zetec-SE 1388 cm3 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min 123 Nm @ 3500 r/min
1.6 R4 Zetec-SE 1596 cm3 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min 145 Nm @ 4000 r/min
1.8 R4 Zetec 1796 cm3 84 kW (115 hv) @ 5750 r/min 158 Nm @ 3750 r/min
2.0 R4 Zetec 1989 cm3 96 kW (130 hv) @ 5750 r/min 174 Nm @ 3750 r/min
2.0 ST R4 Duratec 1988 cm3 127 kW (173 hv) @ 7000 r/min 196 Nm @ 5000 r/min
2.0 Turbo RS R4 Duratec 161 kW (220 hv) 300 Nm

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 TDi R4 Endura-D 56 kW (75 hv)
1.8 TDdi R4 Endura-D 1753 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 200/280 Nm @ 2000 r/min
1.8 TDci R4 Duratorq 74 kW (100 hv) @ 3850 r/min 240 Nm @ 1750 r/min
1.8 TDci R4 Duratorq 85 kW (115 hv) @ 3800 r/min 250 Nm @ 1850 r/min

Moottorivaihtoehtoja vain USA:ssa

  • 2.0 - CVH (vain sedaneissa)
  • 2.0 - SPI (vain sedaneissa)
  • 2.3 - Duratec (optiona vuonna 2004)

Varustelu

Focukseen vuonna 1998 saatavilla olleista turvallisuusvarusteista voidaan mainita mm. turvakori, ABS-jarrut, luistonesto, ESP-ajonvakautusjärjestelmä, etu- ja sivuturvatyynyt.

Varustetasoja oli kolme:

  • Ambiente
  • Trend
  • Ghia

Vuoden 2002 faceliftin yhteydessä myös varustelua parannettiin. Ambienteen tuli vakioksi mm. Ford 6000CD -audiojärjestelmä, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähkötoimiset peilit ja parempi istuinverhoilu.

Mitat

Malli Hatchback Sedan wWagon
Pituus 4152 mm 4438 mm
Leveys 1695 mm
Korkeus 1440 mm
Akseliväli 2615 mm
Raideleveys (e/t) 1484/1477 mm
Omamassa 1147–1208 kg 1335 kg
Kääntöympyrä
mitattu puskurista
Tavaratila
Polttoainesäiliö 55 l

Palkintoja ym.

  • Tuulilasin Vuoden Auto Suomessa 1999

Tyyppiviat

  • Ovien ja luukkujen reunat ruostuvat saumasta, erityisesti takaovien alareunat
  • Vetoakseleiden nivelten suojakumien kiristyspannat irtoavat ja rasvat pääsevät ulos, jonka seurauksena koko auto tärisee vahvasti kiihdytyksissä (yli 60 km/h) sekä korkeissa nopeuksissa (yli 120 km/h) monta minuuttia matkanopeuden saavuttamisen jälkeenkin. Vetoakseleiden vaihto ja lisätiivistys maksaa merkkihuollossa yli 800 euroa.
  • Kallistuksenvakaajan päässä oleva "koiranluu" muuttuu väljäksi ja pitää kolisevaa ääntä töyssyissä. Korjaus merkkiliikkeessä maksaa noin 100 euroa.


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Katso myös

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Focus-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.