Ero sivun ”Ford Model C” versioiden välillä
p |
|||
Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1904]]–[[1905]]| | valmistusaika = [[1904]]–[[1905]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
− | kori = | | + | kori = 2-paikkainen runabout<br>4-paikkainen tonneau| |
moottori = [[R2]]| | moottori = [[R2]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = | | iskutilavuus = | | ||
− | teho = 10 hv| | + | teho = 8–10 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
− | hintaluokka = $ | + | hintaluokka = 850–1000 $| |
− | edeltäjä = | | + | edeltäjä = [[Ford Model A]]| |
− | seuraaja = [[Ford Model | + | seuraaja = [[Ford Model F]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
− | '''Ford Model C''' oli ensimmäisen sukupolven [[Ford Model A (1903)|Ford Model A]]:sta tehty kalliimpi versio, joka oli hieman modernimmin muotoiltu. Autossa | + | '''Ford Model C''' oli ensimmäisen sukupolven [[Ford Model A (1903)|Ford Model A]]:sta tehty kalliimpi versio, joka oli hieman modernimmin muotoiltu. Autossa oli myös tehokkaampi moottori ja 15 cm pidempi akseliväli. |
− | C Ford | + | Vuonna [[1904]] tehdas valmisti [[Ford Model A|Model A:ta]] ja Model C:tä yhtäaikaa. Tuolloin Model A:n pystyi valitsemaan Model C:n moottorilla varustettuna versiona, jolloin autosta käytettiin nimeä [[Ford Model A|Ford Model AC]]. Ensimmäisenä vuotenaan tuo 2-sylinterinen [[boxer|vastaiskumoottori]] tuotti 8 hv, mutta vuodelle [[1905]] teho kasvoi 10 hevosvoimaan. |
+ | |||
+ | Model C:n keula ei ollut kaareva, kuten A:ssa, vaan siinä oli erikseen erottuva laatikkomainen konehuoneosa, kuten nykyautoissakin. Tosin se oli vain koristeena, sillä moottori sijaitsi istuinten alla auton keskellä. | ||
+ | |||
+ | C-mallin perushinta oli 850 $, nelipaikkaisena 100 $ enemmän. Siihen pystyi kuitenkin ostamaan katon lisähintaan, valintansa mukaan joko kumista tai nahasta, jolloin autolle saattoi kertyä 50 $ enemmän hintaa. C-mallin Fordia valmistettiin silti yhteensä vain 800 kappaletta. | ||
== Moottori == | == Moottori == |
Versio 9. joulukuuta 2007 kello 13.16
Ford Model C | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Yhdysvallat |
Valmistusaika | 1904–1905 |
Luokka | |
Kori | 2-paikkainen runabout 4-paikkainen tonneau |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R2 |
Iskutilavuus | |
Teho | 8–10 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 850–1000 $ |
Edeltäjä | Ford Model A |
Seuraaja | Ford Model F |
Saman luokan autoja |
Ford Model C oli ensimmäisen sukupolven Ford Model A:sta tehty kalliimpi versio, joka oli hieman modernimmin muotoiltu. Autossa oli myös tehokkaampi moottori ja 15 cm pidempi akseliväli.
Vuonna 1904 tehdas valmisti Model A:ta ja Model C:tä yhtäaikaa. Tuolloin Model A:n pystyi valitsemaan Model C:n moottorilla varustettuna versiona, jolloin autosta käytettiin nimeä Ford Model AC. Ensimmäisenä vuotenaan tuo 2-sylinterinen vastaiskumoottori tuotti 8 hv, mutta vuodelle 1905 teho kasvoi 10 hevosvoimaan.
Model C:n keula ei ollut kaareva, kuten A:ssa, vaan siinä oli erikseen erottuva laatikkomainen konehuoneosa, kuten nykyautoissakin. Tosin se oli vain koristeena, sillä moottori sijaitsi istuinten alla auton keskellä.
C-mallin perushinta oli 850 $, nelipaikkaisena 100 $ enemmän. Siihen pystyi kuitenkin ostamaan katon lisähintaan, valintansa mukaan joko kumista tai nahasta, jolloin autolle saattoi kertyä 50 $ enemmän hintaa. C-mallin Fordia valmistettiin silti yhteensä vain 800 kappaletta.
Moottori
- R2 7 kW (10 hv)