Ero sivun ”Ford Galaxy mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(2,8 nelivetomalli)
 
(4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = Ford Galaxy mk1|
 
nimi = Ford Galaxy mk1|
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Ford|
 
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = <br>Portugali|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Portugali}} Portugali, [[AutoEuropa|Palmela]]|
 
valmistusaika = [[1994]]&ndash;[[2006]]|
 
valmistusaika = [[1994]]&ndash;[[2006]]|
 
luokka = Iso [[tila-auto]]|
 
luokka = Iso [[tila-auto]]|
 
kori = 5-ovinen [[tila-auto]]|
 
kori = 5-ovinen [[tila-auto]]|
suunnittelija = |
+
suunnittelija = Greg M Greeson (1990)|
pohjalevy = |
+
pohjalevy = Volkswagen Group B-VX62|
 
moottori = [[R4]], [[VR6]]|
 
moottori = [[R4]], [[VR6]]|
 
huippunopeus = 160&ndash;199 km/h|
 
huippunopeus = 160&ndash;199 km/h|
Rivi 16: Rivi 16:
 
päästöt = 173&ndash;317|
 
päästöt = 173&ndash;317|
 
kulutus = 6,4&ndash;13,8 l/100 km (yhd. EU)|
 
kulutus = 6,4&ndash;13,8 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 
hintaluokka = 36.300&ndash;52.610 € (2002)|
 
hintaluokka = 36.300&ndash;52.610 € (2002)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = [[Ford Galaxy mk2]]|
 
seuraaja = [[Ford Galaxy mk2]]|
samaaluokkaa = [[Chrysler Voyager 4. Sukupolvi|Chrysler Voyager]]<br>[[Citroën Evasion]] & [[Citroën C8|C8]]<br>[[Hyundai Trajet]]<br>[[Renault Espace]]<br>[[Seat Alhambra]]<br>[[Peugeot 806]] & [[Peugeot 807|807]]<br>[[Toyota Avensis Verso]]<br>[[Volkswagen Sharan|VW Sharan]]}}
+
samaaluokkaa = [[Chrysler Voyager 4. Sukupolvi|Chrysler Voyager]]<br>[[Citroën Evasion]]/ [[Citroën C8|C8]]<br>[[Hyundai Trajet]]<br>[[Peugeot 806]]/ [[Peugeot 807|807]]<br>[[Renault Espace]]<br>[[Seat Alhambra]]<br>[[Toyota Avensis Verso]]<br>[[Volkswagen Sharan|VW Sharan]]}}
 
'''[[Ford Galaxy]]''' on suunniteltu Volkswagenin ja Fordin yhteistyönä.
 
'''[[Ford Galaxy]]''' on suunniteltu Volkswagenin ja Fordin yhteistyönä.
  
Rivi 34: Rivi 34:
 
Melutaso on korkea, rengasäänet ja moottorin ääni kuuluvat selvästi sisällä. Kuten kaikissa vertailun tila-autoissa, kolmannella penkkirivillä on selvästi enemmän melua kuin keski- ja etuistuimilla.
 
Melutaso on korkea, rengasäänet ja moottorin ääni kuuluvat selvästi sisällä. Kuten kaikissa vertailun tila-autoissa, kolmannella penkkirivillä on selvästi enemmän melua kuin keski- ja etuistuimilla.
  
Nelisylinterinen 2295 cm³ rivimoottori, 103 kW (140 hv), 200 Nm. Ford Galaxy 2,3i Trend 7h A kiihtyi 0–80 km/t 9,8 sekunnissa ja 0–100 km/t 14,4 sekunnissa Tekniikan Maailman 13/2003 vertailussa, vertailun hitaimmin. Kulutus on noin 9-16 l/100 km. Auto painaa 1800 kiloa.
+
Nelisylinterinen 2295 cm³ rivimoottori, 103 kW (140 hv), 200 Nm. Ford Galaxy 2,3i Trend 7h A kiihtyi 0&ndash;80 km/t 9,8 sekunnissa ja 0&ndash;100 km/t 14,4 sekunnissa Tekniikan Maailman 13/2003 vertailussa, vertailun hitaimmin. Kulutus on noin 9&ndash;16 l/100 km. Auto painaa 1800 kiloa.
 +
 
