Ero sivun ”Ford GT70” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = Ford GT70|
 
nimi = Ford GT70|
 
kuva = [[Kuva:Ford g10.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Kuva:Ford g10.jpg|250px]]|
Rivi 7: Rivi 7:
 
luokka = |
 
luokka = |
 
kori = |
 
kori = |
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[V6]]|
 
moottori = [[V6]]|
huippunopeus = 249,4 km/h|
 
kiihtyvyys = 6,5 s (0-60 mph)|
 
 
iskutilavuus = 2994 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 2994 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 94,2 kW|
 
teho = 94,2 kW|
 +
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 +
huippunopeus = 249,4 km/h|
 +
kiihtyvyys = 6,5 s (0&ndash;60 mph)|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Ford GT40]]|
 
edeltäjä = [[Ford GT40]]|
Rivi 27: Rivi 29:
  
 
{{enWikipedia|Ford_GT70}}
 
{{enWikipedia|Ford_GT70}}
*[http://www.conceptcarz.com/vehicle/z6302/Ford_GT70.aspx Ford GT70 Information and History]
+
* [http://www.conceptcarz.com/vehicle/z6302/Ford_GT70.aspx Ford GT70 Information and History]
  
 +
[[Luokka:Mallit|GT70]]
 
[[Luokka:Ford|GT70]]
 
[[Luokka:Ford|GT70]]
[[Luokka:Mallit|GT70]]
 

Versio 17. tammikuuta 2015 kello 23.27

Ford GT70
Ford g10.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Iso-Britannia
Valmistusaika 1970
Luokka
Kori
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V6
Iskutilavuus 2994 cm3
Teho 94,2 kW
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 6,5 s (0–60 mph)
Huippunopeus 249,4 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ford GT40
Seuraaja Ford GT90 (suunnitelmallinen)
Ford GT (tuotannollinen)
Saman luokan autoja Alpine A310
Ferrari Dino
Lancia Stratos


Ford GT70 oli rajoitetusti valmistettu urheiluauto, jota valmistettiin vuonna 1970. Tuotantomäärä jäi kolmeen prototyyppiin. GT70 oli tarkoitettu käytettäväksi rallissa, tavoitteena pärjätä Renaulteille ja Porscheille. Moottorina toimi Caprin V6-moottori 5-vaihteisella ZF-vaihdelaatikolla. Nimen numero 70 tulee siitä, että auto valmistui juuri ennen vuotta 1970.

GT70 oli keskimoottoriauto, kuten Renault Alpine ja Lancia Stratos. Autolla kilpaitiin vain muutamissa ralleissa ja kisoissa, koska Ford keskittyi Escortiin. Fordin työntekijöiden lakkoilu pakotti Fordin lopettamaan GT70-projektin. Vain kolme prototyyppiä valmistui. Ford teki seuraavan keskimoottorisen ralliauton 80-luvun puolivälissä, joka tunnettiin tyyppimerkinnällä RS200.


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

Lähde