Ero sivun ”Ford GT90” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 27: Rivi 27:
  
 
Auto esiintyi Need for Speed II- ja Gran Turismo 2-videopeleissä.
 
Auto esiintyi Need for Speed II- ja Gran Turismo 2-videopeleissä.
 +
{{korjattava/kuvitus}}
 +
 +
==Aiheesta muualla==
 +
*[https://www.youtube.com/watch?v=8rjZnUZ8ums Ford GT90 Top Gearissa]
  
 
[[Luokka:Ford|GT90]]
 
[[Luokka:Ford|GT90]]
 
[[Luokka:Mallit|GT90]]
 
[[Luokka:Mallit|GT90]]

Nykyinen versio 21. heinäkuuta 2014 kello 17.13

Ford GT90
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company,
Valmistusaika
Luokka Superauto
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V12
Iskutilavuus 6000 cm3
Teho väitetty 720 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus väitetty 402 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Jaguar XJ220


Ford GT90 on Fordin valmistama konseptiauto. Se esiteltiin tammikuussa 1995 Detroit Auto Showssa "maailman mahtavimpana superautona". GT90:n väitettiin kulkevan 402 km/h tuplaturbotetun DOHC-V12-moottorin tuottaman 720 hv:n turvin. Pakoputkiston väitettiin kuumenevan niin paljon, että se vahingoittaisi korin osia ja että se piti eristää avaruussukkuloissa käytettävällä materiaalilla.

Keskimoottoriauto oli kunnianosoitus Ford GT40:lle, ja se oli suunniteltu osittain samannäköiseksi. Auto noudatti Fordin "New Edge"-suunnittelufilosofiaa. Auto rakennettiin alumiinimonokokin ympärille ja koriosat tehtiin hiilikuidusta.

Ford GT90 rakennettiin pienen ryhmän toimesta noin kuudessa kuukaudessa, ja aikataulusta johtuen siinä käytettiin paljon osia Jaguarin XJ220-mallista, mm. vaihdelaatikko on Jaguarista.

Auto esiintyi Need for Speed II- ja Gran Turismo 2-videopeleissä.

Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.

Aiheesta muualla[muokkaa]