 +
== 2,8 nelivetomalli ==
 +
'''Ford Galaxy 2,8 VR6 Ghia Automaatti 4x4''' on mallisarjan kallein Galaxy. Auto on nelivetoinen ja nelivetotekniikka on ostettu VW:lta. 2,8-litran VR6-moottori (128 kW), nelivetotekniikka on sama kuin VW Synchroissa. Nelivetomalli maksoi Suomessa vuonna [[1997]] 314 900 markkaa.
 +
 
 +
Yleensä auto on etuvetoinen, neliveto on kytkeytyy automaattisesti järjestelmän havaitessa luistoa. Suuntavakavuus on hyvä. Voimaa on riittävästi, mutta korkea omapaino 1860 kiloa ja automaattivaihteisto tuntuvat kulussa.
 +
 
 +
Tilat riittävät hyvin 6 aikuisen kuljettamiseen mukavasti. Ghia-varustetasolla on kuusi erillisistuinta (3 rivillä 2 rinnakkain) kyynärnojineen. <ref>Tekniikan Maailma 6/1997</ref>
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
Rivi 56: Rivi 63:
 
!Mallivuodet
 
!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.0i'''||[[R4]] 8V EFi DOHC|| ||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||170 Nm @ 2300 r/min||1995&ndash;
+
|'''2.0i'''||[[R4]] 8V EFi [[DOHC]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4000 r/min||170 Nm @ 2300 r/min||1995&ndash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.3i'''||[[R4]] 16V EFi DOHC|| ||2295 cm<sup>3</sup>||106 kW (144 hv) @ 5500 r/min||203 Nm @ 2500 r/min||1997&ndash;
+
|'''2.3i'''||[[R4]] 16V EFi [[DOHC]]|| ||2295 cm<sup>3</sup>||106 kW (144 hv) @ 5500 r/min||203 Nm @ 2500 r/min||1997&ndash;
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''2.8i'''||[[VR6]] 12V||[[VAG AAA-moottori|AAA]]/[[VAG AMY-moottori|AMY]]||2792 cm<sup>3</sup>||128 kW (174 hv) @ 5800 r/min||235 Nm @ 4200 r/min||1995&ndash;2000
 
|'''2.8i'''||[[VR6]] 12V||[[VAG AAA-moottori|AAA]]/[[VAG AMY-moottori|AMY]]||2792 cm<sup>3</sup>||128 kW (174 hv) @ 5800 r/min||235 Nm @ 4200 r/min||1995&ndash;2000
Rivi 96: Rivi 103:
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
+
{{EngWikipedia|Ford_Galaxy}}
 
* [http://www.topcarguide.com/index.php?subj=list&app=222 Top Car Guide - Ford Galaxy]
 
* [http://www.topcarguide.com/index.php?subj=list&app=222 Top Car Guide - Ford Galaxy]
 
+
<references/>
  
 
[[Luokka:Ford|Galaxy mk1]]
 
[[Luokka:Ford|Galaxy mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|Galaxy mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|Galaxy mk1]]

Nykyinen versio 2. joulukuuta 2019 kello 21.59

Ford Galaxy mk1
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of Portugal.svg.png Portugali, Palmela
Valmistusaika 19942006
Luokka Iso tila-auto
Kori 5-ovinen tila-auto
Suunnittelija Greg M Greeson (1990)
Pohjalevy Volkswagen Group B-VX62
Moottori R4, VR6
Iskutilavuus 1896–2792 cm3
Teho 85–150 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 10,5–17,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 160–199 km/h
Kulutus 6,4–13,8 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 173–317 g/km
Hintaluokka 36.300–52.610 € (2002)
Edeltäjä
Seuraaja Ford Galaxy mk2
Saman luokan autoja Chrysler Voyager
Citroën Evasion/ C8
Hyundai Trajet
Peugeot 806/ 807
Renault Espace
Seat Alhambra
Toyota Avensis Verso
VW Sharan

Ford Galaxy on suunniteltu Volkswagenin ja Fordin yhteistyönä.

Vertailu 2003[muokkaa]

Ford Galaxy 2,3i Trend 7h A jäi Tekniikan Maailman 13/2003 viiden tila-auton vertailussa neljänneksi. Ford Galaxy 2,3i Trend 7h A maksoi 41 620 € v. 2003.

Tilat eivät riitä 7 aikuisen kuljettamiseen mukavasti. Jousitus on epämukavan kova.

Jousitus Galaxyn heikkous: se on tavallisessa ajossa liian kova, mutta silti ei kanna kuormaa kunnolla, ulosjoustot loppuvat kesken. Rengaspaineet ovat kovat, 2.9-3.6 baria. Galaxy kallistelee runsaasti. Ääritilanteissa ominaisuudet eivät riitä, täyteen kuormattuna Galaxy joutuu takapyöränsä varaan ja ajautuu leveään luisuun.

Kaupunkiajo kuitenkin sujuu Galaxylta mukavasti. Ajoasento on hyvä.

Melutaso on korkea, rengasäänet ja moottorin ääni kuuluvat selvästi sisällä. Kuten kaikissa vertailun tila-autoissa, kolmannella penkkirivillä on selvästi enemmän melua kuin keski- ja etuistuimilla.

Nelisylinterinen 2295 cm³ rivimoottori, 103 kW (140 hv), 200 Nm. Ford Galaxy 2,3i Trend 7h A kiihtyi 0–80 km/t 9,8 sekunnissa ja 0–100 km/t 14,4 sekunnissa Tekniikan Maailman 13/2003 vertailussa, vertailun hitaimmin. Kulutus on noin 9–16 l/100 km. Auto painaa 1800 kiloa.

2,8 nelivetomalli[muokkaa]

Ford Galaxy 2,8 VR6 Ghia Automaatti 4x4 on mallisarjan kallein Galaxy. Auto on nelivetoinen ja nelivetotekniikka on ostettu VW:lta. 2,8-litran VR6-moottori (128 kW), nelivetotekniikka on sama kuin VW Synchroissa. Nelivetomalli maksoi Suomessa vuonna 1997 314 900 markkaa.

Yleensä auto on etuvetoinen, neliveto on kytkeytyy automaattisesti järjestelmän havaitessa luistoa. Suuntavakavuus on hyvä. Voimaa on riittävästi, mutta korkea omapaino 1860 kiloa ja automaattivaihteisto tuntuvat kulussa.

Tilat riittävät hyvin 6 aikuisen kuljettamiseen mukavasti. Ghia-varustetasolla on kuusi erillisistuinta (3 rivillä 2 rinnakkain) kyynärnojineen. [1]

Rekisteröinti[muokkaa]

mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Määrä (kpl) 133 119 92 93 139 118 111

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0i R4 8V EFi DOHC 1998 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 170 Nm @ 2300 r/min 1995–
2.3i R4 16V EFi DOHC 2295 cm3 106 kW (144 hv) @ 5500 r/min 203 Nm @ 2500 r/min 1997–
2.8i VR6 12V AAA/AMY 2792 cm3 128 kW (174 hv) @ 5800 r/min 235 Nm @ 4200 r/min 1995–2000
2.8i VR6 24V AYL 2792 cm3 150 kW (204 hv) @ 6000 r/min 268 Nm @ 3200 r/min 2000–

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.9 TDI R4 Turbo 1896 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 210 Nm @ 1900 r/min 1996–
1.9 TDI R4 Turbo 1896 cm3 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min 235 Nm @ 1900 r/min 1997–2000
1.9 TDI R4 Turbo 1896 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 285 Nm @ 1900 r/min 2000–
1.9 TDI R4 Turbo 1896 cm3 96 kW (130 hv)
1.9 TDI R4 Turbo 1896 cm3 110 kW (150 hv)

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4617 mm
  • Leveys: 1810 mm
  • Korkeus: 1730 mm
  • Akseliväli: 2835 mm
  • Raideleveys (e/t): 1530/1524 mm
  • Omamassa: 1736–1915 kg
  • Polttoainesäiliö: 68 l

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 6/1997